Ah ecco... Certo che vanno serrate forte.. Non saprei regolarmi...
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[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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La mia era proprio lenta. ... si nota subito. Appena messa la chiave girava senza sforzo. Mi sembra che la coppia esatta sia di 40 nm. Ti occorre una chiave dinamometrica.
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Però con la chiave così, come si fa? Esiste?
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Queste chiavi hanno un foro quadrato che corrisponde all'innesto della dinamometrica. Io non ho mai provato però. I 40 nm li stringo a mano/occhio. Le coppie basse invece uso sempre la dinamo. Specie per stem e collarini freno e reverb
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Ah, si utilizza quel buco? Devo provare allora..
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Funziona, provato con la Rotor, ma alla fine non serve. Il max che si riesce a chiudere con una chiave cosi corta è 35-45nm, alla fine con un po di feeling si riesce anche senza dinamometrica.
Grazie per l'info o-o ma li ho già smontati con una chiave in prestito per ingrassarli ma erano serrati bene i miei
Tenete d'occhio la vite che serra il cambio al forcellino già ristretta 3 volte!! Ora ho messo una goccia di frena filetti
Quelle viti alla fine un goccio di Loctide ci stà, se si svita sul trail poi sono guai...
Posso presentarvi la mia, che quasi è finita, devo solo trovare il tempo e voglia di mettere gli adesivi nuovi al FloatX
Lista di cosa è stato cambiato.
-freni Saint
-cambio XTR
-XTR Shifter
-NextSL
-Stem Turbine35 50mm
-Manubrio Atlas35 20mm Rise, 780mm, stealth
-FloatX
-Reverb 150mm
-Tubeless davanti
-E13 tendicatena
La bilancia si è fermata a 13,4kg senza pedali, Saint, portaboraccie e il tendicatena purtroppo pesano più del previsto.
Forse con tubeless, copertoni Schwalbe (MagicMary/HansDampf), pacco pignoni e tendicatena originale, riesco a portarla sotto i 13kg.
Poi sto pensando di rimettere il Inline e provare ad impostarlo per bene.
Lista di cosa è stato cambiato.
-freni Saint
-cambio XTR
-XTR Shifter
-NextSL
-Stem Turbine35 50mm
-Manubrio Atlas35 20mm Rise, 780mm, stealth
-FloatX
-Reverb 150mm
-Tubeless davanti
-E13 tendicatena
La bilancia si è fermata a 13,4kg senza pedali, Saint, portaboraccie e il tendicatena purtroppo pesano più del previsto.
Forse con tubeless, copertoni Schwalbe (MagicMary/HansDampf), pacco pignoni e tendicatena originale, riesco a portarla sotto i 13kg.
Poi sto pensando di rimettere il Inline e provare ad impostarlo per bene.
molto bella, complimenti.
Ma come hai fatto a mettere lo stealth da 150? Il tubo non è da 30.9? Esiste di quel diametro?
Ma come hai fatto a mettere lo stealth da 150? Il tubo non è da 30.9? Esiste di quel diametro?
Boa hai provato con il pulsante del Reverb a sx in modo che ti torni nella parte inferiore dello sterzo? Io mi ci trovo bene nonostante la leva dello SS e magari eviti di storgerlo in qualche front flip non voluto
Probabilmente è l'unica cosa che non ho controllato.. grazie per l'info
Snowy te ne accorgi quando inizia ad essersi allentato dalla prima marcia che inizia ad entrare un pò con difficoltà! Cmq mettine appena un goccio di frena filetti e magari quello medio perchè basta veramente poco
A quanto va stretto?Probabilmente è l'unica cosa che non ho controllato.. grazie per l'info
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Strive in azione su un doppietto a Massa Marittima!!!
Poi per la qualità delle foto inviterò Boa in Toscana perchè io fò caha!!
Ciao! o visto che hai lasciato le gomme di serie (trail king) ti ci sei trovato bene? Io dopo un mese ho sostituito quella anteriore per disperazione, zero feeling e malgrado il "protection" ho pizzicato due volte pure girando a pressioni alte...
Ora davanti ho montato una maxxis hr II, dietro ho lasciato la trail king. Ero curiosissimo di provare questa configurazione purtroppo però mi sono lussato il polso e non posso provarla
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