vai tranquillo, io lo uso sull'xtr a gabbia media con monocorona a doppia camma da 34
Salve a tutti, vorrei montare questo pacco pignoni su un cambio xtr 11v serie 9000 sgs. Ho una guarnitura xtr con una corona da 34, mi devo aspettare qualche problema? Si adatta bene all'XTR?
Devi avvitare la vite del registro della distanza tra il pp e il cambioCiao a tutti,ho un problema ma pur cercando non ho trovato niente che mi sia di aiuto,ho una Canyon spectral 2016 con doppia XT m8000,sono passato al mono con cassetta sunrace 11-50,corona ovale One up 30t e catena SRAM X1, montato tutto ma il cambio,un SGS a gabbia lunga ha due problemi:il primo è dove si aggancia il filo,sostituito già che c'ero, è praticamente attaccato al terzultimo pignone,il 36 se non sbaglio,il secondo invece e' la puleggia superiore se scalo le marce max arriva sempre a toccare il terzultimo pignone, più su non va,da quel che pensavo di aver capito una volta montato il tutto avrei dovuto fare una regolata al cambio in generale mentre ora proprio non so che fare,metto qualche foto per essere piu chiaro:probabile sia una cosa da poco ma non riesco a trovare l'arcano,voglio ostinatamente fare da solo per imparare,grazie. Vedi l'allegato 269356 Vedi l'allegato 269357 Vedi l'allegato 269358 Vedi l'allegato 269355 Vedi l'allegato 269356 Vedi l'allegato 269357 Vedi l'allegato 269358 Vedi l'allegato 269355
Già fatto...non ho risolto...se avviti troppo poi non si muove piu a salire,o sbaglio??Devi avvitare la vite del registro della distanza tra il pp e il cambio
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Ho letto di questa alternativa ma pensavo valesse per il cambio SRAM,gs o nx non ricordo,ma da te era simile la posizione che ho postato in foto??che cambio hai??Ciao, io ho dovuto mettere cambiare la vite che allontana il cambio dal pacco pignoni con una più lunga.
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Ok grazie,ma quanto l'hai avvitata??Problema identico. Cambio xt gabbia lunga. Cercala di 2mm più lunga.
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Avvita fino a quando il pignone da 50 e la puleggia distano più i meno da 5 a 10 millimetri , poi a quel punto cominci a regolarlo per beneOk grazie,ma quanto l'hai avvitata??
Avvita fino a quando il pignone da 50 e la puleggia distano più i meno da 5 a 10 millimetri , poi a quel punto cominci a regolarlo per bene
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Ottimo, grazie per le dritte ,domani mi procuro la vite poi provvedo,vi farò sapere è il minimo.Problema identico. Cambio xt gabbia lunga. Cercala di 2mm più lunga.
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La vite che hai , è tutta avvitata ?Ottimo, grazie per le dritte ,domani mi procuro la vite poi provvedo,vi farò sapere è il minimo.
Tutta avvitataLa vite che hai , è tutta avvitata ?
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senza saper ne leggere ne scrivere "il sunrace pesa un bottooo", comunque ti dico la mia cambia gabbia e usa la cadena lunga se vedi che e troppo molla la accorci, e provi le cambiate se vedi che non va bene ed ancora troppo lunga accorcia ancora di una, se ancora non cambia bene allora rimetti la gabbia media, e cosi via, io andre una maglia alla volta! occhio che la fuel ha bisogno di una catena piu lunga dell'normale "front" x via di quando si comprime.Buongiorno, vi chiedo un paio di info... ho gia cercato nei post ma vorrei una vostra opinione... Ho una Trek fuel ex8 29" del 2017, montata tutta xt serie m8000 2x11. Sto passando alla mono per provare. Ho preso corona ovale absolute black da 30T e cassetta sunrace mx80 11-50.
Il mio dubbio è sul cambio... il mio è SG (gabbia media), ma mi sono procurato anche i due pezzi(i due fianchi) per convertirlo in gabbia lunga(SGS) che potrei quindi montare senza troppi problemi...
Da quello che leggevo mi sembrava che per avere una cambiata ottimale e fluida sarebbe stato consigliabile usare il gabbia lunga SGS, ma mi sono imbattuto in questo articolo in cui dice(anche con foto) che SLX gabbia lunga funziona peggio che l'XT con gabbia media...
https://singletrackworld.com/2018/0...e-enormous-11-50t-mx80-cassette-from-sunrace/
Ammetto che adesso sono davvero confuso... Non ho ancora iniziato la trasformazione... che faccio?
Se parto con il gabbia media e accorcio la catena di conseguenza e poi vedo che non cambia bene, mi ritroverei a dover montare il gabbia lunga con una catena nuova che ho accorciato troppo....
Ultima domanda: sul cambio posteriore o sul manettino c'è per caso una qualche impostazione e/o settaggio da impostare per monocorona anzichè doppia?
Attendo vostre opinioni, grazie infinite
oggi finalmente mi sono deciso a portare la mia frontina dal meccanico per far montare il nuovo cambio XTR serie 9000 che ho a casa da qualche mese, in sostituzione dello sram gx che ho sotto adesso. Quando gli ho lasciato la bicicletta, mi ha detto che secondo lui non valeva la pena mettere sotto l'XTR (anche se SGS) perché il GX è migliore. Dice che l'XTR con il pacco pignoni 11-50 da problemi. Ma come è possibile se anche il sito sunrace dice che ci si può montare tranquillamente? a voi risulta questa cosa?
Grazie, non puoi capire quanto mi risulti questo cosa. Avevo preso i pezzi e portato la. Bici con grande entusiasmo dal meccanico oggi e me ne sono andato con il magone...uso xtr e sunrace 11-50 senza alcun problema di sorta.
su sram preferisco non commentare ( l'unica cosa si sram che utilizzo è il red sulla bdc e passerei volentieri al dura-ace, ndr ).
Grazie, non puoi capire quanto mi risulti questo cosa. Avevo preso i pezzi e portato la. Bici con grande entusiasmo dal meccanico oggi e me ne sono andato con il magone...
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