A quanto pare a inizio Agosto su 4700 Strive vendute, 300 avevano reclamato il SS.
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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A quanto pare a inizio Agosto su 4700 Strive vendute, 300 avevano reclamato il SS.
Circa il 6%, pensavo di più...ma come detto chi ha problemi ne parla...chi ha tutto funzionante sta zitto [emoji12]
Secondo me, sono di più, poi ci sono di sicuro anche persone, che non si accorgono, che il SS si muove solo ancora di 11mm al posto di 15mm
Esattamente la soluzione che mi ha proposto il mio meccanico (se ricordi io ho avuto spesso problemi al cavo del cambio perchè il tappo sotto il telaio viene "risucchiato" dentro e da lì cominciano i guai...)
Lui mi ha assicurato che basta allargare di un paio di millimetri e non ci sono assolutamente problemi strutturali, però visto che si perde la garanzia gli ho detto di non procedere...
Dove avete preso la corsa dello ss? Perché a calibro il mio mi fa più di 16 mm ....
Per semplificare il cambio dei cavi occorre sostituire entrambi i cavetti del cambio. Se si scollegano entrambi, il "tappo" nero scorre via senza problemi sul tubo del freno posteriore. Se invece li scolleghi uno alla volta. .... giù bestemmie. Alla fine il tappo torna al posto suo perfettamente. Fatto il lavoro giorni fa e sostituto il tutto con guaine e cavi seri. Adesso altra musica!
Per il pezzo di guaina che scorre nel carro posteriore ho invece tribolato un pochetto a causa della curva secca che la guaina deve fare appena entra (lato MC)e per aggirare i dadi, annegati nello stampo, che fissano il batticatena. Con una punta di grasso e molto olio di gomito ce l'ho fatta, ma non sono soddisfatto in quanto la stessa ha sofferto un poco e presenta una LIEVE deviazione che non ci dovrebbe essere. La prossima volta farò meglio (spero).
Per quanto riguarda lo SS il mio (sgrat sgrat) funziona da gennaio perfettamente. Unica cosa é che ogni paio di mesi lo trovo un poco basso di aria. Ad ogni giro lo pulisco bene e prima di uscire un colpetto di spray al silicone. Fatto ormai 2k km. [MENTION=109974]Boardi05[/MENTION] Ho visto che hai già tolto il carro posteriore quando hai creato le decals... come ti sono sembrati i cuscinetti e rispettive sedi? Hai incontrato difficoltà nello smontare? È un lavoro che ho in programma di fare a breve.
Grazie. [emoji3]
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Allora appena arrivo a casa verifico xchè mi sembrava un po di più.... Ma magari ho preso male lo zero in DH
SS a destra?
Non impiccia con i comandi cambio?
Il comando si direbbe conformato poi per pollice sinistro...
Boardi a parte ,altri che hanno ricevuto lo SS 2016 stano avendo problemi?non so se mandare la bici a Verona per la sostituzione o attendere ancora un po' per essere "sicuro" che il pezzo che mi rimandino sia a posto...tanto io la bici fino alla primavera non la uso più
Guarda io ti posso dire che non c'è alcuna sicurezza...
Lo SS ricevuto ieri da Verona in sostituzione del mio non funzionante...
NON FUNZIONA!
Perfetto..ti avevo scritto MP proprio per sapere com'era la situazione nel forum tedesco, ma credo tu non l'abbia visto...
E che due enormi co......i. Il fatto è che sono ora talmente presi dai casini gestionali che non so quante energie possano mettere nel cercare di risolvere quello che è indubbiamente un problema (anche se in teoria i gruppi di lavoro coinvolti dovrebbero essere diversi...)
Un momento, quello che m'è arrivato da Verona è uno SS 2015. Presumo revisionato... Presumo revisionato male... Presumo non controllato... Mancava anche il cilindretto cui si fissa il cavo di comando, ho dovuto riutilizzare il mio. Poi non mi era stato fornito il cavo di ricambio come il video lascerebbe intendere. Per tutti questi motivi avevo inizialmente deciso di rimandare l'installazione. Ma in realtà oggi ci ho provato, salvo poi scoprire che anche lo SS ricevuto non funziona a dovere.
Secondo me, il mio originale aveva un problema proprio all'attuatore. Il cilindretto in questione serve a premere un pulsantino metallico dentro lo SS. Nel mio caso il pulsantino, quando avevo guardato giorni fa, era incastrato come sempre premuto. Oggi quando ho riguardato si era sbloccato da sé. Il mio SS aveva smesso di funzionare (non andava completamente in DH) verso metà Ottobre, poi miracolosamente aveva ripreso a funzionare meglio ed aveva funzionato bene fino a due settimane fa circa.
Sospetto fosse successo qualcosa di simile, con il pulsantino incastrato che poi si è (parzialmente/temporaneamente) liberato. Forse poi a lungo andare con il pulsantino premuto o semi-premuto qualcosa internamente si era danneggiato e per questo magari l'olio era passato nella camera dell'aria.
Oggi, col pulsantino sbloccato, il mio SS sembrava aver ripreso ad andare, almeno finché ce l'avevo in mano smontato. Rimesso sulla bici invece non si estendeva.
Quanto allo SS ricevuto in sostituzione, in mano sembra funzionare, sulla bici non si estende e non resta nemmeno compresso completamente però. Per non dire che dalla camera dell'aria mi ha sputato un pochino d'olio.
Tutto questo è incredibile.
Shapeshifter che arrivano in sostituzione non funzionanti, altri my 2016 che si rompono quando ancora siamo nel 2015.
Io ho sempre difeso Canyon, ma con le Strive sta veramente perdendo di credibilità, ed è un vero peccato perchè la bici ha un telaio che ritengo davvero ottimo ed è pure bellissima.
Resta l'amara consolazione di poter riparare i dispositivi coi metodi "fai da te", ammesso e non concesso che questo tipo di operazioni alla lunga non li rovinino ulteriormente e comunque doverli smontare e metterli apposto ogni 3/4 mesi non è proprio il massimo.
Io l'ho già scritto e lo ribadisco, non ho ancora preso in seria considerazione l'idea di vendere la bici solo perchè ci rimetterei tanti soldi e - come tutti - ho fatto tanti sacrifici per poterla comprare, tuttavia l'idea di essere schiavo per anni di questo difetto mi atterrisce.
Temo poi che nel 2017 sfornino un nuovo modello di Strive e tanti saluti allo sviluppo del my 2015.
Che dire? PECCATO!
HO letto sul forum di PinBike che i primi di dicembre (dunque ora...) dovrebbe essere disponibile il nuovo lotto di SS per la sostituzione. Qualcuno sa qualcosa in più? (tipo se possono averne risolto i problemi)
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