Come bici, posso dirti che anche la Strive è riuscitissima. In discesa è fantastica ed arrampica benissimo. Ti aggiungo anche che, io stesso, prima di comprarla, mi ero posto il problema dello shapeshifter, visto che è comunque un altro componente da manutenzionare o, peggio, da sostituire. La mia delusione è solamente per i tempi di attesa del ricambio. Ripeto, ho solo una bici; non voglio rischiare di rimanere mesi senza poter usarla. E al momento dell'acquisto sono disposto a pagare questa sorta di "assicurazione" centinaia di euro in più.
Quando avevo la spectral ho richiesto alcuni particolari di ricambio e nel giro circa di una settimana mi sono arrivati a casa. Penso che tra qualche mese lo stesso sarà x lo ss. Ora bisogna pazientare e chi ha problemi girare in dh. Fortunatamente è una bike che anche dh sale molto bene.
Scusate, qualcuno mi sa dire l'interasse del cane creek in line?
Una domanda per [MENTION=109974]Boardi05[/MENTION]...
Ricordo che avevi mostrato una foto della tua bici in cui avevi coperto il coperchio dello SS con un nastro nero 3M.
Mi pareva che quel nastro fosse abbastanza alto, sottile, e flessibile, cosa che lo renderebbe adatto ad un mio altro scopo.
Volevo chiederti che modello di nastro è magari il link del venditore da cui acquistarlo.
Grazie
P.S. scusa, forse te l'ho già chiesto, ma non sono riuscito a trovare la domanda e la risposta
Grazie boardi.
Oggi altra giornata ricca di soddisfazioni.
CI dice di non aver ancora ricevuto alcuno shapeshifter e di non avere idea di quando arriveranno: caxxo dico io, se erano trasparenti fin da subito e lo dicevano che non avevano idea di quando arrivava mica la mandavo la bike!!!
Poi parlo con bsc per il cane creek e la segretaria che mi ha risposto sostiene in pratica che con 800 km il service e' giusto perché sarà equivalente a 100hr.... Ma sono l'unico a pensare che le ore da computare siano solo / prevalentemente quelle in discesa???
Dopo ibis mojo sl-r e mondraker foxy passo a strive...come di consueto percorro il mio giro,il solito giro che mi porta via 90 95 minuti,un ciottolato, in pratica è una vecchia mulattiera che arriva sotto un santuario,per mè è un ottimo allenamento infrasettimanale... ma per la prima volta con Canyon e con una 34 ....dura, molto dura per mè, ma la mia soddisfazione più grande, e che percorrendo sempre la mia solita linea le altre si impennavano questa è incollata per terra e pedalando anche in piedi non slitta il posteriore... grande bicicletta!!
è info@canyon.com, ma tanto non rispondono e girano comunque a Canyon Italiaciao,
se volessi scrivere al supporto tedesco quale è l'indirizzo mail?
è info@canyon.com, ma tanto non rispondono e girano comunque a Canyon Italia
Ciao a tutti visto che se ripropongo vecchi post e qualcuno si incazza, qualcuno può spiegarmi la questione numero maglie da togliere alla catena per passaggio da 34 a 28 su x01 visto che non c'è un ufficialità in mille post scritti e non s è capito molto?grazie capi non vi incz...
Ne hai tolta una in pratica. ..
Ne hai tolta una in pratica. ..
Ma hai l'SS buono?Ciao a tutti. Non so se è solo una mia impressione ma il mio telaio, in dh mode (che ormai è fissata a causa dello ss andato), fa un lievissimo "stock" quando l'ammo si comprime. Credo sia dovuto ad un cuscinetto o ad un perno. Ho serrato tutto quindi non riesco bene a capire dove sia il problema. Qualcuno di voi sa dirmi i punti critici del telaio?
Ciao a tutti. Non so se è solo una mia impressione ma il mio telaio, in dh mode (che ormai è fissata a causa dello ss andato), fa un lievissimo "stock" quando l'ammo si comprime. Credo sia dovuto ad un cuscinetto o ad un perno. Ho serrato tutto quindi non riesco bene a capire dove sia il problema. Qualcuno di voi sa dirmi i punti critici del telaio?
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