E una 2012 sicuro al 1000 per mille come la mia solo che la mia e nera con escursione 150 la 160 cambia nei colori e in altri particolari comunque vai tranquillo che sicuramente è una 2012
Transition Covert , tutte qui su!!
- Creatore Discussione Davoz
- Data di inizio
OK, grazie .. che mi dici invece sull'allestimento ?
Mi sa che il tizio mi ha rifilato freni e reggisella vecchi .. tirati via da qualche altra bika very old .. per le pedivelle temo abbia solo agito da ignorante .. spanando completamente la filettatura ..
Forcella Fox Talas 36 160/120 (regolazioni talas e rebount)
Ammo Fox RP 23 BV Kashima
Freni Avid Elixir 5 (sulle pinze c'è scritto "Jun 2009" .. che vuol dire ?)
Ruote Sunringle S-Type
Cambio e manettini Sram X9 2x10
Guarnitura XT (purtroppo da buttare .. innesto pedali spanato .. )
Telescopico KS remote (la parte del tubo che si inserisce nel telaio completamente rovinato)
Ti risulta come allestimento per la 2012 ?
Guarda qui non so aiutarti io me la sono fatta da solo partendo dal telaio nudo http://issuu.com/tribedistribution/docs/catalogo2012?e=3595384/11177541
OK, grazie comunque .. già mi rassicura il fatto che sul telaio non mi ha mentito ..
Mi ricordo che fino alla versione 2012 quando la presi io le corse erano 145 o 150. Mi pare eh, ma potrei anche sbagliarmi. Da quella mia in poi diventò 160 ed infatti la comprai.
la 2012 è ancora a 150mm , forse 155 mm reali.
mi scuso in anticipo per le foto.. il cellu sta andando (ma zero soldi per quello.. 
)
Revisione totale + Tananai ENX
e trasmissione (via generale lee.. dentro oneup) :-?
dettagli luce carro (con hr2 2,3")
occhio ai fine corsa..
)Revisione totale + Tananai ENX
e trasmissione (via generale lee.. dentro oneup) :-?
dettagli luce carro (con hr2 2,3")
occhio ai fine corsa..
E' una 2012, identica alla mia.
Io dietro però ho il pp con la brugola però potevi anche montare gli adattatori per il QR.
La colorazione e le grafiche sono quelle del 2012.
150 di escursione e molto migliore di quella da 160 di giskard
http://www.transitionbikes.com/2012/Bikes_Covert.cfm?Token={ts_2015-02-17_05:27:19}-1b4480ccbb988c13-27E2B0A1-E7AC-4E39-474D42C8CAD3C4D6
E' una 2012, identica alla mia.
Io dietro però ho il pp con la brugola però potevi anche montare gli adattatori per il QR.
La colorazione e le grafiche sono quelle del 2012.
150 di escursione e molto migliore di quella da 160 di giskard
http://www.transitionbikes.com/2012/Bikes_Covert.cfm?Token={ts_2015-02-17_05:27:19}-1b4480ccbb988c13-27E2B0A1-E7AC-4E39-474D42C8CAD3C4D6
Ciao Gigix .. ma la tua quanto pesa ? .. oggi l'ho messa sul bilancino .. m'è preso un coccolone .. 16kg senza pedali .. praticamente una DH !!!
è vero che ha i DHF 2.5 dualply e 2.35 sempre dual anche dietro .. entrambe con camera DH .. i cerchi pure sono belli pesi .. credo che con una coppia di ruote AM latticizzate gli tolgo almeno 1,5 Kg ..
ero abituato con la mia Reign custom con talas 34 160 .. con la coppia di ruote pese arriva a 14 .. con le leggere sta sotto i 13 ..
La mia è montata alla buona, in buona parte con i pezzi smontati dall'enduro specialized precedente.
Reggisella reverb, forcella lyric, ammo monarch plus, doppia, cambio x9, mavic cross max, freni rx e gomme schwalbe hans dampf 2.30 latticizzata all'anteriore e maxxis high roller 2.30 con camera la posteriore.
Pesata con la bilancia rudimentale da pescatore 14kg, etto più etto meno.
Reggisella reverb, forcella lyric, ammo monarch plus, doppia, cambio x9, mavic cross max, freni rx e gomme schwalbe hans dampf 2.30 latticizzata all'anteriore e maxxis high roller 2.30 con camera la posteriore.
Pesata con la bilancia rudimentale da pescatore 14kg, etto più etto meno.
la mia (montata come da foto sopra) dovrebbe essere comunque sui 14..
secondo me per un uso tosto è anche il peso "giusto"..
più leggera sarebbe ancora meno stabile..
si .. penso anche io che il peso "giusto" sia sui 14 .. ma 16 + pedali .. mi sembra esagerato .. probabilmente sulle ruote posso togliere parecchio .. ma 2,5 kg considerando anche i pedali .. la vedo dura ..
Ecco il mio montaggio .. si accettano consigli per abbassarne il peso ..
Telaio Covert 2012 alluminio con Ammo Fox RP 23 BV Kashima
Forcella Fox Talas 36 160/120
Freni Avid Elixir 5
Ruote Sunringle S-Type (qui credo che si possa fare qualcosa .. )
Coperture Maxxiss DHF dual ply 2.5 / High Roller 2.35 dual ply entrambe con camera
Cambio e manettini Sram X9 2x10
Guarnitura XT (da sostituire)
Telescopico KS remote
Pipa Kore da 6
Manubrio da 72 .. non ricordo ..
Sella Bontrager ... non ricordo il modello questa credo pesi un quintale ..
Grazie
Guido
exactamente quanto avevo in mente .. mo piano piano .. prima il ragazzo (mio figlio) si deve fare i muscoli .. per il momento gli metto dei copertoni / camere più leggeri .. tanto iniziamo con giri non troppo spinti .. poi potrei scambiare le forche .. e dare a lui la mia più leggera (talas 34) .. ma temo che non lo farò ... lo devo tenere dietro almeno in salita ..
Grazie a tutti !
Le ruote non ho idea di quanto pesino ma penso abbastanza
Latticizza e metti copertoni exo e non più 2ply e dovresti già recuperare un bel po'
Se devi sostituirla puoi considerare le ctk
Con una pike risparieresti altro peso
Metterei però un manubrio più largo (e in carbonio se vuoi scendere di peso)
pure la Mia Sta sui 14 abbondanti
telaio allum 2013 da 26"
ammo fox ctd kashima
forca marza 55 cr
ruote flow ex mozzi superstar (1,9 Kg coppia)
gomme hr2 e dhf exo con camere
freni xtr
guarnitura ctk light mono 28 cassetta 11-36+40
pedali flat corsair
cambio zee catena knc 10 v
pipa reverse da 50
piega funn fatboy tagliata 76 rise 25
manopole boh nn ricordo
sella smp hybrid con reggisella slk
a breve prendero' un telescopico (sarei orientato Sul Lev da 150 ahimè bella botta di spesa
telaio allum 2013 da 26"
ammo fox ctd kashima
forca marza 55 cr
ruote flow ex mozzi superstar (1,9 Kg coppia)
gomme hr2 e dhf exo con camere
freni xtr
guarnitura ctk light mono 28 cassetta 11-36+40
pedali flat corsair
cambio zee catena knc 10 v
pipa reverse da 50
piega funn fatboy tagliata 76 rise 25
manopole boh nn ricordo
sella smp hybrid con reggisella slk
a breve prendero' un telescopico (sarei orientato Sul Lev da 150 ahimè bella botta di spesa
Grazie del consiglio .. in effetti al momento non ho altri soldi da metterci sopra .. per cui potrei cambiare la forcella solo se riuscissi a vendere bene la talas che monta ora .. per le ruote invece .. al momento posso montare dei copertoni AM che già ho molto più leggeri .. e quando andiamo a fare giri più enduristici / bike park ci rimonto quelli che ha ora .. e appena ho possibilità prendo una seconda coppia di ruote ..
ecco la mia, acquistata qui sul forum (ex bici della settimana), purtroppo provata solo una volta ed approfittando del brutto tempo ho cambiato impianto frenante:
freni icetech 203/180 con pinze shimano zee a 4 pistoncini (lo so sono troppo ma sono pesante e in discesa non mi fermavo prima).
ho cambiato tutti gli adesivi con nuove grafiche e colori
freni icetech 203/180 con pinze shimano zee a 4 pistoncini (lo so sono troppo ma sono pesante e in discesa non mi fermavo prima).
ho cambiato tutti gli adesivi con nuove grafiche e colori
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