Club Stumpjumper fsr 2017

[wally73]

Oggi è venuto a trovarmi un amico in garage per dei lavoretti su una canyon spectral 29 alluminio montata con doppia trasmissione sram x0,pedali flat e copertone anteriore Magic Mary,tutto il resto di serie,è una 130 montata Fox, ebbene alla bilancia chiaramente pedali inclusi fa 13kg tondi,è una bici che di listino costa 2.800 euro.La mia Stump Carbon Comp alleggerita sui copertoni manubrio sella e altre cazzatelle fa 13.4 e costa 4100. Un poco di depressione mi è venuta sinceramente!

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vero... ma è il rovescio della medaglia per lo swat e il passaggio interno dei cavi guidato e fatto bene...
anni fa un amico aveva una canyon 26 trail e io una stumpy evo 26. gliel'ho fatta provare e mi ha detto (ma me ne ero accorto facilmente anche io) che la stumpy per come andava era su un altro pianeta. poi l'ha comprata...

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[FabioBt]

infatti secondo me la stj è una enduro che guarda al trail piuttosto che una trail che guarda all'enduro.

Vero ma 150/135 che poi era 140 avanti fino all'anno scorso la fanno una trail d'eccellenza,le enduro vere partono da 160 avanti e dietro da sempre e oggi si stanno spostando sui 170 ma a discapito del pedalato.

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[Pietro.68]

Vero ma 150/135 che poi era 140 avanti fino all'anno scorso la fanno una trail d'eccellenza,le enduro vere partono da 160 avanti e dietro da sempre e oggi si stanno spostando sui 170 ma a discapito del pedalato.

dipende cosa si intende per trail.
Secondo me se uno vuole fare davvero trail una 29" con 120 è l'ottimo.
Diverso se intendiamo il trail come se fosse "quasi" enduro.

 

[Niko9]

Dopo averle provate tutte penso che il miglior compromesso per amatori come noi sarebbe una bici 29 con geometrie enduro moderne (angolo 66 o 65 carro 430 o meno reach lungo stem stracorto) ed escursione sui 130 davanti e dietro con escursioni uguali davanti dietro ! Gomme 2.5 con posteriore semislik !
In pratica una enduro short travel con sospensioni bloccabili vere !
170 mm con sag giusto 25-30% (non sgonfio) sono troppi ! Poi se si fà il sag esagerato allora quello dice: l'ho usata tutta... certo quando ci sale si mangia già via tutto... lo dico perchè capita di vederlo tra gli enduristi...
La geometria enduro è piacevole
Chi sà che la prossima stump non sia così... 140 140 mm, geometrie simili alla enduro 2017 ammo metrico e blocchi veri ! la riprenderei !!!
Con l'attuale stump mi sento meglio nella enduro

 

[CapitanoApollo]

Dopo averle provate tutte penso che il miglior compromesso per amatori come noi sarebbe una bici 29 con geometrie enduro moderne (angolo 66 o 65 carro 430 o meno reach lungo stem stracorto) ed escursione sui 130 davanti e dietro con escursioni uguali davanti dietro ! Gomme 2.5 con posteriore semislik !
In pratica una enduro short travel con sospensioni bloccabili vere !
170 mm con sag giusto 25-30% (non sgonfio) sono troppi ! Poi se si fà il sag esagerato allora quello dice: l'ho usata tutta... certo quando ci sale si mangia già via tutto... lo dico perchè capita di vederlo tra gli enduristi...
La geometria enduro è piacevole
Chi sà che la prossima stump non sia così... 140 140 mm, geometrie simili alla enduro 2017 ammo metrico e blocchi veri ! la riprenderei !!!
Con l'attuale stump mi sento meglio nella enduro

Sospensioni con blocchi veri non sono vere sospensioni per uso pesante.
La mia, 29 con stem da 45 e manubrio da 180 finora non mi ha mai tradito in discesa, lo sterzo a 67 gradi è performante in discesa e non penalizzante in salita, la frenatura in compressione riesce comunque a rendere le sospensioni valide in salita.
Ovviamente non la posso paragonare ad una front xc da 5 kg in meno, ma quando la strada pende giù non ce n'è per nessuno

 

[Niko9]

Sospensioni con blocchi veri non sono vere sospensioni per uso pesante.
La mia, 29 con stem da 45 e manubrio da 180 finora non mi ha mai tradito in discesa, lo sterzo a 67 gradi è performante in discesa e non penalizzante in salita, la frenatura in compressione riesce comunque a rendere le sospensioni valide in salita.
Ovviamente non la posso paragonare ad una front xc da 5 kg in meno, ma quando la strada pende giù non ce n'è per nessuno

67 è performante fino a che non si prova il 66 e oltretutto in salita la stump si impennava tanto ... questione di geometrie in generale... mi sentivo sulla bici ora nella bici

 

[Pietro.68]

ma quando la strada pende giù non ce n'è per nessuno

questo significa tutto e niente.
riferito ad una vera trail da 29"???
riferito ad una vera enduro???
(p.s. si fa per chiacchierare è)

 

[CapitanoApollo]

questo significa tutto e niente.
riferito ad una vera trail da 29"???
riferito ad una vera enduro???
(p.s. si fa per chiacchierare è)

Ma assolutamente, per fare due chiacchiere

67 per scendere se si esce con il gruppo di xc puri o discesisti puri, con entrambi si porta a casa la 'pelle'

La Sj NO E' una enduro, ma la ricorda tanto, nel bene e nel male

 

[Niko9]

Ma assolutamente, per fare due chiacchiere

67 per scendere se si esce con il gruppo di xc puri o discesisti puri, con entrambi si porta a casa la 'pelle'

La Sj NO E' una enduro, ma la ricorda tanto, nel bene e nel male

Certo si fà per parlare.. stump ottima bici in tutto, volevo dire proprio che la 2017 con aumento rise e forcella, l'hanno voluta troppo endurizzare ma la stump è la stump no enduro 67 è ottimo come punto di partenza per bici da trail leggero.. i 68.5 della camber son anche troppo chiusi infatti l'ho allestita per farci xc e trail leggero .. anche le scott da xc le hanno aperte tanto, idem la nuova idis 29 .. le xc con angolo 70 e stem lunghi sono impensabili, mai più, anzi le ritengo pericolose ! Parlo di noi amatori non di fontana etc..

 

[Niko9]

Probabilmente visto che la nuova pike sarà fino a 140 mm specialized potrà decidere di tornare su fox 34 150mm (esiste?) e ohlins 36 su s-works... però il metrico sui modelli 2018 è d'obbligo altrimenti me la sdubbiano parecchio..

 

[frantic]

Dopo averle provate tutte penso che il miglior compromesso per amatori come noi sarebbe una bici 29 con geometrie enduro moderne (angolo 66 o 65 carro 430 o meno reach lungo stem stracorto) ed escursione sui 130 davanti e dietro con escursioni uguali davanti dietro ! Gomme 2.5 con posteriore semislik !
In pratica una enduro short travel con sospensioni bloccabili vere !
170 mm con sag giusto 25-30% (non sgonfio) sono troppi ! Poi se si fà il sag esagerato allora quello dice: l'ho usata tutta... certo quando ci sale si mangia già via tutto... lo dico perchè capita di vederlo tra gli enduristi...
La geometria enduro è piacevole
Chi sà che la prossima stump non sia così... 140 140 mm, geometrie simili alla enduro 2017 ammo metrico e blocchi veri ! la riprenderei !!!
Con l'attuale stump mi sento meglio nella enduro

la bici che stai cercando esiste già, si chiama root miller della rose , hanno fatto un test nel mag un mese fa circa , e io l'ho provata al bike festival del garda , davvero una bella bici

 

[Frank1971]

Esiste un modo per trasformare una guarnitura monocorona XTR non boost in boost e guadagnare i 3mm linea catena per farla lavorare meglio, senza cambiare le pedivelle in XTR boost?

 

[Niko9]

la bici che stai cercando esiste già, si chiama root miller della rose , hanno fatto un test nel mag un mese fa circa , e io l'ho provata al bike festival del garda , davvero una bella bici

Si, la tendenza sarà quella, come la forward geometry che ritengo azzeccatissima, peccato non esista 29... personalmente compro specialized o trek .

 

[wally73]

Esiste un modo per trasformare una guarnitura monocorona XTR non boost in boost e guadagnare i 3mm linea catena per farla lavorare meglio, senza cambiare le pedivelle in XTR boost?

Con sram esistono tante corone con offset per aggiustare la linea catena. Di shimano non sono pratico.
Guarda sul sito wolftooth. È una delle Marche migliori...

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[frantic]

Si, la tendenza sarà quella, come la forward geometry che ritengo azzeccatissima, peccato non esista 29... personalmente compro specialized o trek .

la root miller è solo da 29

 

[Frank1971]

Con sram esistono tante corone con offset per aggiustare la linea catena. Di shimano non sono pratico.
Guarda sul sito wolftooth. È una delle Marche migliori...

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Molto interessante il sito...peccato Che non capisco l'inglese
La mia è una guarnitura XTR M900 da XC

 

[Niko9]

la root miller è solo da 29

Si volevo dire mondraker con la forward geomtry, scusa non ho specificato..

 

[Frank1971]

Ragazzi ho bisogno del vostro aiuto urgente:
ho ordinato le Roval Traverse 29 per la mia Comp Carbon 2017 ma sono arrivate canale interno 29mm
Ma non erano 25mm ?
29mm non è la Fattie?
Mi stanno proponendo una Traverse 29 del 2016 che dicono sia identica alla 2017 da 142 con adattatore Boost...non so che fare...Help

 

[CapitanoApollo]

Ragazzi ho bisogno del vostro aiuto urgente:
ho ordinato le Roval Traverse 29 per la mia Comp Carbon 2017 ma sono arrivate canale interno 29mm
Ma non erano 25mm ?
29mm non è la Fattie?
Mi stanno proponendo una Traverse 29 del 2016 che dicono sia identica alla 2017 da 142 con adattatore Boost...non so che fare...Help

Da possessore, ti confermo il canale da 29. Lascia perdere la 2016 con adattatore.

 

[FabioBt]

Ma la comp Carbon 2017 ha già il cerchio traverse con canale interno 29,dalla expert cambiano mozzi e raggi,non capisco che cambio vuole fare!

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