Forse è che essendo più corte non c'è bisogno di avvicinarle più di tanto al manubrio. Io ho notato che se la leva dei cura sta più lontana dal manubrio il feeling della frenata è bello secco, mentre avendo necessità di avvicinarlo molto finisco con avere una leva molleSì ma poi leva più corta meno potenza frenante a parità di forza impressa dal dito.
Che ti cambia avere la leva un pelo più lunga e spostare il collarino un po' più interno?
Certo, la leva adesso è alla distanza giusta per usarla con l indice , ma non mi piacciono lunghe , originali sono da 8.5 cm queste le più corte sono 6.5 cm ciò che cerco e in pratica lunghe come le shimano che trovo perfette.Sì ma poi leva più corta meno potenza frenante a parità di forza impressa dal dito.
Che ti cambia avere la leva un pelo più lunga e spostare il collarino un po' più interno?
Certo, la leva adesso è alla distanza giusta per usarla con l indice , ma non mi piacciono lunghe , originali sono da 8.5 cm queste le più corte sono 6.5 cm ciò che cerco e in pratica lunghe come le shimano che trovo perfette.
Quella della forza della leva la trovo un po’ una cavolata perché la forza che metto è la stessa o ininfluente la differenza
Si sì ovvio che la leva più lunga faccia fare meno sforzo ma la forza impressa è molto leggera per frenare su una mtbMi spiace ma è fisica, è proprio così. Che poi tu non ti accorga di premere di più sulla leva per frenare uguale, quello è un altro discorso
Se devi metterle sulla motoretta da 20+ kg e ci aggiungi anche il rider...Ciao, fino ad ora ho avuto solo impiantici mano ed attualmente un magura mt5 su una e bike enduro
mi intrigano i freni formula
Mi piacciono potenti e con poca manutanzione
meglio 2 pistoni o 4?
Dalle mie parti ho sia discese corte dove necessario avere una potenza buona che discese molto lunghe in cui è necessario avere una resistenza alla fatica
Quel genere di discesa in cui ne fai buona parte accarezzando il posteriore
Non può , i formula cura sono solo per MTB non per elettricheSe devi metterle sulla motoretta da 20+ kg e ci aggiungi anche il rider...
Vai di 4 pistoni e non ci pensi più
Io personalmente tra tutti gli impianti che posseggo il Cura4 è quello che ha maggior resistenza alla fatica. Ma di tanto...Ciao, fino ad ora ho avuto solo impiantici mano ed attualmente un magura mt5 su una e bike enduro
mi intrigano i freni formula
Mi piacciono potenti e con poca manutanzione
meglio 2 pistoni o 4?
Dalle mie parti ho sia discese corte dove necessario avere una potenza buona che discese molto lunghe in cui è necessario avere una resistenza alla fatica
Quel genere di discesa in cui ne fai buona parte accarezzando il posteriore
Le galfer semimetalliche per i cura4 costano tipo 10 o 11 euro alla coppia e durano parecchio...Io personalmente tra tutti gli impianti che posseggo il Cura4 è quello che ha maggior resistenza alla fatica. Ma di tanto...
Purtroppo presentato due difetti : il primo è che ha una procedura di spurgo piuttosto ostica, ma che una volta imparata non presenta troppi problemi. Se si fa tutto bene puoi dimenticarti di cambiare olio per molto tempo.
Il secondo è che dotati delle pastiglie organiche originali non frenano un granché, bisogna mettere ulteriore mano al portafoglio e comprare altro. Le migliori provate sono le sue originali metalliche è ancora di più le Elvedes carbometalliche , invece da stare lontano dalle Aschima metalliche che incidono pesantemente il disco in brevissimo tempo.
Per quanto riguarda i Cura2 li ha un mio amico su ebike con disco da 220 anteriore e si trova bene così come sono usciti dalla scatola. Anzi di primo acchito sembrano persino più potenti per il fatto che sono più on/off rispetto ai corrispondenti 4 pistoni. Ma non saprei dire di più per quanto riguarda la resistenza alla fatica.
Leve finalmente arrivate, è stata un viaggio infinito…. Comunque montate e ok , servono dei piccoli accorgimenti per montarle senza fare danni.
Belle e danno un ottimo feeling
Ma anche a voi le pastiglie dei Cura 2 fanno un casino esagerato in discesa perché si muovono avanti ed indietro sbatacchiando??
Ho i Cura 4 sull'altra bici ma questo problema non lo hanno... con i Cura 2 mi sembra di avere una campana al posto della forcella!
hai controllato la vite che le tiene ferme?
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