Grazie, nelle millemila seghe mentali, prima o poi una la dovrò pur comprare hahahaha
Non che mi serva altra rigidità, anzi ritengo che troppo rigido non sempre sia meglio, il discorso era più focalizzato alla zona dei forcellini. Delle volte, quando smonto la ruota post e poi la rimonto, il disco freno sfrega un pò sulle le pastiglie. Quindi pensavo che passando al 12 risultasse più preciso il bloccaggio. L'idea comunque era passare a delle ruote un po' più performanti delle revolution, anche se in termini di affidabilità non posso recriminare nulla.Passare no xè ha i focellini da 10 ma se vuoi montare ruote X12 basta prendere il perno di protone components.
La covert ha un telaio bello rigido e flessioni al carro non le ho mai notate.
Non che mi serva altra rigidità, anzi ritengo che troppo rigido non sempre sia meglio, il discorso era più focalizzato alla zona dei forcellini. Delle volte, quando smonto la ruota post e poi la rimonto, il disco freno sfrega un pò sulle le pastiglie. Quindi pensavo che passando al 12 risultasse più preciso il bloccaggio. L'idea comunque era passare a delle ruote un po' più performanti delle revolution, anche se in termini di affidabilità non posso recriminare nulla.
Se la tua preoccupazione è quella, allora dormi sereno: in due anni mai messo mano alla pinza dopo ogni montaggio ruota.
diciamo che "flette" il giusto...non rigidissimo ma neanche morbidissimo...per il mio modo di vedere è il miglior carro (in termini di equilibrio sotto questo profilo) che abbia mai guidato (parlo della mia annata, quelle successive o quelle carbon non so).
lapierre ad esempio (secondo me) è parecchio più riottoso!
strano vero? ma non ha una specie di horst?
(tranne per il fatto che si rompono.).
Con le mie mai un problema in 2 anni circa (sgrat sgrat...)
Solo 1 raggio spezzato ma ci stà..
eh lo so...ma io salto grosso...
Mòlle;6720983 ha scritto:della serie: maiala come vado sodo!
si...in terra ci vado sodo di brutto!
La mia covert....55 rc3 titanium tutta x0 hope v4 Rs Reverb crossmax enduro..
Montata la Pike al posto della 55 RC3 Ti. Che dire, altra bici. Ho tolto 600gr tutti insieme e il funzionamento per la prima prova che ho fattio non mi ha fatto rimpiangere la molla...ed ero anche col sag al 10%.
Comunque ora ho una bici da 13,7 kg, che per un Covert di alluminio secondo me non son male.
Ottimo, quale Pike? 160? da 26 o da 27.5? Quanto pesa? Compatibilità del perno 15?
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