occhèi, però bici da 29, steli da 34, angolo di 68,5, escursione da 120... è una trail, a tutti gli effetti! Sicuramente una bici fantastica, ma chiamiamola col nome che ha avuto fino a ieri!
occhèi, però bici da 29, steli da 34, angolo di 68,5, escursione da 120... è una trail, a tutti gli effetti! Sicuramente una bici fantastica, ma chiamiamola col nome che ha avuto fino a ieri!Personalmente dissento.non sono le enduro di cui parlo, perché mi riferisco alle gare xc e alle gare ews....
Il punto è che il biker "normale" non fa quel che si vede fare in EWS (non a quel modo), ma neppure quel che si vede ormai fare in xc a livello di coppa del mondo. Lasciando perdere le varie coppe del mondo, alla fine le attuali xc hanno un senso per chi fa certe cose, le enduro per chi ne fa altre. Se poi si vuole dire che stanno nascendo modelli xc più fruibili anche al di fuori delle gare su sterratoni ok, ma non vedo in che modo possano andare a sostituire i modelli da enduro.
Se neghi sta cosa, la prossima volta che capiterà di scendere dal Tamaro ti devi presentare con la BMC da XC
Ti assicuro che non sono un fenomeno... Sono un biker come tanti.
Ma le odierne xc (con angolo a 69,5 per capirci) stanno diventando delle autentiche tuttofare .
In una ipotesi poi di evoluzione con forche da 120, steli da 34, e angoli portati a 68,5/69 diventeranno delle vere ''all Mountain'' (parlo sempre e solo di 29'').
Io ho due XC, una front e una full, entrambe recenti con escursione da 100. Abito in Liguria dove mediamente abbiamo sentieri tecnici. Ti assicuro che riesco a divertirmi molto, scendendo a piedi solo in pochi casi... Dove più che per limiti del mezzo, scendo per carenza di pelo sullo stomaco!
occhèi, però bici da 29, steli da 34, angolo di 68,5, escursione da 120... è una trail, a tutti gli effetti! Sicuramente una bici fantastica, ma chiamiamola col nome che ha avuto fino a ieri!
Complice la nuo a uscita mi sono potuto permettere la fourstroke 2018 top di gamma.per me il top di quest'anno è la BMC Fourstroke (test a brevissimo) con reggisella telescopico integrato. Una full da xc che però strizza l'occhio anche a chi la vuole usare per fare dei normali giri senza la pressione della gara. La conferma che il futuro della mtb passa per la coppa del mondo di xc con i suoi percorsi tecnici che hanno costretto aziende e riders a rivedere il concetto di bici da xc. Salutato l'enduro, diventato ormai una disciplina con bici mini dh per gente munita di integrale, le nuove xc diventano interessanti per un pubblico sempre più ampio, soprattutto nelle configurazioni con più escursione (120mm).
A me sembra più una trail bike che sostituisce la vecchia camber e non una XC. Tra l'altro sarebbe la bici Ideale per molti pseudo enduristi o convinti.di esserlo.Le migliori secondo me sono le due torpado, front e full. Italiane, spettacolari e con prezzi non marziani.
Il flop , tra quelle in elenco, è la Epic EVO. Non si può fare una bici da 5600 carte , che vendono come XC aggressiva, con una forcella senza comando remoto. Non è una Trail né una enduro, è una XC pertanto va usata su single track dinamici, up and down, dove è necessario aprire e chiudere in continuazione. A quel prezzo una bici montata GX e forca senza comando remoto te la puoi tenere. Peccato perché era un progetto interessante
Conosco solo la guardia a finale. Li, nel pezzo scassato esposto, faccio una interessante sessione di trekking... Però non ci trovo vergogna a scendere a piedi. Ripeto... Ovviamente ci sono dei pezzi in cui tocca sganciare, ma per il resto sono mezzi solidi che ti permettono di fare quasi tutto...Io ho due XC, una front e una full, entrambe recenti con escursione da 100. Abito in Liguria dove mediamente abbiamo sentieri tecnici. Ti assicuro che riesco a divertirmi molto, scendendo a piedi solo in pochi casi...
Conosco anch'io un po' di sentieri in Liguria. Senza andare a cercare robe troppo difficili, tu mi dici che con le tue xc ti diverti a scendere da Hard Rock a Varazze, piuttosto che dal Cavatappi o dalla Madonna della Guardia a Finale?
Non so quanto si sia interrotto il trend delle endurone , ma se c'è stato un calo credo che uno dei fattori principali sia dovuto allo spopolamento delle nuove e-mtb che hanno "rubato" utenti più al settore enduro piuttosto che all'XC . Poi come avete rilevato anche Voi con l'articolo in cui si evinceva la preferenza negli ascolti dell'XC piuttosto che il DH, si comprende il buon lavoro svolto nel promuovere e rendere più appassinonte l'XC con le dovute conseguenze.Il punto è che il biker "normale" non fa quel che si vede fare in EWS (non a quel modo), ma neppure quel che si vede ormai fare in xc a livello di coppa del mondo. Lasciando perdere le varie coppe del mondo, alla fine le attuali xc hanno un senso per chi fa certe cose, le enduro per chi ne fa altre. Se poi si vuole dire che stanno nascendo modelli xc più fruibili anche al di fuori delle gare su sterratoni ok, ma non vedo in che modo possano andare a sostituire i modelli da enduro.
Se neghi sta cosa, la prossima volta che capiterà di scendere dal Tamaro ti devi presentare con la BMC da XC
ma non ho detto che sostituiscono le enduro. Il senso della frase era che secondo me lo sviluppo tecnologico più interessante è passato dalle gare enduro a quelle xc. Queste ultime non avevano fatto vedere niente di veramente nuovo per decenni (diametro ruote a parte), quelle enduro erano state interessanti quando le escursioni e la pedalabilità erano umane, poi con l'avvento delle ews sempre più discesistiche anche le bici sono diventate delle mini dh.
Aggiungo che il trend delle endurone si è interrotto proprio perché la gente non sapeva cosa farsene di mostri da 170mm di escursioni per il giro con gli amici (pedalato). Le nuove 29 da 140/150mm sono fantastiche, ma raramente le trovi alle ews
Mi fa piacere vedere che non sono l’unico a pensarla così.Flop: reggisella integrato..essere vincolati ad un componente lo trovo un difetto.
Santa cruz la Blur, ovvio.Dimenticate sempre le artigianali..
Allora io voto x la RDR ARES come full, e la Deus 2.0 come front.
X me, sono tra le migliori. In assoluto.
Delle citate sopra, voto la Lux.
Ottimo rapporto qualità prezzo come sempre da canyon.
A seguire, sorpresa x me, la Santa Cruz.
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