Capisco. La corona ovale incuriosisce parecchio anche a per, ma per ora preferisco i due rapporti
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[thread dedicato] Grand Canyon AL/AL SLX/CF/CF SL/CF SLX
- Creatore Discussione cquadrogw
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Capisco. La corona ovale incuriosisce parecchio anche a per, ma per ora preferisco i due rapporti
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L'ho vista proprio ieri su bike discount, mi lascia perplesso il salto tra il 37 e il 46.
Vero, anche a me 9 denti sembrano tanti.
La Sunrace invece finisce con un 36-40-46.
Mi pare un po' più logica come dentatura.
...probabilmente sono io che manco di qualche conoscenza tecnica ma non riesco a capire se qualche bici della gamma front Canyon 2016 (grand canyon o exceed) abbia o meno il boost 148/110 introdotto da sram. A me non pare, o comunque non è indicato, o non lo capisco...qualcuno sa rispondermi in merito per caso?
se come mi pare nessun modello è predisposto c'è da aspettarsi che i telai 2017 lo contemplino? li modificheranno tutti?
grazie..
se come mi pare nessun modello è predisposto c'è da aspettarsi che i telai 2017 lo contemplino? li modificheranno tutti?
grazie..
Magari nella gamma 2017 in quella 2016 niente boost
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http://mtbm.ag/2cecUcv
Per la Grand Canyon manca il carbonio e la componentistica mi sembra più scarsetta.
Che dite?
Per la Grand Canyon manca il carbonio e la componentistica mi sembra più scarsetta.
Che dite?
I modelli al slx 7.9 e 8.9 sono proprio sparite, sostituite dalle al sl montate peggio è bisognerà vedere se avranno il telaio delle vecchie sl o delle slx
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Mi dice Tirelli Stefano che probabilmente il carbonio sarà utilizzato solo sulla exceed avendone abbassati i prezzi.
Ma dubito che una exceed possa costare 1600 euro come ho pagato la mia grand canyon, sempre se la spediscono :)
Ma dubito che una exceed possa costare 1600 euro come ho pagato la mia grand canyon, sempre se la spediscono :)
beh bisogna vedere i prezzi prima, non è detto che una 7.9 2016 vada confrontata con una 7.9 2017
Mamma mia che salto indietro Canyon !!!
Meno male che ho preso una Al SLX 2016....
per come sono allestite le 2107 la mia la posso rivendere a peso d'oro !!
E' quello che ho pensato io!
Mi rivendo la mia slx 8.9 e compro una Exceed SL più la differenza.
Vero basta vedere la cf 69 del 2015 vs 2016.
Tutt'altra cosa.
In ogni caso anch'io felice di attendere l'arrivo della cf 6.9 2016 a 1600.
Secondo me la 7.9 exceed sarà almeno a 2500.
Tra l'altro sempre senza boost, con mozzo 142.
Prima di prendere la grand canyon stavo pensando alla procaliber 6.9 dehore 2017, ma è montata così così rispetto alla canyon, anche se ha un ottimo telaio con isospeed e boost.
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se mi servisse una xc/marathon adesso io andrei sicuramente sulla Radon black sin 9.0 29 1x11 a 2500
Vista ma non mi piace.
Ad ogni modo 900 in più di quanto ho speso.
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Comunque la exceed deve avere un prezzo di partenza sii 1600 -1700 altrimenti perde una bella fetta di clienti, visto che dai 1800 euro in poi anche Cube fa ottime bici in carbonio..... vedremo....
Avendo ora una Cube ho dato un'occhiata proprio ora alle novità 2017 e devo dire che sono contento di aver preso al volo l'offerta di Canyon.
Nel caso della mia attuale, una Acid in alluminio, ad esempio, le componenti della vcersione 2017 a mio parere sono peggiori.
Ho dato un'occhiata alla Reaction GTC Race 2017, ottima, ma è meglio la Grand Canyon CF 6.9 per ora.
Ad ogni modo concordo, Canyon deve partire bassa con Eceed.
Cosa analoga ha fatto Trek per il 2017.....sparita la Superfly9 con telaio in carbonio e sostituita con la Procaliber9.6, quindi dal 2017 Superfly solo telaio alluminio e Procaliber per chi vuole telaio in carbonio.
Così come per la Exceed, anche la Procaliber 9.6 avrà un telaio più pesante rispetto alle versioni SL del 2016 con passaggio dei cavi esterni anzichè interni.
Io di casa Canyon avevo individuato il modello GF AL SL6.9 che nel 2017 ha mantenuto inalterato l'allestimento, ma con un incremento di prezzo di 100euro....speravo anche in un'offerta del modello CF5.9 2016, ma sinceramente non mi convince la linea del telaio nel punto di raccordo tubo orizzontale/obliquo che in taglia L è veramente molto/troppo importante....quindi al momento sto puntando a Trek modello SF6 2017, ho fatto anche un pensierino alla Procaliber 9.6 2017, ma, considerando anche l'allestimento di partenza al quale sicuramente bisognerebbe mettere mano, ho paura che venga a costare troppo per le mie possibilità.
Scusa, cosa non ti convince de raccordo?
Ma quello sul sotto sella? Non ho capito bene
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