[thread dedicato] Spectral AL 27,5" e 29" 2015

[Steve In Wonderland]

grazie mille,

ok, allora corona da 28 non originale trovata sul sito Danger Zone, spero sia quella giusta perche' ce ne sono 2 tipi....

per il 44 beh so che e' corto parecchio.... ma dove giro io ci sono un paio di muri che altrimenti non credo riuscirei a fare, la gamba e' un po' fiacca....

chi ha info sul pignone da 44 gentilmente me lo scriva grazie ancora

La corona 28T con montaggio su spider esiste, la produce North Shore Billet.
Devi prendere una corona con girobulloni da 94 mm.

Il pignone da 44 non mi risulta esistere, e non credo sia possibile "sostituirlo" in quanto il pacco pignoni x1 non ha i pignoni separati. Tra l'altro non è nemmeno detto che il cambio riesca a gestire un pignone così grande.
Comunque con un 28/42 su una 27,5 credo tu possa andare ovunque senza problemi!

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[trinacrio]

Ciao, io ho da un paio di sett la 7ex,che dire sia l'una che l'altra come rapporto qualità prezzo sono insuperabili,il telaio è fatto bene come geometrie, anche montate x me benissimo ,per essere in alluminio sono molto leggere,la mia 12,9 con i pedali io te la consiglio altro non sò che dirti è stata usata in gare di enduro dal team canyon non credo che noi possiamo trovare dei limiti.

Ciao Zanna so che hai preso la spectral ex 7.0 taglia S , io sono alto 1.71 cavallo 79.. come ti trovi in discesa con la S ? grazie ciao

 

[smania]

Canyon mi ha risposto che la 7.9 stealth è anodizzata... mah, certo che il fatto che non sia scritto da nessuna parte non mi convince molto. Mi piacerebbe di più blu, ma se il nero è effettivamente anodizzato...

 

[stevie812]

Canyon mi ha risposto che la 7.9 stealth è anodizzata... mah, certo che il fatto che non sia scritto da nessuna parte non mi convince molto. Mi piacerebbe di più blu, ma se il nero è effettivamente anodizzato...

fino a qualche tempo fa nella faq era scritto, sinceramente ho dato un occhio veloce e non ho trovato la risposta a cui alludo, ma se te lo scrivono puoi stare tranquillo che è una anodizzazione..

 

[niciz]

https://www.canyon.com/it/service/faq.html?c=50

nelle faq, sotto informazioni tecniche, alla domanda: "che vernici usate?" la risposta:

Le tinte presenti sulle nostre bici sono di vario tipo a seconda del materriale di cui è composto il telaio.
Per i telai in alluminio abbiamo 3 differenti tipi di finiture.

• Anodizzazione e decals: è una tecnica basata su un processo elettrochimico non spontaneo che consente di ottenere uno strato di ossido di alluminio che diventa la tinta del telaio. Questo trattamento è robustissimo e protegge dalla corrosione. Sulla superficie sono applicate le decal che sono poi sottoposte a trattamento protettivo.

• Tinte classiche: viene disteso un fondo o primer e viene poi applicata la tinta, successivamente le decal e una finitura trasparente, opaca o lucida.

• Tinta monostrato: un solo colore primer e decal
Per i telai in carbonio abbiamo 3 finiture.

• Tinte classiche: viene disteso un fondo o primer e viene poi applicata la tinta, successivamente le decal e una finitura trasparente, opaca o lucida.

• Semitrasparente con fibra a vista: sul telaio finito vengono applicate le decal e coperte da una tinta semitrasparente opaca.

• Tinta monostrato: un solo colore e decal

 

[Devastazione]

Nel frattempo qualche foto co me sopra cosi vi regolate

Caxxarola che bella che e' di questo colore,peccato non la facciano cosi in 29. Perdonami....la tua statura ?

 

[smania]

https://www.canyon.com/it/service/faq.html?c=50

nelle faq, sotto informazioni tecniche, alla domanda: "che vernici usate?" la risposta:

Le tinte presenti sulle nostre bici sono di vario tipo a seconda del materriale di cui è composto il telaio.
Per i telai in alluminio abbiamo 3 differenti tipi di finiture.

• Anodizzazione e decals: è una tecnica basata su un processo elettrochimico non spontaneo che consente di ottenere uno strato di ossido di alluminio che diventa la tinta del telaio. Questo trattamento è robustissimo e protegge dalla corrosione. Sulla superficie sono applicate le decal che sono poi sottoposte a trattamento protettivo.

• Tinte classiche: viene disteso un fondo o primer e viene poi applicata la tinta, successivamente le decal e una finitura trasparente, opaca o lucida.

• Tinta monostrato: un solo colore primer e decal

beh non dice niente, perché non è indicato in quali colorazioni di quali telai vengono utilizzate... quindi come faccio a sapere se la stealth è anodizzata, o se l'electric blue è classico o monostrato???

 

[niciz]

beh non dice niente, perché non è indicato in quali colorazioni di quali telai vengono utilizzate... quindi come faccio a sapere se la stealth è anodizzata, o se l'electric blue è classico o monostrato???

Non ne ho idea.. anche a me piacerebbe sapere se la spectral rossa è anodizzata o verniciata

 

[stevie812]

da quanto so io il rosso è vernice, le uniche anodizzate sono le nere in colorazione stealth. Credo, e sottolineo CREDO, che le colorazioni non stealth colorazioni siano tutte ascrivibili alle "tinte classiche" perchè hanno la finitura trasparente..non saprei dove mettere quella "alluminio" che in teoria è solo uno strato protettivo sul materiale a vista.

 

[smania]

Non ne ho idea.. anche a me piacerebbe sapere se la spectral rossa è anodizzata o verniciata

boh se qualcuno li contatta attraverso il sito faccia sapere... io sono 3 email che gli mando per questo discorso...

 

[niciz]

da quanto so io il rosso è vernice, le uniche anodizzate sono le nere in colorazione stealth. Credo, e sottolineo CREDO, che le colorazioni non stealth colorazioni siano tutte ascrivibili alle "tinte classiche" perchè hanno la finitura trasparente..non saprei dove mettere quella "alluminio" che in teoria è solo uno strato protettivo sul materiale a vista.

Per quanto ne so io la primer è bianca o nera (ma potrei sbagliarmi). quindi non rimane il colore grezzo dell'alluminio ma il nero (tipo la stealth) o bianco (nella versione w)

edit:
come non detto.. dopo una piccola ricerca su google si scopre che ne esistono di vari colori e perfino trasparente..

 

[trinacrio]

Raga ma voi dite che con la spectral 7.0 ex posso tranquillamente fare alcuni drop e salti ? Naturalmente non esagerati.. intendo salti di max 80/100 cm ? Ho un dubbio atroce tra lei e la strive 6.0.. mi sto friggendo il cervello. . I 2 kg in meno della spectral mi fanno gola assai però allo stesso tempo voglio scendere bello stabile e veloce e magari affrontare in tranquillità qualche drop e salto da pedane..

 

[thejackass]

Raga ma voi dite che con la spectral 7.0 ex posso tranquillamente fare alcuni drop e salti ? Naturalmente non esagerati.. intendo salti di max 80/100 cm ? Ho un dubbio atroce tra lei e la strive 6.0.. mi sto friggendo il cervello. . I 2 kg in meno della spectral mi fanno gola assai però allo stesso tempo voglio scendere bello stabile e veloce e magari affrontare in tranquillità qualche drop e salto da pedane..

La spectral non é pensata per quel tipo di uso..magari non succede nulla, ma in caso rischi anche con la garanzia per i telaio

 

[draliko]

Io con 184cm sono andato di L senza neanche guardare le misure dato che è la solita taglia che uso... Ho sbagliato? Mi state facendo venire dubbi a nastro :)

 

[niciz]

Raga ma voi dite che con la spectral 7.0 ex posso tranquillamente fare alcuni drop e salti ? Naturalmente non esagerati.. intendo salti di max 80/100 cm ? Ho un dubbio atroce tra lei e la strive 6.0.. mi sto friggendo il cervello. . I 2 kg in meno della spectral mi fanno gola assai però allo stesso tempo voglio scendere bello stabile e veloce e magari affrontare in tranquillità qualche drop e salto da pedane..

Se guardi in fondo alla pagina della spectral ex c'è scritto che resiste a salti di 60cm. Forse 100cm sono un pò troppi..

 

[stevie812]

Io con 184cm sono andato di L senza neanche guardare le misure dato che è la solita taglia che uso... Ho sbagliato? Mi state facendo venire dubbi a nastro :)

secondo me hai fatto bene, è pieno di gente nei forum che è alta attorno all'1.85 e tutti hanno la L. Sul mag trovi il test della versione 2014 e il tester (186) sulla L si è trovato quasi stretto..il modello 2015 ha un top tube leggermente più allungato quindi dovrebbe essere la scelta indicata (io sono 187 e ho ordinato la L)

Per quanto riguarda i salti, con la spectral ci hanno fatto diverse gare enduro (anche il team canyon) quindi credo si possa stare sereni, il problema non penso sia il telaio quanto le componenti, soprattutto alcune forcelle (le fox 32) e i cerchi. Poi è chiaro che se ci devi fare prevalentemente enduro meglio rivolgersi alla strive

Avrei anche io una domanda relativa alla 7 ex: il buco all'interno del quale passa il cavo del deragliatore anteriore nei modelli non ex viene chiuso o rimane aperto?

 

[GhostInTheTrail]

Raga ma voi dite che con la spectral 7.0 ex posso tranquillamente fare alcuni drop e salti ? Naturalmente non esagerati.. intendo salti di max 80/100 cm ? Ho un dubbio atroce tra lei e la strive 6.0.. mi sto friggendo il cervello. . I 2 kg in meno della spectral mi fanno gola assai però allo stesso tempo voglio scendere bello stabile e veloce e magari affrontare in tranquillità qualche drop e salto da pedane..

Meglio di no

 

[trinacrio]

Grazie dei consigli ragazzi.. per sicurezza vi invio i link dei salti in pedana che faccio e gli date un occhiata..
https://www.dropbox.com/s/bc6spdpxku06dyj/VideoEditor1.mp4?dl=0

http://youtu.be/NwVk4DCUUYs

Che dite non posso farli con la 7.0 ex?

 

[lovetomma]

Ma certo che li fai, ha comunque una pike davanti eh.
Chiudi la compressione su trail dietro e via tranquillo

 

[trinacrio]

Hai visto anche il primo link del salto da pedana?