..nn comprendete gli enormi vantaggi di questi dischi:a parte tutto il dichiarato da Formula..ma la ciliegina sulla torta
pesano 240 grammi quello da 203 (che poi è l'unico che fanno spesso 2.3)
Quasi un quarto di chilo .
Venduti anche per quello , follia di peso
si, ma veramente troppo pesanti, non hanno senso così.
pesano 240 grammi quello da 203 (che poi è l'unico che fanno spesso 2.3)
Quasi un quarto di chilo ...
Potete sempre andare dal vostro salumiere di fiducia, un colpo di affettatrice et voilà, avete due dischi al prezzo di unoVenduti anche per quello , follia di peso
Ma non costano di più??? Non vedo i vantaggi però, chiedo perché non lo so.Potete sempre andare dal vostro salumiere di fiducia, un colpo di affettatrice et voilà, avete due dischi al prezzo di uno
Scherzi a parte se non si considera il peso una discriminante avere un disco più spesso sono solo vantaggi.
Pagati 25€ l'uno, ormai i Formula da 203 sono tutti di questo spessore, non hai scelta.Ma non costano di più??? Non vedo i vantaggi però, chiedo perché non lo so.
Sfregheranno a manetta immagino
Mmm …fatto fa fregano comunque…li ho sulla MTB di mio figlio e sfregano comunque poi a lui non frega nulla ma a me danno fastidio , pensavo costassero di piuPagati 25€ l'uno, ormai i Formula da 203 sono tutti di questo spessore, non hai scelta.
Per lo spessore bisogna mettere il bicchiere sulla leva e togliere un po' di olio in eccesso, poi nessun problema, già in tanti nel forum ebike lo hanno fatto.
Un disco più spesso è di norma più robusto e meno soggetto a stortarsi, oltre che grazie alla massa maggiore ha una migliore stabilità termica in caso di surriscaldamento.
Boh ti faccio sapere nel fine settimana quando li metto su, oggi ho cambiato i cuscinetti ruota ant e poi sono dovuto andare via.Mmm …fatto fa fregano comunque…li ho sulla MTB di mio figlio e sfregano comunque poi a lui non frega nulla ma a me danno fastidio , pensavo costassero di piu
Più che altro fammi sapere quella storia del togliere olio perché non mi torna affatto ( l ho fatto come detto ma lo zin zin insiste ) a meno che formula faccia pinze più larghe per i suoi dischi da 2.3
Alfredo un grosso problema di tutti i freni, da quelli da 80 euro a quelli da 600 euro, è chi li usa! Poi io ultimamente uso le piante per fermarmi…
Sui miei mt520 con pastiglie nuove shimano (che secondo me sono più spesse delle galfer, ma non ho misurato) senza aggiungere o togliere olio, ci stanno. Poi certo quello dietro soffre un po’ di allungamento della leva mano mano che la pastiglia si consuma e allora li integro con olio. Altrimenti tolgo la ruota e chiudo un po’. P.S. Io li ho presi per rapporto qualità prezzo, e per pista frenante che a me piace più “piena”.
Con impianto formula chiedevo perché è noto che da sempre sfreganoSui miei mt520 stanno con pastiglie nuove shimano (che secondo me sono più spesse delle galfer, ma non ho misurato) senza aggiungere o togliere olio, ci stanno. Poi certo quello dietro soffre un po’ di allungamento della leva mano mano che la pastiglia si consuma e allora li integro con olio. Altrimenti tolgo la ruota e chiudo un po’. P.S. Io li ho presi per rapporto qualità prezzo, e per pista frenante che a me piace più “piena”.
No io ho Shimano, coi Formula credo sia dovuto al fatto che i pistoni abbiano poco rollback rispetto agli shimano, ma questo a prescindere dallo spessore del disco.Più che altro fammi sapere quella storia del togliere olio perché non mi torna affatto ( l ho fatto come detto ma lo zin zin insiste ) a meno che formula faccia pinze più larghe per i suoi dischi da 2.3
Ma li monti su freni formula)
Parlavo di formula appunto perché li uso sulla spindrift e zin zinnano , fai sapere su shimanoNo io ho Shimano, coi Formula credo sia dovuto al fatto che i pistoni abbiano poco rollback rispetto agli shimano, ma questo a prescindere dallo spessore del disco.
io io disco 203 da 2.2 l avevo usato con i br8020 e...nn zinzinnavano...piu che altro avevo la corsa leva freno cortissima fin quando il minimo d usura pastiglie ha riportato il gioco normale fra disco e pistoni..Ora con Cura4 e dischi 2.0 zinzinnano,ma da quel che ho potuto vedere e capire e dovuto ai dischi che fin d origine erano e sono leggermente stortiParlavo di formula appunto perché li uso sulla spindrift e zin zinnano , fai sapere su shimano
Disco montato intanto solo all'anteriore, nessuno sfregamento e la leva ha la corretta corsa a vuoto, come detto basta mettere l'imbuto e mandare in battuta i pistoncini, una volta montato tutto dare un paio di pompate per fargli caricare la giusta quantità di olio e poi mettere il tappo sulla leva.Parlavo di formula appunto perché li uso sulla spindrift e zin zinnano , fai sapere su shimano
Pensa che i Cina simil ashima che ho preso su ali a 9 euro cad uno da 180 sono finiti da dio e girano drittissimi …. Assurdo ma così èDisco montato intanto solo all'anteriore, nessuno sfregamento e la leva ha la corretta corsa a vuoto, come detto basta mettere l'imbuto e mandare in battuta i pistoncini, una volta montato tutto dare un paio di pompate per fargli caricare la giusta quantità di olio e poi mettere il tappo sulla leva.
Domani primo giretto di rodaggio, certo è che il disco gira storto già da nuovo
Ah ti credo, anche uno dei Formula che ho tolto era storto e non vedevo l'ora che si consumasse per toglierlo dal fastidio che mi dava.Pensa che i Cina simil ashima che ho preso su ali a 9 euro cad uno da 180 sono finiti da dio e girano drittissimi …. Assurdo ma così è
Anche a me quello dietro gira storto, però non so se da nuovo o dopo che gli ho fatto prendere un paio di stangate io… ma poco mi importa, frenare frenano…Ah ti credo, anche uno dei Formula che ho tolto era storto e non vedevo l'ora che si consumasse per toglierlo dal fastidio che mi dava.
I soliti bistrattati Centerline invece dritti come un fuso, ma alla fine devo ammettere che dopo un paio di uscite piuttosto tossiche ho effettivamente riscontrato un pizzico di consistenza generale in meno rispetto ai Formula.
Riguardo a quest'ultimo disco, devo provare a cambiare la sua posizione sulla flangia del mozzo, a volte risolve, ovviamente ho pulito e carteggiato i piani prima di montare il disco.
Di che bicchiere parli?Pagati 25€ l'uno, ormai i Formula da 203 sono tutti di questo spessore, non hai scelta.
Per lo spessore bisogna mettere il bicchiere sulla leva e togliere un po' di olio in eccesso, poi nessun problema, già in tanti nel forum ebike lo hanno fatto.
Un disco più spesso è di norma più robusto e meno soggetto a stortarsi, oltre che grazie alla massa maggiore ha una migliore stabilità termica in caso di surriscaldamento.
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