Per niente,io prima avevo una 26 150 con doppia e con questa filo di più e scorre di più
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Club Stumpjumper fsr 2017
- Creatore Discussione gianluca1989
- Data di inizio
-
- Tag
- stumpjumper fsr
ha me è capitato con la pike che ho montato sulla camber. per fortuna il mio meccanico è veramente bravo...
in pratica al 90% delle volte la forcella dentro è impaccata di grasso. questo grasso in eccesso chiude il passaggio tra camera positiva e negativa e fa questa cosa. pulita la forcella dal grasso in eccesso funziona alla perfezione...
so che gente che ha spedito in AMG non ha risolto...
se hai un meccanico che capisce di sospensioni con poco te la cavi e sei a posto...
Ragazzi, mi appresto anche io a prendere una Expert 2017. Posso sapere che sconti vi hanno fatto dal listino? Giusto per rendermi conto....
Grazie della dritta
lo terrò presente... la mando ad AMG perchè in garanzia cambieranno il canotto che scricchiola come mi è successo già due volte sulla revelation.. rock shox belle forcelle e la pike la adoro ma che storia sti canotti... ohlins lo fà tutto un blocco 
per ovviare al problema... quindi mandandola amg e aprendola gli chiedo di revisionarla e mettere lo shaft a 150 mm
Scusate l' ignoranza:
cosa hanno di diverso la SJ Comp Carbon 2017 e la Expert 2017 per valere 1.000 euro di differenza?
cosa hanno di diverso la SJ Comp Carbon 2017 e la Expert 2017 per valere 1.000 euro di differenza?
Pike,mozzi ruote, ammo livello superiore e poco più, io l'avevo considerata ma non vale quei 1000 euro in più .
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Così per informazione,avete provato con la forcella che non si riestende ad inserire una fascetta da elettricista tra stelo e parapolvere su entrambi gli steli?
Se sentite un leggero sfiato d'aria la Forcella potrebbe tornare all'escursione originale.
Mi è successo sia con la pike che con la Fox...
Se sentite un leggero sfiato d'aria la Forcella potrebbe tornare all'escursione originale.
Mi è successo sia con la pike che con la Fox...
Non ho ben capito, distanzio il parapolvere e fin li ci sono, poi sgonfio gonfio o pompo la forcella sgonfia o gonfia o mentre sgonfio estendo la forcella ??? Che manovra devo fare ...
Distanziali il parapolvere e infili di 2/3 cm la fascetta in modo che lo spazio che si crea permetta all'aria di uscire... Ovviamente tutto nella massima pulizia.
A volte si crea una specie di sottovuoto che non permette la riestensione completa.
La Fox da 160 mi era diventata da 140...Poi è andata a posto.
Ok, Quindi a pressione di utilizzo sul cavalletto ? Infilo e faccio scendere la fascetta bene dopo il lavaggio della bici...
Su entrambi gli steli o solo sull'air .. mi verrebbe da metterlo solo sull'air
Scusa ma a questo punto non conviene tirar su il parapolvere così da pulire anche il feltrino che è presente sotto?
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Beh certo,poi ognuno può procedere come meglio crede...La soluzione della fascetta richiede qualche secondo di tempo, anche solo per verificare se il problema è quello senza dover alzare i parapolvere.
sgonfi tutta la forcella con la pompetta. poi quando il manometro ti da zero infili la fascetta in modo che possa passare aria. potresti sentire ulteriore aria uscire. io ho provato la manovra ma senza successo. faceva lo stesso come prima. parò è una prova a costo zero...
se però il grasso tappa il passaggio tra le camere la forcella non funziona...
se però il grasso tappa il passaggio tra le camere la forcella non funziona...
Scusate un consiglio:
Tra una stumpjumper expert carbon 2016 USATA ma in pratica nuova.... Euro 2800
E una stumpjumper comp carbon nuova 3500 che mi consigliate..... Anche da parte del lato economico...
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Tra una stumpjumper expert carbon 2016 USATA ma in pratica nuova.... Euro 2800
E una stumpjumper comp carbon nuova 3500 che mi consigliate..... Anche da parte del lato economico...
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