il minimo movimento da bloccate è caratteristico di tutte le RS
E rimanendo IT, trovo il complesso forka più ammopost ben equilibrato anche per percorsi molto pedalati, pena però di chiuderli se si viaggia su asfalto e si fa molto fuorisella.
Considera però che, almeno a mio avviso, non è una bike pensata per spingere in piedi sui pedali, e te lo dice uno abituato a rilanciare spesso con la front. Io ho la 2009 e ho notato che stando seduti e mantenendo la pedalata costante e rotonda, si va ovunque senza bisogno di alzarsi sui pedali e quindi senza il minimo fastidio dovuto al bobbing.
Concordo pienamente. Sta bici è un trattore, in salita piano piano va ovunque. Il fuorisella però su una 29er si è più tentati a farlo, visto la maggior trazione e il minor alleggerimento dell'anteriore propri delle ruotone. Quindi mi potrebbe capitare di "sparare forte" ogni tanto per qualche strappetto che va affrontato di petto, mi perdonerai se lo faccio vero?!
Quindi mi potrebbe capitare di "sparare forte" ogni tanto per qualche strappetto che va affrontato di petto, mi perdonerai se lo faccio vero?!
Se a qualcuno può interessare....
Finalmente ho trovato una regolazione della REBA che mi soddisfa:
- positiva 80 (invece che 105 indicati da RS)
- negativa 50
Peso 72 kg. Così la forcella è bella lineare e al contempo non affonda troppo in frenata e sul ripido. Con mentre con 105/105 era morbidissima nella prima parte dell'escursione ma poi troppo progressiva e sui 9 cm arrivava un "muro".
Approfittando di una giornata obbligata di ferie accompagnata dall'abbondante nevicata mi sono armato di pazienza e lima ed ho montato il 20.
Mi sorge ora un dubbio......risparmiare 2 etti e montare la cassetta xtr con il 34 (che già ho) oppure tenere i due etti (la cosa non mi preoccuperebbe) ma avere un vero trattore con il quale salire ovunque con il 20/36? posso prendere questa seconda via o potrei avere problemi?
Voi che fareste?
Preferisco 11-34 o 10-34 (col 36 davanti) per tenere i 40km/h tranquillamente nel pari o nelle discese che lo permettono.
Il problema del 21 è il consumo veloce, sarebbe bello che explorer lo facesse in titanio...
neanch'io. mi sembra che con il pignone da 10 denti la catena compia un angolo troppo acuto e non lavori bene. ma potrebbero aver risolto la cosa. boh!Mai sentito di un pignone da 10 denti!
Explorer il 21 lo fa in inox. La differenza di peso é comunque molto contunuta.
neanch'io. mi sembra che con il pignone da 10 denti la catena compia un angolo troppo acuto e non lavori bene. ma potrebbero aver risolto la cosa. boh!
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