buongiorno a tutti i felici Strivisti ed a quelli un po meno...
chiedo aiuto..ho letto un bel po di commenti sui problemi vari della strive (ne sono un possessore anch'io, modello 7.0 2012), e purtroppo casco nell'incubo CRICK-CROCK.
chi mi fa un sunto? mi sembra di aver capito che il problema dipende dalla guarnitura - movimento centrale (infatti in pedalata sento le vibrazione che mi si riverberano sotto il piede).
il problema è risolvibile? come posso intervenire sulla bike? perfavore HELP ME!
mi pare che un altro utente (Baccoba) nel modello 2011 lamentasse il fatto che alcune sedi dei cuscinetti del box fossero con tolleranze troppo strette (quindi a cuscinetto smontato tutto girava bene ma una volta montato risultava bloccato o quasi), ci passò con un pò di cartavetrata fine e i cuscinetti giravano che era una bellezza anche da montati.
per chi ha fatto questa modifica: che differenze avete avvertito dopo aver ridotto il volume?Anch'io ho fatto la modifica della riduzione del volume, è un lavoro da 10 minuti scarsi, senza bisogno di smontare l'ammo.
si ho capito, ma il fatto di avere l'ammo + progressivo ti permette di viaggiare a pressioni inferiori a prima o no?
mi spiego meglio: io ora ho l'ammo gonfiato (ipotesi) a 150psi.
con questa configurazione durante i miei giri standard non arrivo mai a fondo corsa, mi avanzano sempre quei 2mm di corsa.
però il carro è un pò scorbutico in partenza, non è molto plush.
quindi, il mio ragionamento è questo:
riduco il volume, in modo tale da poter ridurre la pressione (ipotesi) a 120psi, a fondo corsa non ci arrivo perchè l'ammo è diventato più progressivo MA con la pressione più bassa il carro copia meglio le asperità nella prima parte di corsa.
E' corretto?
Ma poi in salita, abbassando i psi, che succede?
Ciao, rientro nella discussione, è un po' che latito...
mi accodo anche io al discorso riduzione volume, per chi l'ha già fatto: cosa avete usato? avete anche qualche misura per tagliare il materiale?
sei ha un ammo XV (strive modello 2011) credo basti un pezzo di plastica di spessore minimo (diciamo attorno al millimetro, tipo la cupola della campana dei cd vergini), se è un ammo XXV (anno 2012) io ho messo un pezzo di palstica spesso circa 3mm (e credo di aver eliminato quasi completamente l'aria nell'extra volume). Il mio pezzo di plastica è circa 25x100mm spessore 3mm ma le misure dipendono dal'annata perchè le camere XV sono diverse.
ho smontato nuovamente l'ammo e non sono riuscito acapire se sia XV o XXV, non trovo dati scritti.
ad ogni modo ho tolto lo spessore che avevo messo la scorsa settimana e ne ho inserito uno piu' grande che in pratica ha occupato completamente lo spazio dell'high-volume.
le misure che ho utilizzato sono 32x125 e lo spessore del pezzo di plastica e' circa 1,85mm.
nel mio caso non ci sta un pezzo piu' spesso.
facendo i conti rispetto alla modifica precedente ho ridotto il volume libero di circa il 50%.
ora dovrei avere un ammo a volume normale. devo provare la modifica sul campo, con lo spessore precedente notai dei miglioramenti ma ancora non ero soddisfatto, vediamo se ora mi soddisfa o se devo intervenire sull'idraulica.
P.s. stavolta ho smontato l'ammo dalla bici per lavorare meglio e prendere qualche misura fatta bene e riempire cosi al 100% lo spazio disponibile.
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