Troppo scadente sta protezione, dovevano produrlo di un materiale piu resistente.
Club Stumpjumper fsr 2017
- Creatore Discussione gianluca1989
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Non sono d'accordo, il suo compito è di proteggere e lo ha fatto. La protezione assorbe tutta l'energia del colpo, fino a rompersi, salvaguardando il telaio.
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Bhe se il costo è eccessivo ne prendo uno in carbonio.
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Non condivido in quanto la rottura è dovuta alla natura e spessore del materiale, elasticità e spessore non sono sufficienti. Se fosse come tu affermi dovrei comprarne una scatola infatti dopo pochi mesi di normale uso si è rotto in 3 zone. Per limitare il problema pensavo di irrobustirlo con un un toppone di copertone incollato sul retro verso il telaio, così da unire le fessurazioni e avere piu materiale dissipante.
Un mio amico di uscite ha la FSR dal 2016, con protezione ancora integra. Io invece sabato ho sentito chiaramente il colpo di un sasso che, se non sapevo della protezione, mi sari fermato subito con la certezza di aver sfondato il telaio. Invece si è fessurata la protezione, quindi per me bene così.
Mi sembra molto ottimistico 40 orari...con il 36/13 non riesco ad andare oltre i 35 orari..40 orari solo con il 36/11
I 40 Km/h li raggiungo a 103 RPM, e sono certo di aver fatto anche di più in pianura.
Logicamente mi riferivo a vel max in pianura in assenza di vento e da soli...in scia ad un gruppo in bdc e col 36/15 stavo a 38 orari senza fatica
Io i 40 sicuri da solo e senza scia. Però quando avevo la front mi ingarellavo con le bici da strada, ed il risultato non era sempre scontato
Capitano ma poi sei riuscito a trovare qualche cosa? Il negoziante cosa ti ha detto?
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Deve chiedere a Specialized, non ne aveva dispinibili
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Ma secondo voi per un peso di 72kg l'ammo. Posteriore a che pressione va messo?Voi a quanto lo avete?No perché sinceramente a me pare che lavori molto poco nonostante discese importanti l'anello rosso non supera mai la metà dello stelo.
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hai fatto tu il setting? che sag hai usato? hai usato l'autosag?
se le risposte sono: no, non lo so, sì
le farei diventare: sì, 25%, no
e poi riproverei la bici...
[(ovvio discese con ammo aperto)]
Si, cambiato dopo due uscite con la versione S-Works 780 con 10 di rise, molto molto meglio.
Mi ha fatto l'autosag il venditore ma personalmente ritengo l'autosag una stronzata per cui cercavo un metodo affidabile,ok affidabile è l'autosetting ma come? 25% come? E poi siccome è noto che non si blocca un tubo anche da chiuso poi con un sag al 25% a bobbing come saremo messi ?
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