vediamo sull'obliquo ho messo un vecchio copertone (ritchey z-max) smontato dalla ormai dismessa biga di mio padre...l'ho rifinito per bene e poi ho fatto tre buchi distanziati l'uno dall'altro 20cm...ho smontato i reggicavi avvitati sotto il tubo e ho messo il copertone tra il tubo ed i reggicavi! lavoro perfetto anche perchè la sezione del copertone una volta aperto si adatta benissimo al diametro del tubo obliquo, inoltre l'ho lasciato leggermente lungo per poterlo far girare sotto al movimento centrale in modo da proteggere pure quello(li fissato con due fascette)!
il carro invece ho tolto direttamente il tendicatena canyon (non l'avevo nemmeno ordinato e me ne sono arrivati due) e ho aperto una camera d'aria bucata (tagliandola per il lungo) e l'ho ritagliata ancora per il lungo in modo da ottenere due strisce lunghe di camera...dopo di che ho avvolto tutto il carro come si può vedere in una foto! metodo più sicuro di così non ne conosco
ah...dove dovrebbe esserci il batticatena, sotto alla camera d'aria avvolta a spirale, ho messo (sia sopra che sotto al forcellino) una striscia di gommapiuma per attutire ancora meglio lo sbattere della catena!
il cavo deragliatore si deve lasciare per forza così lungo...perchè essendo il deragliatrore attaccato al carro quando questo si muove per comprimere l'ammo sale trainandosi dietro quella parte di cavo che sporge fuori....
se vuoi fare attrettanto buon lavoro...io ci ho messo 2 ore e spiccioli!!
oggi ho girato con un ragazzo che aveva proprio la Torque ES8
Posizione troppo allungata, ovvero era meglio prendere la L.....ma non so perchè la schiena ca°°o se fa male
Posizione troppo allungata, ovvero era meglio prendere la L.....
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=8[/URL]
Eppure il PPS per la tua statura indica la taglia L, a meno che tu non abbia piùdi 92 cm di cavallo...
La sensazione di posizione raccolta rispetto alla front può essere dovuta al fatto che sulla Torque il manubrio rimane più in alto e quindi la posizione della schiena è più eretta, ma questa è una cosa normale su quel tipo di bici e non devi cercare la posizione del busto più distesa con un telaio più lungo. Poi cambiando radicalmente la posizione in sella è normale che occorra un periodo di adattamento....
dovevi sistemae la compressione a basse velocità e i ritorno!la forka andava giù e faticava a tornare estesa del tutto......
dovevi sistemae la compressione a basse velocità e i ritorno!
per il mal di schiena...l'avevo detto io che a te andava una L.....
avendo avuto sempre RS non sapevo neanche da dove cominciare con le regolazioni.........
ah beh adesso una cosa è sicura..... la taglia!!!!!!!!!!
la Fox Talas 36 ha bisogno di un po' di rodaggio per rendere al meglio e all'inizio se non si è pratici di questa forcella è un po' difficile trovare la giusta regolazione
ho provato la mia es 9 uait taglia L mA HO da regolar ancora la fox credo sia impostata un po' duretta per ora( son piu di 80 kg). il monarch lo gia fatto senza troppi problemi. e la ruota dietro che ho fatto fatica a mettrla dritta , ce qlc trucco che non so? poi il disco aBBONADANTE MI MANGIAVAin alto linterno ora conm 3 rondelle si ragiona ma fiskia mi pare lateralmente... anche li che controlli posso fa? scusate lignioranza ma la bici merita e vorrei settarla un po mejo..
ho provato la mia es 9 uait taglia L mA HO da regolar ancora la fox credo sia impostata un po' duretta per ora( son piu di 80 kg). il monarch lo gia fatto senza troppi problemi. e la ruota dietro che ho fatto fatica a mettrla dritta , ce qlc trucco che non so? poi il disco aBBONADANTE MI MANGIAVAin alto linterno ora conm 3 rondelle si ragiona ma fiskia mi pare lateralmente... anche li che controlli posso fa? scusate lignioranza ma la bici merita e vorrei settarla un po mejo..
gli adattatori non li ho messi , ho tolto 2 tappi dal mozzo e montato cosi' ma son metallici e plastic? che i pezzi non li ho con me ora ma stase li cerco e fotografo il tutto poi con una chiave di plastica ho stretto un po il mozzo,boh. le rondelle le ho messe nell attacco della pinza post in modo da alzar un po la parte sup della suddetta pinza ... cio' gia' fatto 2 prove spec della supernduro avro' rovinato qlc?
gli adattatori non li ho messi , ho tolto 2 tappi dal mozzo e montato cosi' ma son metallici e plastic? che i pezzi non li ho con me ora ma stase li cerco e fotografo il tutto poi con una chiave di plastica ho stretto un po il mozzo,boh. le rondelle le ho messe nell attacco della pinza post in modo da alzar un po la parte sup della suddetta pinza ... cio' gia' fatto 2 prove spec della supernduro avro' rovinato qlc?
bisogna vedere che hai fatto con ste rondelle perchè se sono messe su sbagliate rischi ti resti in mano la pinza freno..............
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