Tech Corner, cosa volete leggere?

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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antopeddis

Biker superis
9/8/08
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iglesias
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Oramai piu volte ho potuto appurare la competenze di Danybiker in qualità di "tester" e meccanica applicata di scr1 in materia di meccanica e tecnica. Qualsiasi cosa facciate sarà prezioso come l'oro. Mi unisco a coloro che invitano a non realizzare i doppioni ed invece spero che si affrontino argomenti un po' piu complessi.......insomma vorrei poter "osare l'inosabile" all'interno del mio garage.
Non posso che ringraziare anticipatamente.
 

andrea66

Biker poeticus
2/4/08
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donca town
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Bike
Liteville, Bronson
Iniziativa interessante.
Mi piacerebbe sapere come si monta/smonta una forcella, operazione che tutti dicono essere facile ma che non ho mai visto fare
 

nonnocarb

Redazione
11/11/03
14.404
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Merano
www.meranobike.it
Più la saita è ripida e più si fa fatica a mantenere la ruota davanti diritta, basta vedere le tracce di una bici dopo che si è passati su una pozzanghera o direttamente sulla neve. La ruota posteriore disegna una retta (quasi), mentre l'anteriore una sinusoide (quasi). La retta mi dicono essere sempre più corta della spezzata o della curva o-o
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
Anche se la domanda è semiseria fa sicuramente più strada la ruota davanti (nonostante questo è fortunata, si consuma meno)o-o

Nooooo.... mi stai dicendo che siccome (il più delle volte... :-) ) sto dietro la ruota di davanti IO faccio meno strada di quanto indica il contaKm?
Cioè se sul computerino leggo 48,3 Km è capace che in realtà invece ne ho fatti solo 47,96?
Ma noooooooo.... così mi sballa tutte le tabelle di allenamento!!!!

:smile::smile::smile::smile::smile::smile:



Tornando seri, mi piacerebbe veder smontare completamente il rocchetto ruota libera Shimano (il Mavic non vale!) rimediare ad eventuali guasti (cricchetti bloccati, sostituzione sfere ecc) e richiudere il tutto in perfetta efficienza, ci ho provato una volta per sfida me è un casino....
Se un giorno mi gira ci riprovo e faccio le foto, in caso di successo avrete mie notizie altrimenti mi guarderò bene dal farne menzione..... :-)
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
11.901
5
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TARANTO-LECCE
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Nooooo.... mi stai dicendo che siccome (il più delle volte... :-) ) sto dietro la ruota di davanti IO faccio meno strada di quanto indica il contaKm?
Cioè se sul computerino leggo 48,3 Km è capace che in realtà invece ne ho fatti solo 47,96?
Ma noooooooo.... così mi sballa tutte le tabelle di allenamento!!!!

:smile::smile::smile::smile::smile::smile:



Tornando seri, mi piacerebbe veder smontare completamente il rocchetto ruota libera Shimano (il Mavic non vale!) rimediare ad eventuali guasti (cricchetti bloccati, sostituzione sfere ecc) e richiudere il tutto in perfetta efficienza, ci ho provato una volta per sfida me è un casino....
Se un giorno mi gira ci riprovo e faccio le foto, in caso di successo avrete mie notizie altrimenti mi guarderò bene dal farne menzione..... :-)


per smontare un mozzo posteriore shimano ci vogliono 2 chiavi esagonali da 5, una chiave da 17 per coni, una chiave esagonale da 14 per smontare il rocchetto e un cacciavitino piatto per togliere le protezioni in alluminio gommato...

il GROSSO PROBLEMA è smontare il rocchetto... non smontarlo dal mozzo, ma smontarlo completamente :omertà:

serve una chiave che shimano non vende più :-( la Tl-FH40 :spetteguless:

io l'ho cercata in rete, ma nulla... si trovano solo delle chiavi "simili" ma che non sanno la presa perfetta che fa la shimano (ad esempio la park tool Fr2 o 3 )

alla fine ho trovato da un vecchio ciclista la chiave che mi serviva (non ho idea di che marca sia :omertà: ), ho smontato ed ho risolto il mio problema di "grattamento"

o-o
 

cervogia

Biker tremendus
23/5/08
1.073
0
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Sardegna
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Nicolai ION 16, Marin Pine Singlespeed, BdC vintage by Pelizzoli e altro
:il-saggi:

la sezione per me!!

allora.. praticamente sareei interessato a prendere la Giant che avete provato..


è mia intenzione saldare la parte posteriore che non so come si chiama e aprira il mono in 2 per metterci tutto l'impianto elettrico neccessario per montare i 3 neon che mi avanzano dalla Golf dell '86 che ho...


ecco, mi servirebbe qualche dritta..

esistono protesi per il telaio in modo da avere una piattaforma, ehm, piatta su cui montarli??

:nunsacci:
 

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