Quindi tu un copertone top di gamma non lo compreresti mai perchè è materiale di consumo, così come una catena, pacco pignoni, pastiglie eccetera .... in pratica per te l'unico investimento sarebbe solo il telaio?? Andiamo bene ......
Test [Test] Nuovi dischi SRAM HS2
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Scusa cosa ti sfugge della frase ‘’hai fatto bene a cambiarli se ti trovi meglio’’…Quindi tu un copertone top di gamma non lo compreresti mai perchè è materiale di consumo, così come una catena, pacco pignoni, pastiglie eccetera .... in pratica per te l'unico investimento sarebbe solo il telaio?? Andiamo bene ......
Certo che uso gomme o pastiglie o catene o dischi al top ma a meno che non rivenda la bici 1 secondo dopo averle montate quindi vendendola indicando la componentistica di consumo come NUOVA non posso pretendere che mi venga pagata come tale…ergo non è un investimento…
Quindi secondo te se ti vendo una bici con gomme eccezionali e costosissime ma sulle tele tu mi paghi il valore bici+quello delle gomme come nuove?
Poi guarda era un consiglio spassionato pensando fossi alle prime armi per evitare errori se non ti interessa buonanotte e ottimi investimenti…
Si riferiscono a questo tuo commento, in cui dici che se mai decidessi di cambiare impianto terresti i tuoi dischi top, non considerando il fatto che se mai cambi impianto i dischi saranno da cambiare comunque perché alla frutta, spero di essermi spiegato.
Componenti che non ti fanno bestemmiare possono risultare un investimento, non in senso stretto ovviamente. In quel senso non esistono investimenti nel mondo delle bici come lo intendiamo noi.
Non è detto che siano alla frutta, dipende tra quanto cambio impianto e se lo cambio ..... (intanto vado avanti a frenare meglio)
Alla luce di tutto, dopo aver letto tutti i commenti...
premetto che: posseggo impianto SRAM G2 RSC con dischi Clarks 203 1.8 di spessore, mi trovo bene con Sram e l'impianto e' praticamente nuovo (1 mese di utilizzo)
VORREI cambiare dischi, e valutavo i Galfer waves sempre da 203 o questi nuovi SRAM
Ora il dubbio e': 1.8 o 2 mm?
sono quasi intenzionato a prendere i Galfer da 2mm con relative pastiglie.
premetto che: posseggo impianto SRAM G2 RSC con dischi Clarks 203 1.8 di spessore, mi trovo bene con Sram e l'impianto e' praticamente nuovo (1 mese di utilizzo)
VORREI cambiare dischi, e valutavo i Galfer waves sempre da 203 o questi nuovi SRAM
Ora il dubbio e': 1.8 o 2 mm?
sono quasi intenzionato a prendere i Galfer da 2mm con relative pastiglie.
Se vuoi un effettivo miglioramento sugli impianti Sram devi... cambiare impianto....
Vedo che l’aria qui dentro non è cambiata per niente, si giudica a prescindere e senza competenze in materia.. bene
Io li ho avuti gli sram ed anche pagati. Per cui posso dire con diritto la soluzione per migliorarli è sostituirli. Che competenze cerchi?
Ultima modifica:
Da ex possessore di due paia di impianti Sram, Guide R e Guide RE, ti posso dire buon per te che ti ci trovi bene, ma forse non hai provato dei freni degni di questo nome.
Per inciso non ho mai avuto problemi di affidabilità, solo che la potenza frenante era alquanto scarsa, soprattutto i secondi.
Quindi secondo la vostra esperienza (chissà che piloti siete?) chi ha pubblicato questo video è un bugiardo, perché a detta sua un miglioramento l’ha percepito. Ok
Nessuno ha detto questo, ma di non aspettarti chissà che miracoli, tra l'altro ho provato diversi dischi sui miei vecchi guide RE ma la musica era la stessa, mani affaticate al punto da dover usare due dita o fermarmi addirittura per farle riposare.
Cambiato impianto e tenuto su i Centerline, fine dei problemi di fatica alle mani.
E poi, per finire, basta con la solita tiritera "tutti piloti qui" oppure "imparate a frenare" quando uno lamenta dei problemi ai freni, ha ROTTO le PALLE sto discorso e pure tanto, probabile che le discese che fai non sono talmente ripide o lunghe da non aver bisogno di freni più potenti, o semplicemente hai più forza nelle mani e la cosa non ti crea problemi.
Non mi aspetto un miracolo, ma un miglioramento che ne giustifichi l’acquisto. Come dice lo staff, o credo a lui o a voi. Oppure il divario a livello di guida e abilità è talmente alto che per voi i freni non sono buoni, e per me no. A me sinceramente interessava avere in feedback REALE, le chiacchiere da bar le lascio a voi. Probabilmente le palle sono rotte anche a me, leggendo 9 pagine di aria fritta
Ah quindi le esperienze riportate da parte di tanti qui dentro sono chiacchiere da bar?
Buon spritz allora...