Transition Patrol!!

gippi1984

Biker serius
2/10/12
123
7
0
Pistoia
Visita sito
Beh...dimenticato io sono S di misura effettivamente dovrei guadagnare qualcosina in peso.

Sulle ruote potrei fare uno scambio nuovo per nuovo con una differenza di circa 300 euro e prendere Le Mavic XL e guadagnare 200 grammi circa. Sto valutando se ne vale la pena.

Sui freni sono ancora indeciso se riportare i miei XT dalla vecchia bike o provare i Guide.

Ciao, per curiosità che hai preso la S, quanto sei alto?
 

pomix

Biker ciceronis
7/2/10
1.562
31
0
in fondo alla valle
Visita sito
Bike
Yeti SB5T - Orbea Terra
Beh...dimenticato io sono S di misura effettivamente dovrei guadagnare qualcosina in peso.

Sulle ruote potrei fare uno scambio nuovo per nuovo con una differenza di circa 300 euro e prendere Le Mavic XL e guadagnare 200 grammi circa. Sto valutando se ne vale la pena.

Sui freni sono ancora indeciso se riportare i miei XT dalla vecchia bike o provare i Guide.

...a parte il peso risparmiato, le Mavic XL sono delle gran ruote...
 

Salgomasudo

Biker grossissimus
25/6/03
5.747
-2
0
52
Torino
Visita sito
Beh lo spero davvero....perchè quello che ho sofferto di più con il Covert è stato proprio il "nervosismo" della bike sul veloce.
Magari se qualcuno ha posseduto anche un' Endurona può esserci di supporto.

Abbiamo fatto lo stesso percorso.
Vai sereno non ha nulla a che spartire con il caratterino della Covert.
Il Giddy Up funziona alla grande rendendo la bici godibile anche senza il coltello tra i denti, cosa che con il Covert era obbligatoria.
Ciò che perdi in termini di reattività lo guadagni con gli interessi in termini di sicurezza non essendo costretto a guidare "al limite".
 

andbuff

Biker novus
5/10/13
21
0
0
Napoli
Visita sito
Abbiamo fatto lo stesso percorso.
Vai sereno non ha nulla a che spartire con il caratterino della Covert.
Il Giddy Up funziona alla grande rendendo la bici godibile anche senza il coltello tra i denti, cosa che con il Covert era obbligatoria.
Ciò che perdi in termini di reattività lo guadagni con gli interessi in termini di sicurezza non essendo costretto a guidare "al limite".

Grazie per le rassicurazioni....finita di montare stamattina, e appena uscito per un giretto velocissimo. Le prime impressioni sono spettacolari, con il nuovo carro ed il debonair a sag 35% la bici sembra ammortizzare tutto. E' agilissima, domani il primo vero test!!.....evvaiiiiiii
 

nicosacco

Biker extra
19/8/06
770
11
0
46
Parma
Visita sito
Ciao a tutti. Tra un paio di giorni dovrebbe arrivarmi il Patrol 2016 (nero) Kit 3. Vengo da una Covert Carbon che per la verità ho sempre dovuto tenere per le corna . Avendo una tecnica molto limitata in realtà cercavo una bici più facile da domare, più schiacciasassi e e fino alla fine sono stato in dubbio se prendere il più classico dei classici "enduro specialized" o il più moderno Patrol con una spesa anche maggiore di circa 600 euro. Alla fine ho optato per il Patrol...non con qualche bubbio. Poi viene fuori questa tabella del Test delle migliori bici da Enduro 2015 da cui risulta che "sulle discesa scorrevole/guidata" la Patrol è una di quelle con il punteggio più basso. Chi mi sa dare opinioni im merito alla facilità di guida della Patrol e su come va??
Screen-Shot-2014-11-17-at-07.44.51.png

Io vengo da una Specy..e con la patrol ho recuperato in agilità del carro,l'fsr era un po' pigro e nel veloce è un missile, 2 giorni tra Mottolino e Carosello me ne hanno dato conferma. Unica delusione il reverb che ho dovuto mandare in assistenza (ma non è colpa loro).
 

gippi1984

Biker serius
2/10/12
123
7
0
Pistoia
Visita sito
Si chiama Suppressor; è in vendita solo il telaio ed è la versione Patrol da 26"

https://www.transitionbikes.com/2016/Bikes_Suppressor.cfm?Token={ts_2015-10-15_16:03:26}-2662f4b3bb43079-6973F85E-0296-A870-36FF4A30B71195FF
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo