Ammazza che casotto!
Ammazza che casotto!
montati i Cura, ma devo scorciare leggermente i tubi. Avete consigli su che kit spurgo usare? Formula ha questo:
https://www.probikeshop.it/kit-spurgo-per-freni-formula-cura/133272.html ma 30 euro due siringhe mi pare troppo.
il kit generico Formula si adatta ai Cura? https://www.probikeshop.it/formula-kit-spurgo/709.html
Ciaomontati i Cura, ma devo scorciare leggermente i tubi. Avete consigli su che kit spurgo usare? Formula ha questo:
https://www.probikeshop.it/kit-spurgo-per-freni-formula-cura/133272.html ma 30 euro due siringhe mi pare troppo.
il kit generico Formula si adatta ai Cura? https://www.probikeshop.it/formula-kit-spurgo/709.html
Mah , attento , molto attento al passo della filettatura ed attento al bordo che non vi sia interferenza, perchè altrimenti il nipplo non farebbe tenutaProverò con siringhe normali, alla peggio le butto. I raccordi che usavo sugli Avid, debitamente sgrassati e lavati per togliere eventuali tracce di dot calzeranno sui cura?
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Quello anteriore è da 180.i dischi sono i formula monoblocco.Scusate raga. Ho preso questi gran freni formula cura, ma mi sorge un dubbio. Il freno posteriore da 160 pinza da paura già da appena montato, mentre quello anteriore sembra che abbia l'abs incorporato perché frena facendomi saltellare il manubrio. Avete consigli?
Si tutto bene perché il montaggio è lo stesso di quello posteriore. Stretto alla stessa maniera, direzione ok,adesso lo anche pulito con alcool isopropilico... Bah nn capisco... Nn vorrei fosse difettato, oppure devo macinare più km... Sembra che ci so I passeri sui freni. Mai successo con xt...Stessa configurazione mia. Non è normale, non usarli prima di aver risolto. Controlla prima di tutto che il disco sia dritto, montato nel senso di rotazione giusto e con le viti strette correttamente. Andrebbero strette a stella, con frenafiletti medio e alla coppia corretta ( mi pare 9 Nm, verifica sul manuale comunque). Se non pinzi il disco ruota bene o struscia nella pinza?
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Nel senso che fischia oltre a saltellare? Proverei allora a smontare la pinza, controllare le pastiglie e a riallinearla con la solita procedura, cioè pinzi forte per allineare con il disco e stringi le viti alla coppia prevista. Resta valido il consiglio al minimo dubbio di passare dal meccanico. Con i freni meglio non fare leggerezze.Si tutto bene perché il montaggio è lo stesso di quello posteriore. Stretto alla stessa maniera, direzione ok,adesso lo anche pulito con alcool isopropilico... Bah nn capisco... Nn vorrei fosse difettato, oppure devo macinare più km... Sembra che ci so I passeri sui freni. Mai successo con xt...
Misura ,lo spessore del disco se hai la possibilità , non vorrei fosse non planare, pinzando davvero forte ed essendo le pastiglie toste di natura, qualsiasi cosa la si avverte,Purtroppo sono operazioni che ho già eseguito e per eccesso di zelo ho rieseguito. Purtroppo il problema è solo anteriore, quindi secondo me esiste solo la sostituzione del freno. Sinceramente mi hanno deluso sti freni.
I dischi sono questi in fotoMisura ,lo spessore del disco se hai la possibilità , non vorrei fosse non planare, pinzando davvero forte ed essendo le pastiglie toste di natura, qualsiasi cosa la si avverte,
Hai i dischi forati o con asole arcuate??
Se puoi fai una prova metti il 160 davanti e senti come si comporta
Son belli quelli, sono anche si spessore leggermente maggiorato, misura lo spessore sulla circonferenza , ci vorrebbe un micrometro, se vedi che non è in tolleranza te lo fai cambiareI dischi sono questi in foto
Ti ringrazio ma sinceramente nn ho capito cosa dovrei fare. Poi se un azienda produce e vende lasciando i propri acquirenti in balia di questi lavori allora è tutto tranne che un'azienda seriaSon belli quelli, sono anche si spessore leggermente maggiorato, misura lo spessore sulla circonferenza , ci vorrebbe un micrometro, se vedi che non è in tolleranza te lo fai cambiare
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