Dopo 4 mesi che ho questo giocattolone tra le mani, posso solo dire di esserne contento....
Direi che è una bici che se sapientemente "elaborata" nei suoi punti topici (
ruote, gomme, guarnitura) può dare delle enormi soddisfazioni per un uso all-mountain. Non sconfina nè nel pedalato e nè nella parte più free. All-Mountain a tutto tondo: si sale bene e si scende bene. L'angolo di sterzo, combinato allo sterzo conico e alla forcella con PP gli conferisce grande rigidità strutturale nei ripidi, anche se perde nei passaggi più guidati. In salita troviamo un bilanciamento del mezzo ottimale: si sale bene e il gripp offerto dalle ruote si sente eccome! Per ora sto utilizzando una guarnitura con 22-34-bash e un pacco pignoni 12-36: ho utilizzato il 21 sulla guarnitura, ma ho auto problemi di usura veloce, probabilmete dovuta dal fatto che ci sono qualche interferenze: appena posso vedrò di darci un occhiata per il verso.... vCredo che comunque il 22, combinato con un 12-36 posteriore ti cavi da tanti impacci, oltremodo tenendo in considerazione che si potrà eliminare via quasi 2 etti appena sarà in commercio il pacco pignoni
XT 12-36, e in + c'è in arrivo svariate novità + abbordabili nel discorso 10 velocità, in quanto anch'esse hanno una rapportatura sino al 36....
In conclusione posso dire che la STJ FSR da 29" è una MTB, considerando il prezzo al pubblico di circa 2300 , da tenere in notevole considerazione, visto l'allestimento e le prestazioni offerte per un uso all-mountain.
) al posteriore, ma in realtà sembra più un 2.3 che un 2.2: solite cose, gran gripp e bassa scorrevolezza..... il discorso è che il carro essendo molto stretto, su curve dove si va in piega, la gomma tocca sul carro... ad ogni modo, le Nevegal danno sempre quel senso di sicurezza che altre gomme non danno.
