Io ho dovuto comprare il reverb da 100mm altrimenti non avrei potuto usarla.. ed è tutto inserito
Tu hai una strive race S?
Io ho dovuto comprare il reverb da 100mm altrimenti non avrei potuto usarla.. ed è tutto inseritoIo ho il cavallo più basso e il reverb di serie (125 mm). L'ho inserito quasi tutto ed è ok.
Sì race S 2017.Io ho dovuto comprare il reverb da 100mm altrimenti non avrei potuto usarla.. ed è tutto inserito
Tu hai una strive race S?
Grazie mille, però nessuno ha il mio cavallo..Sì race S 2017.
Se ti può essere utile: https://www.mtb-mag.com/forum/threads/strive-taglie-e-misure-proprietari.338279/
Grazie, sul telaio CF? Ho letto che è un po' più stretto il carro, rispetto al modello AL...[emoji15]2,4 maxxis ci sta, usato sia il dhr che hr2
Il Conti trail king da 2.4 ci passa.
sìGrazie per le risposte. Ieri ho notato una cosa: la parte di telaio quella dove è connesso lo shapeshifter e la testa dell'ammo (quella dove c'è la scritta "160", per capirci) è in alluminio anche se ho una strive CF, è normale?
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Confermo sicuramente è un problema di tensione del cavo.. prova ad allentare..Ragazzi, ho già problemi con lo shapeshifter :(
Strive 2017 nuova, durante le mie prime due uscite, ho subito notato che, dopo aver posizionato lo shapeshifter in modalità DH, durante le discese questo non mantiene la modalità DH e ritorna da solo in modalità XC (senza che io azioni il comando). Non succede di colpo, ma gradualmente, durante la discesa. Me ne sono accorto fermandomi varie volte a controllarlo durante le discese: si riestende, un po' alla volta, fino a tornare completamente in XC.
Premetto che:
- lo shapeshifter non ha problemi ad andare in modalità XC o DH, il pistone si muove per tutti i suoi 15mm e resta bloccato nelle due posizioni estreme, quindi tutto ok
- lo Shapeshifter non ha nessun problema a mantenere la modalità XC, neanche per lunghi tratti pedalati
- quando lo metto in DH, se poi scendo subito dalla bici per verificare la posizione del pistone, è tutto corretto (pistone completamente dentro, finestrella indicatrice tutta sul nero)
L'unico problema che ho riscontrato è che non riesce a mantenersi in DH durante le discese.
Ho provato ad allentare la tensione del cavo del comando avvitando la ghiera apposita, ma la situazione non cambia (sono arrivato ad avvitarlo completamente). Per prova, l'ho anche svitato di molto (aggiungendo tensione al cavo), e in quel caso lo SS da DH torna in XC non appena smonto di sella
Volevo capire se sia un problema di setup (tensione cavo o pressione aria) o se indichi invece un difetto dello SS.
Voi che ne pensate?
PS: ho posto la domanda anche nel thread dello SS, mi ha risposto solo Enzo Steppa dicendomi di allentare ulteriormente il cavo
Quando lo SS si guasta le camere interne si riempiono di olio, quindi lo SS si blocca. E non c'è modo di muoverlo.Ragazzi, ho già problemi con lo shapeshifter :(
Strive 2017 nuova, durante le mie prime due uscite, ho subito notato che, dopo aver posizionato lo shapeshifter in modalità DH, durante le discese questo non mantiene la modalità DH e ritorna da solo in modalità XC (senza che io azioni il comando). Non succede di colpo, ma gradualmente, durante la discesa. Me ne sono accorto fermandomi varie volte a controllarlo durante le discese: si riestende, un po' alla volta, fino a tornare completamente in XC.
Premetto che:
- lo shapeshifter non ha problemi ad andare in modalità XC o DH, il pistone si muove per tutti i suoi 15mm e resta bloccato nelle due posizioni estreme, quindi tutto ok
- lo Shapeshifter non ha nessun problema a mantenere la modalità XC, neanche per lunghi tratti pedalati
- quando lo metto in DH, se poi scendo subito dalla bici per verificare la posizione del pistone, è tutto corretto (pistone completamente dentro, finestrella indicatrice tutta sul nero)
L'unico problema che ho riscontrato è che non riesce a mantenersi in DH durante le discese.
Ho provato ad allentare la tensione del cavo del comando avvitando la ghiera apposita, ma la situazione non cambia (sono arrivato ad avvitarlo completamente). Per prova, l'ho anche svitato di molto (aggiungendo tensione al cavo), e in quel caso lo SS da DH torna in XC non appena smonto di sella
Volevo capire se sia un problema di setup (tensione cavo o pressione aria) o se indichi invece un difetto dello SS.
Voi che ne pensate?
PS: ho posto la domanda anche nel thread dello SS, mi ha risposto solo Enzo Steppa dicendomi di allentare ulteriormente il cavo
Io ho montato la mia strive stamattina e ho lo stesso problema.
ho provato regolando il cavo in diversi modi ma il problema persiste.. mandato mail a Canyon ma ancora nulla
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