nn penso centri la catena,in caso si sarebbe rotto distante dalla scatola movimento.vicino alla saldatura si formano tensioni ke a volte rendono quel punto piu fragile,dopo molte microflessioni puo cedere.nella stessa zona ho rotto anni fa un telaio specializzed.ciao
TELAI ROTTI
- Creatore Discussione End of Time
- Data di inizio
per info allego 3 foto del telaio olympia stark rotto sotto il tubo obliquo, in corrispondenza del tubo sterzo. rottura dovuta al distacco della parte inferiore della calotta della sede della serie sterzo che a sua volta ha mangiato il carbonio intorno. il telaio è stato cambiato in garanzia.
Non penso centri la catena.
Se la rottura fose stata causata dalle incisioni provocate dalla catena, la cricca sarebbe dovuta partire da li (teoria di Griffith).
La rottura in questo caso è dovuta al cedimento della saldatura (che sono le zone più delicate di tutto il telaio) molto probabilmente per stress meccanico (visto anche che il telaio è stato usato moltissimo).
Comunque Enry ti è andata bene che non ti si è aperto all'improvviso, anche se la cricca non è in uno dei punti più pericolosi.
Nel mio caso Giant UK (dopo 1 anno) non aveva più carri bianchi e me ne ha inviato uno color rame, per poi scoprire che ne avevano disponibili anche neri (oramai che avevo montato ed usato il mio).
Solitamente una casa seria si tiene in casa dei pezzi di colori neutri (ad esempio nero, grigio) in modo che vadano bene con tutti i colori che producevano.
Il guaio è che se te lo fai riverniciare poi invalidi un'eventuale garanzia residua.
telaio commencal meta 5 anno 2006, utilizzato da due anni a questa parte per giri AM e 4-5 volte in bike-park.
Purtroppo garanzia scaduta....
Ho notato che il telaio dal 2007 ha un bel fazzoletto sopra il tubo per irrobustire la zona.
Non mi resta che piangere.
Fabio
Scythe (in garanzia, già cambiata):
Pyre:
..praticamente hanno ceduto tutte le saldature !!!!
telaio commencal meta 5 anno 2006, utilizzato da due anni a questa parte per giri AM e 4-5 volte in bike-park.
Purtroppo garanzia scaduta....
Ho notato che il telaio dal 2007 ha un bel fazzoletto sopra il tubo per irrobustire la zona.
Non mi resta che piangere.
Fabio
prova a sentire dal commerciante o dal rivenditore,a volte anche fuori garanzia, lo cambiano o ti possono fare uno sconto su un nuovo telaio.
se e' una cosa che e' successa a diversi telai come il tuo e quindi e' riconosciuto come difetto di fabbricazione/progettazione, di solito ti agevolano anche fuori garanzia
a luglio di quest'anno ho riportato la mia Corratec Revolution carbo modello 2008 dal rivenditore di Altavilla (VI) che me l'ha ritirato e sostituito con il Revolution modello 2009. mi ha smontato tutto il necessario e rimontato sul nuovo telaio senza chiedermi un euro in circa due settimane.
la bike aveva 8 mesi di utilizzo per allenamenti e 10-12 gare.
il telaio non si è spezzato ma si è crepato in due punti, sul tubo piantone sopra e sotto il collarino del deragliatore anteriore. il telaio poteva reggere ancora qualche mese ma la Boss Equipment e il responsabile Corratec l'hanno ritirato subito. peccato per il telaio e servizio in linea con quanto promesso all'atto dell'acquisto.
purtroppo non ho scattato foto.
la bike aveva 8 mesi di utilizzo per allenamenti e 10-12 gare.
il telaio non si è spezzato ma si è crepato in due punti, sul tubo piantone sopra e sotto il collarino del deragliatore anteriore. il telaio poteva reggere ancora qualche mese ma la Boss Equipment e il responsabile Corratec l'hanno ritirato subito. peccato per il telaio e servizio in linea con quanto promesso all'atto dell'acquisto.
purtroppo non ho scattato foto.
mi meraviglia che non ti abbiano contestato di aver stretto troppo il collarino del deragliatore.................
Vedo che la nonna (scream) ha insegnato bene a rompersi anche a figlie e nipoti.Scythe (in garanzia, già cambiata):
Pyre:
Non immagino quanto ti girino, dato che 2 su 2 rotte....
non l'hanno contestato perchè l'hanno stretto gli stessi costruttori, io manco l'ho toccato.
se era una battuta invece,....... be facciamoci una risata.......
2 anni fa mi si è rotto il tubo obliquo del carro posteriore della mia full CUBE AMS 100 CC
Per finire il giro l'abbiamo steccato con rami spezzati e nastro isolante... portata da Gambacicli, mi è stato sostituito in 2 settimane in garanzia (l'avevo comprata 2 anni prima da lui)... unica pecca il colore: nero e non più grigio come il resto del telaio... ma non mi importa un gran chè!
Per finire il giro l'abbiamo steccato con rami spezzati e nastro isolante... portata da Gambacicli, mi è stato sostituito in 2 settimane in garanzia (l'avevo comprata 2 anni prima da lui)... unica pecca il colore: nero e non più grigio come il resto del telaio... ma non mi importa un gran chè!
Il mio domenica ha ceduto definitivamente sull'ultima discesa della Civetta Superbike. La lesione che si vede nella seconda foto probabilmente si è verificata durante la gara al Montello dove ho avuto parecchi problemi alla trasmissione a causa del fango, visto che in altre occasioni non ha mai sofferto di problemi di risucchio. Dalla lesione poi con tutte le sollecitazioni delle discese del Civetta il carro ha ceduto. Se non altro nonostante il carro ridotto così sono riuscito ad arrivare senza grossi problemi.
Scalpel Carbon 2008 scollamento foderi bassi all'altezza del'MC - in gara Valleogra Maggio 2009 - cambiato in garanzia naturalmente
Scalpel Carbon 2008 scollamento foderi bassi all'altezza del'MC - in gara Valleogra Maggio 2009 - cambiato in garanzia naturalmente
non e il primo che sento!!!!!!!!!!
Scalpel Carbon 2008 scollamento foderi bassi all'altezza del'MC - in gara Valleogra Maggio 2009 - cambiato in garanzia naturalmente
Mi aggiungo anche io!!!!!!!!!.....non avevo foto ma stessa identica rottura.....carbon 1 2008 sostituito con un team replica 2009 ovviamente in garanzia...