[thread dedicato] Canyon Strive 26" AL 2011-2014

ciao a tutti! qualcuno ha montato il monarch debonair sulla sua strive?
vorrei sapere se si comporta meglio rispetto al fox ctd (non kashima) con gli spessori interni
grazie

bompao ha scritto:

ciao a tutti! qualcuno ha montato il monarch debonair sulla sua strive?
vorrei sapere se si comporta meglio rispetto al fox ctd (non kashima) con gli spessori interni
grazie

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a quanto si diceva in passato il Monarch+ va bene, mentre il debonair (camera piu grande) non è molto adatto, servono ammo piu progressivi

davidf ha scritto:

a quanto si diceva in passato il Monarch+ va bene, mentre il debonair (camera piu grande) non è molto adatto, servono ammo piu progressivi

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eh si infatti contavo anche di riempirlo di spacer

nuraghes ha scritto:

la tua sincerità ti fa onore, mi auguro che anche in Canyon la apprezzino e premino....

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Arrivata la prima risposta,non anno premiato la mia sincerità,
la garanzia dal secondo anno in poi è valida solo sul primo proprietario.
Mi hanno chiesto di inviargli le foto del danno,vediamo che mi dicono.
La bici più recensita in tutti i suoi particolari in italia,non si può fermare per cosi poco.

Sono in attesa di una Strive.
Bici ordinata il 15 gennaio 2015.
La consegana è stata prevista per la settimana 15, posticipata alla settimana 17.
Chiedo spiegazioni via mail e in serata mi comunicano che: " salvo diverse comunicazioni, la spedizione rimane programmata per la CW 17". Peccato che nel pomeriggio mi hanno spostato la consegna alla settimana 19.
Mi piacerebbe sapere se queste sono le abitudini Canyon.
Sto meditando di ritirare l'ordine perchè se l'assistenza funziona così sono fritto

France68 ha scritto:

Arrivata la prima risposta,non anno premiato la mia sincerità,
la garanzia dal secondo anno in poi è valida solo sul primo proprietario.
Mi hanno chiesto di inviargli le foto del danno,vediamo che mi dicono.
La bici più recensita in tutti i suoi particolari in italia,non si può fermare per cosi poco.

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mi spiace! :(
Beh intanto ti hanno chiesto di mandare documentazione, chissà!

Di ritorno da un piccolo giretto, prima prova in sella alla mia strive AL 9.0 2013... questa settimana ero fermo a causa ernia, ma oggi la schiena ha fatto la brava, più o meno...io un pò meno, perché era il primo giro e dovevo assolutamente provarla su un single, almeno uno!!
...cosi me ne sono andato sopra monte S'Ilixianu, un colle a pochi km da casa... ma andiamo per ordine...
Sono salito in sella con la consapevolezza di non poter/dover forzare, cosi con passo tranquillo mi sono diretto ai colli, mentre mi muovevo in sella per prendere confidenza col mezzo: è stato subito amore, mi sembra cucita addosso!... All'arrivo alle colline rimango subito stupito delle doti di arrampicatrice...ok che ho gonfiato bene le gomme, ok che le ho latticizzate, ma non pensavo salisse cosi...può darsi abbia influito anche il mio leggero miglioramento nelle prestazioni personali e qualche chiletto in meno, ma la sostanza è che sono salito meglio di quanto potessi sperare. Ho provato la forca sia a 160 che a 120, e per certi versi a 160 la preferisco persino: per via della schiena devo tenere una postura giocoforza molto alta, per cui mi va di lusso già cosi. In ogni caso è un bello scegliere. Il manubrio non è affatto troppo alto, mi va a pennello.
Arriviamo al bello. Ho fatto un tratto in spintage fino alla cime del colle...e poi....
GODOOOOO!!! è incredibile la confidenza che da questo mezzo, quando me lo dicevano non ci credevo! è un altro mondo, anche rispetto alle mia nerve AL 2014!! credo proprio finirò per farmi male se non sto attento, la bici invoglia troppo ad osare, perdona troppo, è uno schiacciasassi e io rischio seriamente di fidarmi troppo!
Ecco una serie di cose che mi hanno orgasmato e che voglio elencare:
- Le sospensioni. La schiena ringrazia...mangiano tutto, non le ho ancora settate per il meglio ma già sento una grande differenza rispetto alla mia trail da 120. Su rocce e gradini è come andare sull'asfalto. La bici risulta forse meno reattiva e va più "guidata", ma è senza dubbio molto più divertente.
- L' angolo sterzo. Qui sono felicissimo. Sul ripido il posteriore resta attaccato a terra e il manubrio abbastanza alto, cosi io mi permetto un baricentro meno spostato all'indietro. Il risultato è che l'anteriore è perfettamente aderente al terreno e si controlla con estrema facilità.
- L'anteriore. Anche per il motivo precedente, ma non solo, mi ha colpito la direzionalità. La bici va dove voglio io, non sbaglia di un millimetro. Il manubrio da 74 renthal (questo è uno stupendo upgrade che ho ereditato col mezzo) rende la bici estremamente sensibile ad ogni piccolo cambio di direzione. Magnifico!
I freni. Qui devo dire che avrei voluto baciare appassionatamente un amico che mi ha aiutato a rimetterli a nuovo ahahah... Una bomba!!! ero contentissimo degli slx nell'altra bici, ma questi mi pare siano ad un altro livello! Sulle curve a gomito mi sono anche permesso una piccola derapata, nonostante in genere non ami queste tamarrate, ma... tanto per gradire eheh..
diciamo che di primo acchitto questi sono stati alcuni aspetti che mi hanno particolarmente estasiato. Venendo ai punti dolenti...
- Le ammortizzazioni. Me le sono godute, però è anche vero che devo abituarmi ad escursioni cosi importanti, la bici è più pigra e devo imparare a gestirle con più prontezza. Inoltre devo ancora settarle per bene e ho paura che dovrò aumentare ancora un poco la pressione, già notevole, dell'ammo (un problema a quanto pare comune alle strive da quel che leggo qui)...Sulla pressione della forca dovrò valutare su single "seri", ma mi sa che tutto considerato dovrò sacrificare un pochino la sensibilità per un pò più di sostegno...
- Il carro e/o il movimento centrale. Viene su un pò di rumore. Niente di grave ma se fosse completamente silenzioso sarei ancora più contento

infine il problema che oggi ha un pò "rovinato" il giro. Sulla corona grande la catena "salta", cioè se spingo forte sui pedali in pratica perde l'attacco con i denti (almeno credo sia questo il problema..).
Ho paura di dover cambiare la corona, causa denti alla frutta (augurandomi che non debba rivedermi l'intera guarnitura, la cosa mi romperebbe assai)...

Ecco qualche foto...sono già tutto innamorato eh eh

Buonasera a tutti! Sto raccogliendo info sulla stive 2015... Come funziona lo shapeshifter? Qualche problema a riguardo?

fuzzo82 ha scritto:

Buonasera a tutti! Sto raccogliendo info sulla stive 2015... Come funziona lo shapeshifter? Qualche problema a riguardo?

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ti conviene andare nel thread "Canyon Strive CF" dove si parla del nuovo modello e ci sono gia' comenti di chi la sta usando

Ok grazie mille!

gente sto cercando di capire dove andare a parare, sto pensando di sostituire le corone della mia strive, un pò usurate. La bici monta una guarnitura s2210 carbon... qualcuno le ha mai cambiate? vorrei mantenere la 36/22 e sto cercando di capire sui siti di rivendita componenti quali facciano al caso mio, senza spendere troppo... consigli?

Boardi05 ha scritto:

Devi misurare la distanza tra i fori, normalmente è 64mm per il 22 e 104mm per la 36.

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e infatti dovrebbe essere proprio quella la misura... Però non ho esperienza in merito e non so con quale criterio si prenda una corona rispetto ad un'altra...
Su bicidamontagna ho trovato queste:

http://www.bicidamontagna.com/truvativ/1320-corona-36t-x0-sram-truvativ-2x10-bcd-104mm.html

http://www.bicidamontagna.com/corone/76-corone-truvativ-22-o-24-denti.html

ma non è specificato se la 36 sia compatibile con la 22...
Dovrebbero essere le corone che monta attualmente la mia bici...

Boardi05 ha scritto:

Importante è solo che sia specificato che le corone siano compatibili 2×10 o 3x10, non possono essere single speed.

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beh in questo caso dovrebbero andare bene quelle che ti ho postato no?
Il dubbio mi è venuto semplicemente perché su bikediscount trovavo per alcuni prodotti la compatibilità limitata ad una corona piccola specifica (ad esempio solo 24, solo 22 etc...)
Ad esempio:
http://www.bike-discount.de/it/comprare/truvativ-chainring-mtb-38t-2x10-104mm-black-77223/wg_id-3751
In questo caso parliamo di una corona da 36 2x10 compatibile solo con la 24...

Boardi05 ha scritto:

Si le prime due dovrebbero andare bene.

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grazie mille Boardi, nel frattempo le ho ordinate, ho verificato che sono compatibili...
Certo però che...due corone e trik e trak mi costano come una bici da supermercato...

montate stasera la magic mary e rock razor, la differenza di peso è notevole rispetto al dirty e all' hd... anche se come sempre i pesi schwalbe non sono i dichiarati...