Beato te che te la sei cavata con 2 stipendi...
A quanto riguarda il problema col SS, si può discutere anche qua, dato che riguarda solo la Strive al posto di creare un'altra discussione.
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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Beato te che te la sei cavata con 2 stipendi...
A quanto riguarda il problema col SS, si può discutere anche qua, dato che riguarda solo la Strive al posto di creare un'altra discussione.
Scusa pensavo che una discussione specifica sullo ss fosse meno dispersiva, ma se ritieni sposta pure tutto qua
Scusa pensavo che una discussione specifica sullo ss fosse meno dispersiva, ma se ritieni sposta pure tutto qua
Dato che alla fine lo SS lo abbiamo solo noi montato nelle nostre Strive, secondo me è meglio parlarne qua.
Io personalmente non è che me la prendo per, dato che quando la ho acquistata ero convinto che quel pezzo non funzionasse senza problemi.
Poi col DiY Video alla fine si riesce metter a posto il SS in maggior dei casi.
Ma guarda, io prima di sapere che anche i 2016 si rompono ero fiducioso. Ora che ho letto la tua esperienza invece sono caduto nello sconforto. Inizio a temere di dover acquistare uno ss nuovo (70) ogni anno (ogni anno nel migliore dei casi).
Sto anche considerando di cambiare bici ma ora che si è sparsa la voce della scarsa affidabilità ci rimetterei troppo. Poi mi dispiace perchè la bici se non fosse per lo ss andrebbe benone... boh! Consolatemi voi. Il video di cui parli è "Canyon Shape Shifter service"?
Eppure usate non c'è n'è in giro vuol dire che c'è fiducia... pensa che invece c'è gente come me che ancora gli deve arrivare ma soprattutto non si sa quale bici.
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Io rimarrei fiducioso...il picco di rotture si é avuto negli ultimi tempi. Canyon non può permettersi di perdere credibilità. Metterà a posto il ShapeShifter-gate.
É un progetto su cui ha investito parecchio...
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Io ho amici che hanno dovuto attendere 4 mesi una bici comprata in negozio (con un ritardo di oltre 2 mesi...). Ho altri amici che hanno avuto problemi a componenti importanti di una bici sempre comprata in negozio.
Chi dice che ha pagato e quindi pretende che la bici sia a posto ha ragione, però non è che comprando altri marchi (anche prestigiosi) in negozio non si hanno problemi, tutt'altro...
Chi dice che ha pagato e quindi pretende che la bici sia a posto ha ragione, però non è che comprando altri marchi (anche prestigiosi) in negozio non si hanno problemi, tutt'altro...
Ciao, posso chiederti cosa aveva il reverb? Il mio negli ultimi giri e' diventato lento a salire e il comando duro .
Non perdere la testa, il mio senza aver fatto grossi interventi funziona di nuovo.
Si, quel video che avevo postato qualche pagina fa.
Ma smontando il SS, togliere tutta l'aria e muovendo il pistone lentamente, si fa un mini spurgo e si toglie l'olio dalla camera d'aria, poi in molto casi comincia a funzionare.
Per l'uso secondo me è importante che in XC mode si evita grossi colpi.
Hai provato anche il cane creek o l'hai subito sostiutito con il floatx? Se si, hai notato differenze marcate? L'interasse è lo stesso della strive modello vecchio? Grazie
Interasse è 200x57, come quella veccia.
Inline provato le prime 10 uscite e poi sostituito col FloatX, qualche settimana fa poi avevo rimesso il Inline, tanto per provare, ma sono tornato al FloatX, mi trovo meglio.
Foto fatte ieri, ora anche come colorazione sono contento
Duro a salire e quando mi ci sedevo scendeva di un centimetro.
Non sò cosa gli hanno fatto perchè all'interno della bici non c'è nessuna scheda intervento.
Adesso è tutto ok.
Bella, anche a me non piace tanto quell'arancione sul telaio della mia.
Forse però i nuovi adesivi forcella staccano un po' troppo...
Volevo chiederti un paio di cose che ho notato:
1. sei tornato ad usare dischi Shimano anche al posteriore? quali? come ti trovi rispetto ai problemi che dicevi avevi avuto?
2. quella pellicola nera che hai messo sul coperchio dello SS, è adesiva? come si chiama e dove si trova? stavo pensando di tentare di usarla per mascherare i danni alla forcella che avevo raccontato circa tre settimane fa...
Grazie!
Se avessi una race, probabilmente non avrei cambiato tutto, ma quelle scritte grigie della mia non erano il massimo.
Lo "stacco" tra colorazione telaio e elementi Fox è voluto, avrei potuto fare tutto blu, ma mi sembrava troppo. Anche le righe nere sul blu, le ho fatte per alleggerire il blu.
Devo dire che sono molto contento col risultato, ma ho già in testa un'altro design, con meno colore.
Per quanto riguarda i dischi,
come anche per la vecchia, anche su questa mi son preso un secondo set di ruote, i setup sono:
EX1501, MagicMary ant/ HansDampf post, dischi Magura Storm SL 203/203
E1900, Continental, dischi Shimano SM-RT76 203/203
Io con i Shimano SM-RT86 da 203mm ho avuto grossi problemi (anche sulla vecchia) ma con i 76 invece no problem
Il set E1900 lo uso per le giornate dove si fa solo discesa (e d'inverno), li ho pagati 195 e se per caso ne spacco uno, il danno non è cosi alto.
Sul coperchio SS ci ho messo la pellicola 3M nera opaca (trovata su ebay).
Ciao Boardi05, nella terzultima foto che hai postato, si vede la chiave syntace in sede.. spiegaci un po? ma e' li per caso o e' un sinstema per cui la chiave rimane sempre inserita anche quando pedali per essere comodi nello smontare la ruota?
Mi prenderete in giro ma su ste robe arrivo sempre dopo...:)))
Mi prenderete in giro ma su ste robe arrivo sempre dopo...:)))
Stiamo calmi e pazientiamo.
A questo punto non c'è molto da fare, bisogna aspettare che la burrasca del cambio sede in Canyon passi del tutto e affidarsi all'assistenza.
Io proverei anche a fare come dice Boa o come spiegato nel video, ma temo si perda la garanzia...
A questo punto spero solo che il mio ss tiri avanti per un paio di mesi senza capitolare definitivamente lasciandomi appiedato.
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