TOC preoccupante Ohlins RXF 38 - RISOLTO SERIE STERZO INFERIORE
- Creatore Discussione Vins213
- Data di inizio
La butto lì, prova a togliere un po' di materiale sulle due superfici evidenziate, in special modo sulla superficie interna, chissà che magari la serie sterzo si muove in maniera infinitesimale e quella superficie lì va a battere sul tubo sterzo o sulla ralla.
Perso per perso tanto vale provarle tutte.
Oddio, un conto è toccare una ralla da 20€, un conto una serie sterzo inferiore che costa 90 ahahahah
l'esperimento vorrei farlo con una serie sterzo fsa o cane creek, me la rischio con lo sterzo a 360...
Eh ma su una serie sterzo a 360° mica hai il fermo centrale da molare
Parlo di togliere qualche decimo di mm, tanto il fermo alla rotazione lo fanno le due facce laterali.
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Nooo non mi sono spiegato scusamiEh ma su una serie sterzo a 360° mica hai il fermo centrale da molare
Parlo di togliere qualche decimo di mm, tanto il fermo alla rotazione lo fanno le due facce laterali.
intendevo dire che preferisco lasciare la ss originale senza toccare nulla, perché se amplifico o peggioro le cose, il costo è elevato rispetto ad una ralla o una ss inferiore da 360
Cioè quello che voglio dire è che preferisco spendere (e testare soprattutto) la ss fsa da 50€ e vedere se ciocca di nuovo, così isolo ancor di più la problematica...se ciocca ancora sono varie le ipotesi: ss superiore, forcella, mozzo
altre cose non mi vengono
Che poi vorrei proprio analizzarlo il rumore...cioè mettendo le mani sulla zona serie sterzo inferiore, il toc non lo 'sento' fisicamente lì...stessa cosa in zona tappo
quindi o è interno oppure è la serie sterzo superiore..e per quest'ultima posso dirlo solo con la sostituzione e prova della serie sterzo inferiore
quindi o è interno oppure è la serie sterzo superiore..e per quest'ultima posso dirlo solo con la sostituzione e prova della serie sterzo inferiore
Si, un bel grattacapo. Certo se non avevi niente da fare ti tiene occupato...
Secondo me c'è qualcosa nel mozzo o nel perno o nei foderi bassi...il rumore fa risonanza sui raggi
edit: battendo con forza la ruota con il perno nel mozzo (perno tra le mani e giù di violenza) non c'è il minimo rumore o movimento
forse zona foderi, esterni o interni
edit: battendo con forza la ruota con il perno nel mozzo (perno tra le mani e giù di violenza) non c'è il minimo rumore o movimento
forse zona foderi, esterni o interni
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Vero, quasi quasi monto anch'io una serie sterzo dello stesso tipo sulla mia bici, così poi passo il tempo a cercare i rumoriSi, un bel grattacapo. Certo se non avevi niente da fare ti tiene occupato...
Spero per lui di no ,sarebbe da ridere ( senza offesa ne) ma quelle alette oltre a non servire a nulla fanno solo che rumore di sbatacchiamento …
Lo fa a freno smontato, la prima cosa che ho controllato
Che non servano a nulla non sono d'accordo, prova a toccarle dopo una lunga discesa e vedi che bel marchio a fuoco ti fai, quindi vuol dire che un bel po' di calore lo smaltiscono.
Devo mettermi l'anima in pace e battere a terra la forcella con la ruota montata
anima in pace perché per smontare la forcella si fa in 2 minuti di orologio..rimontarla invece...................non prendete mai bici con cavi interni alla serie sterzo
anima in pace perché per smontare la forcella si fa in 2 minuti di orologio..rimontarla invece...................non prendete mai bici con cavi interni alla serie sterzo
Si vabbè, a me a fine discesa non viene in mente di toccarle
ovvio che si scaldano direi , è il disco?
Strano, a me ancora non mi hanno dato noie di rumore.
Rispetto alle normali metal senza alette il beneficio c'e', anche se il costo è spropositato.
Rispetto alle normali metal senza alette il beneficio c'e', anche se il costo è spropositato.