Senza fretta, tranquillo.
Personalmente sono favorevole al manubrio flat ed allo stem negativo sulle 29er.
[Thread Ufficiale] b'Twin Rockrider BIG RR 5.3 29''
- Creatore Discussione antonyb
- Data di inizio
Senza fretta, tranquillo.
Personalmente sono favorevole al manubrio flat ed allo stem negativo sulle 29er.
Pure io .. e pure il commesso .. era convinto che non era necessario il collarino.
In compenso come faceva notare Makkio e' comodo per loro che devono raddrizzarti il manubrio (mollare lo steam) senza problemi ed inoltre utile se carichi la bicicletta in macchina e per l'appunto molli il manubrio senza paura che la forcella balli.
Forse la soluzione migliore è un manubrio flat e pipa negativa senza talgiare la forcella..
Almeno per voi, io con la M ho meno problemi.
Almeno per voi, io con la M ho meno problemi.
Tu con la M hai il solo collarino .. se non ricordo male neppure uno spessore.
Solo la L e la XL hanno due anelli spessori ed il collarino.
non insisto perche' io ho gia' l'x7. Pero' ho visto 5.3 di alcuni utenti dove era stato montato il deragliatore deore e in altr slx.
secondo me non nel tuo caso e' piu' facile di tutti e non devi tagliare nulla.
Ecco come fare:
1° allenti le viti dello stem
2° sviti il tappo
3° estrai il tutto e togli il collarino nero
4° metti lo stem in positivo
5° prendi due spessori del colore che vuoi e li metti sopra lo stem
6° richiudi tutto e ti godi la tua modifica
domani vedo se posso fare delle foto sulla mia bici per farti rendere conto del risultato.
Rien va plus!
Bicicletta dal dottore .. questa mattina mi taglia la forcella .. e sostituisce la serie sterzo con una migliore.
Ho fatto un giro per le vie della citta' con lo stem che blocca la forcella e collarino piu' spessori sopra lo stem per provare se mi andava bene .. prima di procedere al taglio.
Non solo mi trovo molto meglio ma sopratutto ne guadagna un sacco l'estetica!
Ho le braccia piu' distese anche se ovviamente parliamo di poco! .. ma mi sono trovato bene da subito... e poi con 3 cm. in meno di canotto forcella sono piu' leggero
Domani vi posto le foto .. se non riesco oggi.
Bicicletta dal dottore .. questa mattina mi taglia la forcella .. e sostituisce la serie sterzo con una migliore.
Ho fatto un giro per le vie della citta' con lo stem che blocca la forcella e collarino piu' spessori sopra lo stem per provare se mi andava bene .. prima di procedere al taglio.
Non solo mi trovo molto meglio ma sopratutto ne guadagna un sacco l'estetica!
Ho le braccia piu' distese anche se ovviamente parliamo di poco! .. ma mi sono trovato bene da subito... e poi con 3 cm. in meno di canotto forcella sono piu' leggero
Domani vi posto le foto .. se non riesco oggi.
Ahaha... prendetevi 5 minuti e guardate questo matto cosa fa con una Pinarello da strada!
http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&client=mv-google&v=7ZmJtYaUTa0&nomobile=1
http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&client=mv-google&v=7ZmJtYaUTa0&nomobile=1
Altro video splendido per altro denso di poesia! .. certo che una Full e' sempre una full .. con una front fare certe cose e' duretta.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DbTu7Vtjh8c#!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DbTu7Vtjh8c#!
A uno così non credo che gli interessa il telaio lungo, il carro lungo, il manubrio e varie..
Ecco la mia pipa al contrario:
Ecco la mia pipa al contrario:
A uno così non credo che gli interessa il telaio lungo, il carro lungo, il manubrio e varie..
Ecco la mia pipa al contrario:
ma hai il manubrio montato alla rovescia
A uno così non credo che gli interessa il telaio lungo, il carro lungo, il manubrio e varie..
Ecco la mia pipa al contrario:
Sposta lo spessore nero sopra alla pipa che guadagni ancora in estetica.
Comunque il tuo manubrio è un rise, ma l'hai montato piatto (La curva è rivolta verso te e non verso l'alto!).
beh evidentemente chi l'ha montato da originale non l'ha saputo fare...
la curvatura va verso l'alto non verso dietro, come diceva kikkofede
il manubrio e' un rise e non un flat. I flat sono altri quelli dritti e corti. Comunque il montaggio del manubrio e' soggettivo in base alla propria esigenza, ma solitamente si monta con il rise un po' rivolto verso il biker.
