Ah boh, allora mi sa che la mia ha il telaio in piombo invece che in alluminio
Trance 2014
- Creatore Discussione Luke Lukas
- Data di inizio
Ah boh, allora mi sa che la mia ha il telaio in piombo invece che in alluminio
Ho ri-pesato la mia ed e' a 13,5 (il peso che avevo riportato in precedenza era della bici di un amico che avevo pesato insieme alla mia).
In linea con i 13,150 in taglia M senza pedali direi.
Giant trance 1 taglia M con mono 200x57 la distanza del carro posteriore al telaio a fondocorsa è di circa 0,7 cm
Giant trance 1 taglia M con mono 200x57 la distanza del carro posteriore al telaio a fondocorsa è di circa 0,7 mm
0,7cm intendi forse?Sta modifica mi attizza alla grande 😁, è passare al monocorona che non mi convince.
Con più corsa e quel mono tutta un' altra cosa vero?
Sì sì già corretto non me ne ero accorto, comunque non ho ancora avuto modo di testarlo a fondo, il monocorona è semplicità e comodità
Ciao, sono da poco possessore di una Trance 3.
Domanda: ho letto tutte le pagine ma data la mia poca esperienza non ci ho capito molto, si può togliere il qr posteriore per farlo diventare un perno passante?
Se sì, cosa serve?
E' complicato da fare a casa?
Grazie....
Domanda: ho letto tutte le pagine ma data la mia poca esperienza non ci ho capito molto, si può togliere il qr posteriore per farlo diventare un perno passante?
Se sì, cosa serve?
E' complicato da fare a casa?
Grazie....
E' già passante il perno, anche se di piccolo diametro, puoi passare a quello da 12 ma se hai intenzione di cambiare le ruote, perchè le originali non l' accettano.
Si. Come ha scritto anche Pablos, ovviamente il kit e' utilizzabile solo se cambi anche il set di ruote con uno che abbia il mozzo post per bloccaggio 142x12.
Taglia L
Mi trovo benissimo
Upgrade e montature :
-Sostituito la sua forcella originale Fox 32 Talas CTD Evolution, w/15mm thru-axle, OverDrive 2 steerer, 120-140mm travel
con la
-Rock Shox Pike RTC3 DPA 130-160 travel.
-Attacco manubrio Tranz X Freerider 60 mm.
-Pedali Exustar BMX PB 525
-Protezione telaio Shelter + Adesivo Lizard Skins Carbon
-Copertoni Tubeless latt. Ant. Maxxis High Roller II, post. Maxxis Minion DHR II.(Prossimi: post.Michelin WindRock'R2 Gum-X Enduro;ant.Michelin WindRock'R2 Magi-X Enduro)
-Access: Ciclocomputer VDO MC2.0,all'occorrenza gps eTrex 30
sapete dove posso trovare la vite che avvita il forcellino del cambio ?
ho gia un altro forcellino quindi mi servirebbe solo quella .
In alternativa dove posso trovare il kit completo ?
ho cercato su http://www.koloset.si ma ho trovato il kit 12x142 a me serve quello classico
grazie per il vostro aiuto
ho gia un altro forcellino quindi mi servirebbe solo quella .
In alternativa dove posso trovare il kit completo ?
ho cercato su http://www.koloset.si ma ho trovato il kit 12x142 a me serve quello classico
grazie per il vostro aiuto
Ciao a tutti, posseggo una Trance 1 e dopo un annetto sto pensando a qualche upgrade. Mi hanno consigliato i cerchi, ma ho due dubbi:
- considerata scorrevolezza leggerezza e resistenza di quelli montati di serie sulla Trance 1 2014, vale la pena l'upgrade?
- se sì, che modello mi consigliereste (mavic a parte, sconsigliati x via dei ricambi costosi)? Trovo bellissimi i Crank Brothers Iodine 2, ma ho notato anche l'ottimo rapporto qulità/prezzo degli RCZ.
Grazie!
- considerata scorrevolezza leggerezza e resistenza di quelli montati di serie sulla Trance 1 2014, vale la pena l'upgrade?
- se sì, che modello mi consigliereste (mavic a parte, sconsigliati x via dei ricambi costosi)? Trovo bellissimi i Crank Brothers Iodine 2, ma ho notato anche l'ottimo rapporto qulità/prezzo degli RCZ.
Grazie!
Io ho una Reign e volevo fare upgrade alle ruote per alleggerire ma non sono sicuro se valga la pena. Tutto sta a cosa uno ci fa con la bici e non ultimo, il peso del rider. Le ruote di serie della Reign pesano 2110 grammi in coppia. Per me che sono circa 89kg e guido sporco, se voglio fare upgrade significa dover guardare a ruote che pesano non meno di 1700 grammi. Piu' la ruota e' leggera, meno materiale c'e' e meno puoi maltrattarla. In sostanza, bisogna capire se vale la pena spendere 400/500 euro per togliere 400 grammi dalla bici.
Bisogna vedere che uso fai della bici. Avendo una Reign, se la utilizzi principalmente per fare discese, probabilmente no. Ma gia' se la usi nel misto e ti piace anche pedalare in salita, e' il miglior investimento che tu possa fare. Sulla Trance poi, sicuramente.
Bisogna vedere che uso fai della bici. Avendo una Reign, se la utilizzi principalmente per fare discese, probabilmente no. Ma gia' se la usi nel misto e ti piace anche pedalare in salita, e' il miglior investimento che tu possa fare. Sulla Trance poi, sicuramente.
Si nel mio caso credo sia un'upgrade di scarsa utilita' mentre su una Trance che sicuramente prevede un uso piu' pedalato potrebbe essere un buon investimento.
Beh io in sostanza faccio am, mi capitano lunghe salite così come discese da enduro. Quindi credo che cerchi più leggeri non sarebbero un male....il punto è che io peso soltanto 60 kg...