Taratura PIKE

ymarti

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Ha un solo registro di compressione...che lavora alle basse.
Io (150 mm per 29 pollici) lo tengo quasi tutto aperto.
In salita lo chiudo tutto...


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markxxx79

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ovunque ci sia un trail
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un frontino e un fullino
....mio setting attuale di pike rct3 160 da 27,5 :
- 3 token
- sag 25%
- ritorno 14 click dalla tartaruga verso la lepre quindi circa 3/4 veloce
- basse 2 click a partire dal tutto meno


Amo la forca bella sostenuta che tiene bene quando spingo e nella reattiva
 

ymarti

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yayayaya

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È questo che non mi torna, se togli i token di solito la pressione si alza per avere lo stesso SAG.

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Pure Varrò inserendo un token ha alzato la pressione , mentre io togliendolo ho abbassato.
Un pò come le gomme delle bici da corsa, minore volume maggiore pressione
 

Pietro.68

...estiqaatsi...
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due...
ho guardato il sito rockshox.
effettivamente per la RC parlano di regolazione del low speed compression.
Quindi nella RC manca il registro delle tre posizioni open/pedal/firm. Vuol dire che rimane sempre aperta?
 
Ultima modifica:

varro

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Quindi nella RC3 manca il registro delle tre posizioni open/pedal/firm. Vuol dire che rimane sempre aperta?

immagino volessi dire nella RC… si ha un solo pomello che va dal tutto aperto al tutto frenato con 13 posizioni intermedie a click… io me ne accorgo più che altro alle basse della differenza, sostanzialmente quando pedalo in salita che allora la chiudo di 5/6 click (su salita sterrata) e tutta chiusa su salita asfaltata e l'ultimo click la indurisce sensibilmente, nel senso che se pedali seduto è praticamente ferma. Prima di inserire il token ogni tanto su discese particolarmente scassate chiudevo di 3/4 click per non arrivare a fondo corsa ma perdevo in sensibilità iniziale, ora col token in discesa la lascio sempre aperta.
 
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AlfreDoss

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Cmq a a me' pare che sulla rc , il pomello agisce sulla compressione totale , come se fosse una scala da forca aperta a forca chiusa , e non sulle basse...
Perché il pacco lamelle della RC è molto più duro della rct3, per simulare il lockout della rct3 quando lo giri tutto a dx.
Ma il principio di funzionamento è identico.

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AlfreDoss

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ho guardato il sito rockshox.
effettivamente per la RC3 parlano di regolazione del low speed compression.
Quindi nella RC3 manca il registro delle tre posizioni open/pedal/firm. Vuol dire che rimane sempre aperta?
Più o meno, come ho scritto sopra quando chiudi è bloccata, con la regolazione alle basse che va a farsi benedire.
Ci sono una marea di post sui forum esteri che fanno il punto su questo problema sulla RC, che è legnosa sugli urti veloci.

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yayayaya

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Se ti trovi bene non discuto, solo che mi sembrava anomalo.[emoji106]

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Premesso che è il mio primo token.....quindi i consigli sono bene accetti.
Non ti torna che togliendo un token ho dovuto abbassare la pressione?
Pure Varro mettendolo ha dovuto aumentarla.
Comunque cerco di renderla più lineare e sfruttare tutta corsa, più in sintonia con il float X posteriore che lo è fin troppo, di legno all'inizio e va a fine corsa subito,
 

AlfreDoss

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Premesso che è il mio primo token.....quindi i consigli sono bene accetti.
Non ti torna che togliendo un token ho dovuto abbassare la pressione?
Pure Varro mettendolo ha dovuto aumentarla.
Comunque cerco di renderla più lineare e sfruttare tutta corsa, più in sintonia con il float X posteriore che lo è fin troppo, di legno all'inizio e va a fine corsa subito,
Se metti token come regola generale si abbassa la pressione di circa 5 psi, c'è anche sulle istruzioni della rockshox, poi bisogna come sei messo a SAG (anche se non è la cosa più importante) se fai finecorsa e soprattutto per quale motivo metti i token...

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varro

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Pure Varrò inserendo un token ha alzato la pressione , mentre io togliendolo ho abbassato.
Un pò come le gomme delle bici da corsa, minore volume maggiore pressione

In effetti questo è quello che mi è capitato quando ho inserito il token: per arrivare allo stesso sag di quando non c'era ho dovuto gonfiarla di più, con il token poi il comportamento nei primi cm di corsa è più fluido e pieno (lo noto anche da fermo pompando piano) e ovviamente più progressiva alla fine. Da quello che ho capito generalmente aggiungendo i token si usa scendere di pressione per "sensibilizzarla" a iniziocorsa perchè tanto diventando più progressiva si rischiano meno i fondocorsa, ma a me se mantenevo la stessa pressione dava un sag troppo abbondante, poi mi è piaciuta da subito con 1 token e pressione legermente più alta. Come già detto è più piena a inizio corsa e dal centro alla fine lavora meglio di prima.
 

AlfreDoss

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In effetti questo è quello che mi è capitato quando ho inserito il token: per arrivare allo stesso sag di quando non c'era ho dovuto gonfiarla di più, con il token poi il comportamento nei primi cm di corsa è più fluido e pieno (lo noto anche da fermo pompando piano) e ovviamente più progressiva alla fine. Da quello che ho capito generalmente aggiungendo i token si usa scendere di pressione per "sensibilizzarla" a iniziocorsa perchè tanto diventando più progressiva si rischiano meno i fondocorsa, ma a me se mantenevo la stessa pressione dava un sag troppo abbondante, poi mi è piaciuta da subito con 1 token e pressione legermente più alta. Come già detto è più piena a inizio corsa e dal centro alla fine lavora meglio di prima.
Boh, mi sembra strano ma proverò, non voglio dare nulla per scontato

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markxxx79

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Se metti token come regola generale si abbassa la pressione di circa 5 psi, c'è anche sulle istruzioni della rockshox, poi bisogna come sei messo a SAG (anche se non è la cosa più importante) se fai finecorsa e soprattutto per quale motivo metti i token...

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Vero , io con 3 token , ho abbassato di circa 10 psi la pressione
 

yayayaya

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Mi spiego meglio, la mia pike 160mm montava in origine due token, 55psi 72kg e non andava male, ma al cambio dell'olio ho deciso di toglierne uno , e la pressione per mantenere lo stesso sag è diminuità di 7-10psi.
Ora devo ancora provarla e se tu AlfreDoss non dai nulla per scontato, io accetto volentieri le tue osservazioni
Prima pur facendo drop di un metro mi rimanevano 5-10mm di corsa con atterraggi troppo di anteriore e a volte anche più.
Provando a sgonfiarla diventava troppo morbida all'inizio, sembrava di giocarsi mezza corsa alla prima buchetta.
Direi che era fin troppo progressiva , cosí ho provato togliendo un token a renderla più lineare.
L'ammortizzatore float X invece lavora al contrario PER ME , da fermo sembra di legno e quando ho provato a sgonfiarlo il pacco era garantito, anche se avresti giurato fino all'ultimo che fosse bello sostenuto.
In pratica troppo lineare .
 

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