e dopo 150 metri di dislivello ci cuoci sopra le uova...
(parlo del fox ctd...)
(parlo del fox ctd...)
Spiegami meglio!un rp23 con valve tune a 175 invece del 250 standard
certo se ti piace dropparci e saltare come cavalletta mettici in conto bei fondocorsa, ma se si usa su mulattiere come enduro vuole....un'altro pianeta
Beh il float x di serie è un bel mono. Scalda parecchio nei percorsi molto scassato dove gli ostacoli sono molto ravvicinati tipo scalinate o trailer rocciosi ecc io preferirei il monarch rc 3 plus visto che ha un volume di camera più generoso scalda meno e mantiene meglio le regolazioni quando è caldo e poi in più si hanno regolazioni basse ed alte velocità
Spiegami meglio!
Ma si può trasformare l'attuale RP23 o dovrei proprio prenderne uno con differente tune?
La uso principalmente per giri all mountain e qualche gara enduro, no bikepark e dropponi spropositati!
mi piacerebbe qualcosa che in fase di pedalata affondasse meno, o magari bloccabile!
Ottimo!!!beh... non ti funziona bene il propedal.. se ben preparato l rp23 a propedal chiuso é bloccato
un mio amico specializzato in revisioni riesce in pieno.. ammortizzatore praticamente fermo..
per il tu ne a 175 lo puoi far fare in fase di revisione
é superburroso sullo scassato ripetetuto
dove prima dovevi far viaggiare forte il cover per farlo stare sulle creste, a 175 é molto più amico
... lavora su quasi tutta la corsa
beh... non ti funziona bene il propedal.. se ben preparato l rp23 a propedal chiuso é bloccato
un mio amico specializzato in revisioni riesce in pieno.. ammortizzatore praticamente fermo..
per il tu ne a 175 lo puoi far fare in fase di revisione
é superburroso sullo scassato ripetetuto
dove prima dovevi far viaggiare forte il cover per farlo stare sulle creste, a 175 é molto più amico
... lavora su quasi tutta la corsa
Ottimo!!!
Revisione da centro autorizzato? O si può far fare anche da qualcun altro?
e poi comunque, una volta cambiato il tune, in propedal funziona sempre egregiamente?
il rovescio della medaglia è un pp meno bloccato però
o sbaglio ?
Io lo avevo fatto modificare in modo che fosse più frenato da chiuso ma era diventato poco sensibile quando lo tenevo aperto nelle salite tecniche.
Ciao ragazzi.. qualcuno ha controllato i cuscinetti degli snodi del mono.... io controllando la coppia di seraggio ho voluto controllare se ci fosse grasso dentro. E sorpresa tutti i cuscinetti con presenza di ruggine sulla pista dove scorrono le sfere ed ovviamente si muovono a scatti.. premesso che la bici la lavo con acqua corrente e poi asciugata e soffiata. Sta dentro casa e non fuori. Tutti e 8 i cuscinetti compromessi.. vi allego un foto spero che non perda di qualità così potete eventualmente controllare le vostre..
Ciao a tutti,
mi sto accingendo a montare un Db air senza Cs sulla mia covert Carbon...
qualcuno ha già montato questo gioiellino?
mi sapete anche dire se chiudendo tutte le basse velocità si riesce a pedalare tranquillamente anche in salita?
grazie a tutti!!!!
Se non fai salite tecniche puoi anche chiudere tutto, anche se ti consiglio di andare a tentativi.
Io ho quello con CS e sto trovando ora l'equilibrio e tra aperto e chiuso cambia parecchio in termini bobbing.
Ciao ragazzi.. qualcuno ha controllato i cuscinetti degli snodi del mono.... io controllando la coppia di seraggio ho voluto controllare se ci fosse grasso dentro. E sorpresa tutti i cuscinetti con presenza di ruggine sulla pista dove scorrono le sfere ed ovviamente si muovono a scatti.. premesso che la bici la lavo con acqua corrente e poi asciugata e soffiata. Sta dentro casa e non fuori. Tutti e 8 i cuscinetti compromessi.. vi allego un foto spero che non perda di qualità così potete eventualmente controllare le vostre..
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