Ok, ma nelle 2 stagioni precedenti lo è sicuramente stato.
Se la scelta fosse stata tenere Pecco o Martin credo che sarebbero andati a botta sicura su Bagnaia.
2 titoli mondiali pesano parecchio nella scelta.
Thread MotoGP_SBK_F1. ✊
- Creatore Discussione frankcastillo
- Data di inizio
-
- Tag
- motogp
Se la scelta fosse stata tenere Pecco o Martin credo che sarebbero andati a botta sicura su Bagnaia.
2 titoli mondiali pesano parecchio nella scelta.
E infatti tra i due hanno confermato Pecco per tutte le ragioni che hai scritto. Altrimenti avrebbero messo sotto contratto i 2 spagnoli non rinnovando Pecco che invece è stato (giustamente) il punto fermo da cui partire. Una garanzia per il futuro anche se quest'anno non dovesse vincere di nuovo.
Pecco è stato confermato ben prima delle strepitose gare del Mugello e quall'altra... quindi quando comunque sai che potrebbe non vincere il titolo.
E quando confermi Pecco sai benissimo che poi uno dei 2 spagnoli lo perdi.. o almeno hai grossissime possibilità di perderli, non sono nati ieir le cose le sanno già.
Pecco è stato confermato per diversi e innegabili motivi:
e' 2 volte campione del mondo con questa moto, ed è secondo nel mondiale attualmente quindi tra tutti i piloti a regola il più forte e farselo scappare non sarebbe stato intelligente
è nato e cresciuto nel team, ha un rapporto particolare col team
è italiano e per una questione sponsor fa tantissimo per un team italiano
non solo il confermarlo molto prima gli ha reso la tranquillità ed ha potuto gestire meglio le gare a venire... e si è visto...
Quindi l'averlo confermato e averlo fatto in anticipo è stata la mossa più naturale del mondo, sarebbe stato veramente assurdo il contrario, come il tenerlo sulle spine
Detto questo basta di parlare di Ducaudi di cui non mi frega un cazzo...io voglio sapere che fine fa la seconda moto ufficiale ..... Aprilia????
sid
E quando confermi Pecco sai benissimo che poi uno dei 2 spagnoli lo perdi.. o almeno hai grossissime possibilità di perderli, non sono nati ieir le cose le sanno già.
Pecco è stato confermato per diversi e innegabili motivi:
e' 2 volte campione del mondo con questa moto, ed è secondo nel mondiale attualmente quindi tra tutti i piloti a regola il più forte e farselo scappare non sarebbe stato intelligente
è nato e cresciuto nel team, ha un rapporto particolare col team
è italiano e per una questione sponsor fa tantissimo per un team italiano
non solo il confermarlo molto prima gli ha reso la tranquillità ed ha potuto gestire meglio le gare a venire... e si è visto...
Quindi l'averlo confermato e averlo fatto in anticipo è stata la mossa più naturale del mondo, sarebbe stato veramente assurdo il contrario, come il tenerlo sulle spine
Detto questo basta di parlare di Ducaudi di cui non mi frega un cazzo...io voglio sapere che fine fa la seconda moto ufficiale ..... Aprilia????
sid
mi pare che anche trackhouse, team satellite e moto ufficiali, sia senza piloti
come ho già scritto per me Jo Roberts fa il salto e va li... che Fernandez fosse incerto non lo sapevo soprattutto dopo le ultime prestazioni
per non dimenticare... perchè MM sta sul caxxo... ed è un pilota scorretto... (e ci sono i dati GPS)
Senza andare indietro di 10 anni basta guardare un turno di prove qualunque, anche l'ultimo del Mugello.
Certo ora che ha di nuovo il sedere al caldo sulla sella migliore, megaloman non dovrà più trattenersi e le porcate aumenteranno di sicuro.
Tutto sta a vedere se gli riusciranno sempre bene e quanto sarà effettivamente più veloce degli altri. Per sbattterli fuori deve almeno raggiungerli.
Certo ora che ha di nuovo il sedere al caldo sulla sella migliore, megaloman non dovrà più trattenersi e le porcate aumenteranno di sicuro.
Tutto sta a vedere se gli riusciranno sempre bene e quanto sarà effettivamente più veloce degli altri. Per sbattterli fuori deve almeno raggiungerli.
Più Vignales tentato dai Fantamilioni di Honda quindi rimangono scoperte probabilmente 2 selle, una ufficiale una Track. Ma credo che fino a fine luglio quando Pramac manderà a….. Ducati non si muoverà più nessuno.
Ciao
Sotto, un estratto FB dalla pagina ufficiale di Max Temporali.
Che le moto di serie siano dei missili ne avevo già avuto una prova simile quando, seguendo la Yamaha R6 Cup nelle ultime sue edizioni (moto 600cc quasi originale, con gomme stradali), nella tappa del Mugello il best time fu fatto da un ragazzo che nella vita faceva altro, fu di circa 8 sec sopra al record del mondo di allora fatto da J.Lorenzo o Pedrosa sulla M1 (1000cc).
Come dicevo, nella R6 Cup c'era gente normalissima che il giorno dopo doveva tornare a lavorare, magari a fare l'idraulico, il barbiere, l'architetto...
Che le moto di serie siano dei missili ne avevo già avuto una prova simile quando, seguendo la Yamaha R6 Cup nelle ultime sue edizioni (moto 600cc quasi originale, con gomme stradali), nella tappa del Mugello il best time fu fatto da un ragazzo che nella vita faceva altro, fu di circa 8 sec sopra al record del mondo di allora fatto da J.Lorenzo o Pedrosa sulla M1 (1000cc).
Come dicevo, nella R6 Cup c'era gente normalissima che il giorno dopo doveva tornare a lavorare, magari a fare l'idraulico, il barbiere, l'architetto...
Bene, continuiamo con il pro e contro Marquez? O iniziamo a parlare del Canada in Formula 1?…..continuiamo a parlare di Marquez che è molto meglio 
Certo che in questi periodi essere felici per la Ferrari è come pretendere di avere al nord una settimana senza pioggia Vabbè mi consolo con l’endurance è iniziata la settimana che porterà il prossimo weekend alla mitica24 ore di Le Mans numero 101, lo scorso hanno vinta dalla Ferrari dopo più di 50’anni di assenza nella classe regina. Quest’anno numero di partecipanti mai visto prima, nella classe regina Hypercar 6Porche, 3Ferrari, 3Cadillac, 2Toyota, 2Lamborghini, 2Alpine, 2Peugeot, 2BMW, 1Isotta Fraschini. Nella classe LMP2 18 vetture Oreca con motore Gibson e nella classe GT3 5Ferrari 296, 4/5Porsche 911, 3Ford Mustang, 3McLaren 720, 2Corvette, 2Lamborghini Hurracan, 2Aston Martin Vantage, 2LexusLCR, 2BMW M4 delle quali una bianca e Blu con il numero 46.
Ciao
Certo che in questi periodi essere felici per la Ferrari è come pretendere di avere al nord una settimana senza pioggia Vabbè mi consolo con l’endurance è iniziata la settimana che porterà il prossimo weekend alla mitica24 ore di Le Mans numero 101, lo scorso hanno vinta dalla Ferrari dopo più di 50’anni di assenza nella classe regina. Quest’anno numero di partecipanti mai visto prima, nella classe regina Hypercar 6Porche, 3Ferrari, 3Cadillac, 2Toyota, 2Lamborghini, 2Alpine, 2Peugeot, 2BMW, 1Isotta Fraschini. Nella classe LMP2 18 vetture Oreca con motore Gibson e nella classe GT3 5Ferrari 296, 4/5Porsche 911, 3Ford Mustang, 3McLaren 720, 2Corvette, 2Lamborghini Hurracan, 2Aston Martin Vantage, 2LexusLCR, 2BMW M4 delle quali una bianca e Blu con il numero 46.Ciao
Ne inizio a vedere un bel pò a giro... in effetti è proprio una gran motoretta che se fa quei tempi al Mugello immaginiamoci come può umiliare i milloni sui passi classici ...
VST ha il culo del campione... il giorno che va meno degli altri... trova i team McLaren e Mercedes che fanno di tutto per non vincere... poi lui bravo a portare un auto non perfetta lassu... ed esserci approfittando degli altri.Bene, continuiamo con il pro e contro Marquez? O iniziamo a parlare del Canada in Formula 1?…..continuiamo a parlare di Marquez che è molto meglio
Ciao
Assurdo invece il rinnovo biennale di Perez....??? Considerando che un Sainz ad oggi non ha un sedile... mi pare tanto una mossa sia legata agli sponsor, sia al fatto che non vogliono il minimo casino nel team...
per il resto la ferrai ha puntato sul pilota giusto per il prossimo anno sverniciato più volte dal ragazzino compagno di squadra... ah ah ah
Sotto a un casco ci si nascondono borseggiatori, rapinatori e quello. Almeno tempo fa aveva un casco che la diceva lunga sulla sua tendenza.
Nello specifico titola che "No, Ducati non ha scelto Marquez". Poi nel video espone che Ducati voleva tenere Martin e Marquez oltre a Pramac (credo sia vero) e che quando ha visto che non era possibile.......ha scelto Marquez a costo di perdere Martin e Pramac. Però, "No, Ducati non ha scelto Marquez". Coerente
si sente lo stridio delle unghie sullo specchio
gigi, ormai la
l'hai fatta,è inutile che cerchi giustificazioni
tu sì ne saiSotto a un casco ci si nascondono borseggiatori, rapinatori e quello. Almeno tempo fa aveva un casco che la diceva lunga sulla sua tendenza.
Nello specifico titola che "No, Ducati non ha scelto Marquez". Poi nel video espone che Ducati voleva tenere Martin e Marquez oltre a Pramac (credo sia vero) e che quando ha visto che non era possibile.......ha scelto Marquez a costo di perdere Martin e Pramac. Però, "No, Ducati non ha scelto Marquez". Coerente
Non è questione di saperne. E' questione solo di non fermarsi a leggere un titolo, ascoltare il video e constatare che nel video espone i fatti (verosimilmente veri nella loro sequenza temporale e fattuale) in maniera diversa dal titolo. Sul casco a quello gli manca solo Titti. Ce lo aveva, ora lo ha tolto per fare la marchetta a VPN.tu sì ne sai
mi sembri il classico boomerino che non arriva a fine video e che casca nei clickbait, non sapendo minimamente che 'quello' da anni fa video con titoli particolari e MAI clickbait (se si arriva fino all'ultimo secondo di video)...e soprattutto ci campa con gli sponsor, non si fa niente gratis e 'quello' per me merita molta più visibilità di alcuni giornalisti del campo
se vuoi ti risparmio quella dozzina di minuti: No, Ducati non ha scelto Marquez, è Marquez che ha scelto Ducati (rossa)
spero non ci sia bisogno di spiegare col cucchiaino tutta la trafila passata, nel video credo sia stato fatto un ottimo lavoro, come sempre