Cambia la forcella .. io l'ho vista molto migliore sulla 8XC Replica da 1099 della 8.1 normale in alluminio.
[Thread Ufficiale] b'Twin Rockrider BIG RR 5.3 29''
- Creatore Discussione antonyb
- Data di inizio
Cambia la forcella .. io l'ho vista molto migliore sulla 8XC Replica da 1099 della 8.1 normale in alluminio.
Ahah .. se volete andare in depressione e se siete sotto wifi leggete e guardatevi i filmati di questo Nino
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=224314
Altro che il peso delle nostre RR 5.3 Big
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Altro che il peso delle nostre RR 5.3 Big
concordo, piace molto così anche a me che non faccio percorsi molto tecnici per cui un'impostazione meno spinta mi fa anche più piacere
cmq al di là dei discorsi puramente tecnici, appena ho guidato la BIG 5.3 di un mio amico, mi sono innamorato
e cmq pure io non riuscirei ad andare su una biga dove non tocco almeno con un piede a terra in caso di emergenza
Fatti coraggio, non succede nulla, tanto lo sai quando ti devi fermare..
Penso che in in futuro ne faranno svariate..
Prima o poi ce la farà!!
Purtroppo non sono molto amate, ma per chi ha pochi soldini vanno più che bene, poi c'è gente pure che ha la bici bella solo per fare il fighetto, ogni tanto incontro qualcuno, sembra che hanno paura che gli si sporca, quando ero giovane avevo un amico così, appena uscivamo in moto voleva sempre tornare indietro, ma siamo appena usciti..
Essendo un prodotto popolare da supermercato (per quanto dedicato al solo sport la Decathlon e' cmq un supermercato) ed a basso costo probabilmente non sono molto amate.
Che poi ci sia gente che acquista/assembla biciclette da migliaia di euro ci sta .. perche' oltre alla passione la bici diventa un po' un feticcio.
Magari ci arriveremo anche noi ..
beh considerando il fatto che le bici del deca sembrano essere fra le piu gettonate in quanto a upgrade mi sa che ci state gia arrivando ragà 
Stavo leggendo un po' di commenti degli yankees sugli Hutchinson Python da 29r (gomma che equipaggia la RR 5.9 Big) e quasi tutti la danno per una buona gomma .. buona scorrevolezza e tenuta .. ma solo da asciutto.
Loro la gonfiano tra i 30 ed i 35 psi .. che sono tra le 2 atm e le 2,4 atm.
Adesso sono a 2,5 atm .. domani la sgonfio un filino per stare sulle 2,3 atm.
Io sono 84kg. (184lbs)
Loro la gonfiano tra i 30 ed i 35 psi .. che sono tra le 2 atm e le 2,4 atm.
Adesso sono a 2,5 atm .. domani la sgonfio un filino per stare sulle 2,3 atm.
Io sono 84kg. (184lbs)
Bè il problema sono sempre i soldi purtroppo, se uno ha i soldini vai e compri, non ci vuole molto, oppure ti rechi da un meccanico se non sei capace a montare 4 cose e ti fai far una bici come vuoi, a me piacerebbe molto farlo, ho le capacità, ma manca la materia prima e questo rende tutto difficile.
La bici che avevo aveva 13 anni un motivo c'è, il mio amico ha la bici del padre, un motivo c'è, e non ci dite che abbiamo l'igghefone da 800 euri, perchè siamo sprovvisti..
Riguardo alle gomme io invece proprio l'altro gg l'ho gonfiata a 3 atm, perchè faccio sempre una salita abbastanza tosta e lunga, e sentivo sempre la gomma che aderiva troppo, faceva proprio rumore, infatti l'ultima volta il mio amico mi ha detto ao vai meglio oggi, mi è sembrato anche a me, però poi sullo sterrato chiaramente non era meglio.
Il mio amico mi vuole far provare degli shimano idraulici, quasi quasi.. meglio che non li provo!
La bici che avevo aveva 13 anni un motivo c'è, il mio amico ha la bici del padre, un motivo c'è, e non ci dite che abbiamo l'igghefone da 800 euri, perchè siamo sprovvisti..
Riguardo alle gomme io invece proprio l'altro gg l'ho gonfiata a 3 atm, perchè faccio sempre una salita abbastanza tosta e lunga, e sentivo sempre la gomma che aderiva troppo, faceva proprio rumore, infatti l'ultima volta il mio amico mi ha detto ao vai meglio oggi, mi è sembrato anche a me, però poi sullo sterrato chiaramente non era meglio.
Il mio amico mi vuole far provare degli shimano idraulici, quasi quasi.. meglio che non li provo!
Proprio l'altro giorno ho assistito alla esasperazione di un noto preparatore di MTB e bdc di Brescia per l'assistenza a dei freni idraulici Avid da competizione .. abbiamo parlato dei freni idraulici ed alla fine sono piu' dolori che gioie (spurghi frequenti)
Gli Shimano sono fra i meno esigenti come assistenza.
Alla fine i nostri a filo sono quelli che danno meno rogne ..
Un discorso che possiamo fare un domani .. e sul quale sto meditando ma ripeto lo postdato di un annetto .. e' acquistare o meglio farsi fare su misura un telaio e forcella (almeno una Reba) da 29r ed inizialmente montare tutto quello che abbiamo sulla Big .. per ovviare il discorso costi.
Non avremo i freni piu' in .. ne guarnitura e cambio da paura ma funziona tutto e bene almeno sulla mia ed a naso penso che altrettanto bene possano andare su un altro telaio.
Un buon telaio su misura in alluminio e verniciato come si deve costa 500 € qui a Brescia .. piu' ci si deve aggiungere un 250/300 euro per una Reba usata quindi con 750/800 hai un ottimo telaio ed una grande forcella .. poi inizialmente ci si monta quello che abbiamo gia' pagato
in attesa di altro grano e magari occasioni nell'usato che troveremo per strada.
Non avremo i freni piu' in .. ne guarnitura e cambio da paura ma funziona tutto e bene almeno sulla mia ed a naso penso che altrettanto bene possano andare su un altro telaio.
Un buon telaio su misura in alluminio e verniciato come si deve costa 500 € qui a Brescia .. piu' ci si deve aggiungere un 250/300 euro per una Reba usata quindi con 750/800 hai un ottimo telaio ed una grande forcella .. poi inizialmente ci si monta quello che abbiamo gia' pagato
in attesa di altro grano e magari occasioni nell'usato che troveremo per strada.
Non ho l'esperienza per potertelo spiegare .. ma sto a quanto si legge e si sente in giro.
Io sulla 29'' consiglio 2.0 davanti e 2.2. dietro. Se c'è fango 1.8 e 2.0!
Se vuoi provare la prossima uscita....
Forse perchè mettono a terra la bici, quindi prendono aria..
Frequenti mica tutti i giorni, credo che sono esagerati, oppure non sanno fare lo spurgo, diciamo ci litigano..
Un discorso che possiamo fare un domani .. e sul quale sto meditando ma ripeto lo postdato di un annetto .. e' acquistare o meglio farsi fare su misura un telaio e forcella (almeno una Reba) da 29r ed inizialmente montare tutto quello che abbiamo sulla Big .. per ovviare il discorso costi.
Non avremo i freni piu' in .. ne guarnitura e cambio da paura ma funziona tutto e bene almeno sulla mia ed a naso penso che altrettanto bene possano andare su un altro telaio.
Un buon telaio su misura in alluminio e verniciato come si deve costa 500 qui a Brescia .. piu' ci si deve aggiungere un 250/300 euro per una Reba usata quindi con 750/800 hai un ottimo telaio ed una grande forcella .. poi inizialmente ci si monta quello che abbiamo gia' pagato
Heee che bello, io lo preferirei in carbonio, piacerebbe anche a me assemblare il tutto, farei anceh la verniciatura con adesivi personalizzati sotto il trasparente.
un sogno, torniamo alla nostra misera big..
Grazie della dritta .. domani la provo come dici tu.
A 2,5 atm davanti e dietro non mi piace la sento dura.
Mentre il meccanico bestemmiava con quegli Avid e si parlava di freni a disco idraulici c'era un ciclista di bdc , suo cliente da anni , che possiede una MTB che usa saltuariamente con freni Shimano idraulici e che diceva che da anni (non mesi!) non li ha mai spurgati e non ha il benche' minimo problema.
Quindi non tutti i freni idraulici soffrono di problemi .. pero' alcuni si .. basta leggere in giro.
Beh! non e' una cosa poi cosi' difficile e/o impossibile!
Calcola che per quanto entry level l'accessoristica della Big ce l'abbiamo tutta .. mica manca qualcosa!
Non e' poi cosi' difficile smontare tutto e mettere su un altro telaio!
Potrei azzardare di essere capace da solo in garage .. se mi danno un telaio con gia' la forcella montata.
