[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16

[ridefree]

A me era arrivato solo il SS, cavo ho riusato quello vecchio e di "terminale" ne ho qua una 90ina

Ma anche cavo ne ho sempre 2-3 di riserva, dato che si rompe abbastanza spesso e poi tocca anche a cambiarlo ai amici.

[url]https://www.bike-components.de/de/Shimano/Schaltzug-SIL-TEC-beschichtet-p30720/[/URL]

[url]https://www.bike-components.de/de/Shimano/Endtuellen-fuer-Schaltzug-100-Stueck-p31708/[/URL]

A me non si è mai rotto un cavo... forse ho da qualche parte un paio di cavi SRAM 1,1mm anziché Shimano 1,2mm della vecchia bici... fare un ordine da 25€ ora solo per quello che mi serve per cambiare lo SS mi sembra antieconomico, soprattutto visto che il video lasciava intendere che avrei ricevuto tutto il necessario...

Ad ogni modo il problema non si pone poiché escludo di rimontare uno SS 2015 senza tappino prendendo una parte probabilmente difettosa dal mio malfunzionante...

Prodotti MTB scontati

 

[I Giampi]

E si ho amici spendaccioni c'è 3 Nomad una Rocky una Lapierre e la Dartmoor perchè è in attesa di un'ulteriore Lapierre tutte carbon chiaramente tranne la mia e tutte montate Top

 

[Boardi05]

È un sport ultra costoso il nostro.

Da quando l'amico si è presa la Liteville, solo girando in due, sfioriamo i 11k €...

 

[coloxim]

Il percorso "freeride" della Colma (indicato dai cartellini blu/rossi) direi che è tutto fattibile: ci devono essere anche delle varianti con ostacoli e salti più impegnativi ma io le ho evitate. Però è lungo, molto lungo... Più di 900m di dislivello in un'unica botta son tanti. E, per lo meno io, faccio quasi appena in tempo ad arrivare per la corsa successiva dell'impianto: 11min di salita, 45min di discesa con solo qualche brevissima pause.

Il percorso nuovo (o vecchio resuscitato) del Montenero all'inizio è bello e fattibile. La seconda parte io l'ho mancata come dicevo e non so come sia. Ho letto che ci sono dei passaggi cui prestare attenzione e che "non è disdicevole fare a piedi".

Il percorso DH non l'ho mai provato.

Il percorso All Mountain della Colla (quello difficile da trovare) ha dei passaggi da fare a piedi (uno perché un po' stretto ed esposto e non mi son fidato) alcuni perché son dei ponticelli sui torrenti, alcuni perché con del ghiaccio vivo (adesso, come se poi a piedi non si scivolasse). Per il resto ha tornanti un po' stretti, ma quasi tutti guidabili o tagliabili, forse 2-3 son proprio da nose press.

La devo testare.. Cavoli... Solo che ho un ginocchio KO..

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[ridefree]

La devo testare.. Cavoli... Solo che ho un ginocchio KO..

Facciamo un mini-raduno di Strive il prox we...
scherzo... Io son troppo lento... La Strive CF Race è sovradimensionata per le mie velocità e capacità...

 

[coloxim]

Facciamo un mini-raduno di Strive il prox we...
scherzo... Io son troppo lento... La Strive CF Race è sovradimensionata per le mie velocità e capacità...

Assolutamente... Io sono una Pippa stratosferica.. Andrai sicuramente più di me..
se vuoi in pm dammi il tuo numero..c teniamo aggiornati...
se non per quest' anno per la prox stagione...

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[Simone D.]

Intanto fatto ticket pure io :(

 

[Sam Cooper]

È un sport ultra costoso il nostro.

Da quando l'amico si è presa la Liteville, solo girando in due, sfioriamo i 11k €...

Non temere, ci sono sport molto più costosi: ieri ero a fare una regata sulla barca a vela di un amico..... Con 11k € ci cambia a malapena le vele

 

[trevor88]

Sì sì si raduno strivisti assolutamente da fare! !! Vengo in capo al mondo,ormai credo sarà per la prossima stagione (così avremo tutti lo SS a posto) ma dobbiamo farlo

 

[I Giampi]

Facciamo un mini-raduno di Strive il prox we...

Andrebbe fatto in Toscana zona Punta Ala, Massa Marittima o roba del genere che è sempre prima vera da quelle parti

 

[Boardi05]

A me non si è mai rotto un cavo... forse ho da qualche parte un paio di cavi SRAM 1,1mm anziché Shimano 1,2mm della vecchia bici... fare un ordine da 25€ ora solo per quello che mi serve per cambiare lo SS mi sembra antieconomico, soprattutto visto che il video lasciava intendere che avrei ricevuto tutto il necessario...

Ad ogni modo il problema non si pone poiché escludo di rimontare uno SS 2015 senza tappino prendendo una parte probabilmente difettosa dal mio malfunzionante...

Io ne ho rotto uno con la Nerve e con la Strive ero al limite, poi ho modificato il cambio dietro, ora spero che non si rompa cosi veloce il cavo.

Io poi a fine stagione li cambio, notevole differenza di performance.

 

[ridefree]

Io ne ho rotto uno con la Nerve e con la Strive ero al limite, poi ho modificato il cambio dietro, ora spero che non si rompa cosi veloce il cavo.

Io poi a fine stagione li cambio, notevole differenza di performance.

Sì anche io ogni tanto cambio cavi e guaine :) Ma sempre SRAM...

A proposito... Da quanto ho capito il cavo cambio, dentro il telaio, passa senza guaina e senza liner. Un ragazzo che ho incontrato st'estate mi aveva detto che aveva difficoltà occasionali nella cambiata per questo motivo e con qualche artificio è riuscito a mettere una guaina unica da manettino a deragliatore posteriore migliorando di molto le prestazioni.

Tu l'hai fatto?

P.S. Un email di fox Germany per quel discorso sulle fox 36?

 

[Boardi05]

Sì anche io ogni tanto cambio cavi e guaine :) Ma sempre SRAM...

A proposito... Da quanto ho capito il cavo cambio, dentro il telaio, passa senza guaina e senza liner. Un ragazzo che ho incontrato st'estate mi aveva detto che aveva difficoltà occasionali nella cambiata per questo motivo e con qualche artificio è riuscito a mettere una guaina unica da manettino a deragliatore posteriore migliorando di molto le prestazioni.

Tu l'hai fatto?

P.S. Un email di fox Germany per quel discorso sulle fox 36?

Io quando ho cambiato i manettini, mi sono accorto che nel telaio c'è un liner, che purtroppo complica la vita alla grande...

Per se sarebbe più facile, se non ci fosse, ma dato che all'interno c'è anche il tubo del Reverb e freno, si deve mettere qualcosa attorno al cavo, altrimenti si rischia di rovinare i tubi.

Io consiglio di smontare più cose possibili (forcella, movimento centrale), rende il lavoro più facile.

Usare la guaina dal manettino al cambio, è possibile, ma si deve allargare il buco dove ci si entra nel telaio, li la guaina non passa. Vuol dire, prendere il trapano e allargare il buco, non lo consiglio, poi si perde anche la garanzia.

Per contatto Fox Germany,

http://foxracingshox.de/info/mein-kontakt.html
Nome,
E-Mail tuo,
Messaggio
Codice di sicurezza

 

[ridefree]

Io quando ho cambiato i manettini, mi sono accorto che nel telaio c'è un liner, che purtroppo complica la vita alla grande...

Per se sarebbe più facile, se non ci fosse, ma dato che all'interno c'è anche il tubo del Reverb e freno, si deve mettere qualcosa attorno al cavo, altrimenti si rischia di rovinare i tubi.

Io consiglio di smontare più cose possibili (forcella, movimento centrale), rende il lavoro più facile.

Usare la guaina dal manettino al cambio, è possibile, ma si deve allargare il buco dove ci si entra nel telaio, li la guaina non passa. Vuol dire, prendere il trapano e allargare il buco, non lo consiglio, poi si perde anche la garanzia.

Per contatto Fox Germany,

[URL]http://foxracingshox.de/info/mein-kontakt.html[/URL]
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Allargare il foro nel telaio non ci penso.

Però non si potrebbe

- mettere il comando reverb a sx sotto, facendo uscire il tubo da dx
- mettere comando shapesifter a dx, facendo uscire la guaina da sx
- mettere la guaina deragliatore posteriore a sx nel foro prima occupato d
dal tubo reverb?

Dovrebbe passarci no?

Io lo farei anche per poter avere il comando reverb più vicino al dito e magari più protetto. Avendo messo freni Shimano, lasciandolo in alto a dx non riesco ad avvicinarlo abbastanza...

In realtà il comando del telescopico l'ho sempre avuto in alto a dx non so se mi ci troverei...

E anche il comando SS forse è scomodo averlo a dx per qualche motivo che non immagino?

 

[Boardi05]

Allargare il foro nel telaio non ci penso.

Però non si potrebbe

- mettere il comando reverb a sx sotto, facendo uscire il tubo da dx
- mettere comando shapesifter a dx, facendo uscire la guaina da sx
- mettere la guaina deragliatore posteriore a sx nel foro prima occupato d
dal tubo reverb?

Dovrebbe passarci no?

Io lo farei anche per poter avere il comando reverb più vicino al dito e magari più protetto. Avendo messo freni Shimano, lasciandolo in alto a dx non riesco ad avvicinarlo abbastanza...

In realtà il comando del telescopico l'ho sempre avuto in alto a dx non so se mi ci troverei...

E anche il comando SS forse è scomodo averlo a dx per qualche motivo che non immagino?

Hmmm, potrebbe funzionare, non saprei.

Io al momento sto valutando il 1x11, ma andrei a spendere 500-550€... un po tanto.

Poi metterei il reverb a sinistra sotto il manubrio, SS forse a destra.

 

[lovetomma]

Hmmm, potrebbe funzionare, non saprei.



Poi metterei il reverb a sinistra sotto il manubrio, SS forse a destra.

io li ho cosi, va molto bene come posizionamento a mio dire

 

[Boardi05]

io attualmente giro cosi, mi trovo bene, il Reverb potrebbe essere leggermente più vicino, ma anche cosi funziona

 

[Eccardam]

Qualcuno un pò di tempo fà aveva fatto una stima di ss malfunzionanti sul totale delle strive vendute ecc. un calcolo approssimativo qualcuno lo ricorda? Grazie

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[ridefree]

io attualmente giro cosi, mi trovo bene, il Reverb potrebbe essere leggermente più vicino, ma anche cosi funziona

http://fotos.mtb-news.de/p/1883847

Forse avendo manettini Shimano riesci ad avvicinare il reverb meglio...
Io con freni Shimano e comando cambio Sram fissato al reverb non riesco ad avvicinare il reverb abbastanza, scontra l'inserto MatchMaker.
Ho provato a fissare il manettino cambio al freno tramite MisMatch ma è anche peggio.

Come ho detto sopra dovrebbe funzionare, manca solo la voglia di far ripassare i tubi e guaine nel telaio per provare se mi trovo bene...

 

[davidf]

Qualcuno un pò di tempo fà aveva fatto una stima di ss malfunzionanti sul totale delle strive vendute ecc. un calcolo approssimativo qualcuno lo ricorda? Grazie

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mah guarda, per quanto riguarda i 2015, secondo me è vicino al 100%, qualcuno si rompe dopo 10, altri dopo 1000 km, ma prima o poi succede