...
Ma le Corssmax SLR non sono un pò fuori luogo per una bici come la Stumpy? (infatti possono montare gomme max 2.1 che sinceramente per una pratica AM sono un pò poco). Io avrei messo delle Crosstrail o, trovandole, le Enduro(qua sali a 2.3 per le gomme... misura + che ragionevole)
IMHO ovvio... o-o
grande! con un altro "piccolo" sforzo la fai scendere sotto i 12!
Sono in sintonia con quanto detto da monorotula. E poi ho fatto una veloce ricerca in internet... montando mozzo posteriore e cassetta pignoni xt, risparmi poco più di 100grammi... Io guardo il livello complessivo: la bici è ottima, non cambia con 100grammi in più o in meno.
Quelle poche volte che mi sono azzardato a stilare un preventivo per una bici completamente custom, sono svenuto alla vista del prezzo finale...
Quindi ben venga un assemblaggio che scende a qualche compromesso, ma che mantiene il prezzo ragionevole.
Ma quelle che vorrei mettere io (CrossMax ST) nessuno le nomina ... ???
Mi sembrano giuste sotto alla Specy, no ?
Non sembra male neanche celeste....:-?
posso dire la verità?(
In foto sembra proprio bruttino come colore... ma essendo uno che guarda alla sostanza e non molto all'estetica ... io me ne fregherei di questo aspetto!
..... poi è anotizzato e quindi più resistente
Pensa che io sono un pò di mesi che penso di mettere le crosstrail... mi frena solo il discorso dei raggi mavic che son 24 e che si rompono son dolori di panzaforse delle ruote a 32 raggi sarebbero più indicate, comunque la mia era equipaggiata di serie con le xmax SL disc che si sono dimostrate performanti e robuste o-o
p.s. sulle SL avevo letto si potevano mettere anche le 2.2 e per un periodo di tempo ho anche montato ed utilizzato le enduro 2.2 senza problemi (occorreva solo non superare una pressione inferiore per far stallonare la gomma al suo montaggio)
dal vivo non è male... anzi, anche se è popodalazio direi che è un bel colore, poi è anotizzato e quindi più resistente
Quando ho ordinato la Stumpy Eliteio mi sono documentato a fondo confrontando pesi e prezzi dei vari componenti e a mio avviso ci sarebbero da suggerire alcuni up-grade:
- alle ruote sarebbe necessario sostituire i mozzi, specie la posteriore monta quello della serie Deore (FH-M525) che pesa quasi mezzo chilo (449 g), secondo me invece i cerchi (DT X430) sono di buona qualità e credo si possa dire lo stesso x i raggi, sempre DT Swiss;
- la cassetta pignoni è un altro punto negativo, di serie è montata una cassetta (HG-50) che se andate a vedere sul sito Shimano trovate fra i componenti delle City Bike... non ha nemmeno il “telaietto” interno a stella e pesa, da sola, un buon etto in più della XT (con la quale l’ho subito sostituita);
- infine, deragliatore e comandi cambio sono gli LX sulla cui funzionalità mi risulta non ci siano problemi ma, dico, ci voleva tanto sforzo a montare tutto XT giusto per una questione di uniformità?
Conclusioni: la mia impressione è che, pur restando nel complesso un mezzo di livello più che buono (del resto altrimenti non l’avrei ordinata), Specialized, per tirare sul prezzo (che in effetti è decisamente concorrenziale con modelli analoghi di altre case), ha montato il suo modello di punta (in ambito all-mountain, venduto in Italia) con alcuni componenti decisamente scarsi, in compenso, per rendere l’insieme più appetibile ci a messo il deragliatore posteriore XTR nuovo (con la funzione di classico specchietto x le allodole )... la cosa del resto trova conferma anche nel fatto che i modelli commercializzati all’estero (es.: andatevi a vedere il sito Specialized USA) siano decisamente di più e meglio equipaggiati.
Scusate lo sfogoma a mio avviso certe cose è bene che siano chiare perché tutti noi “consumatori” è giusto che impariamo a valutare un prodotto (qualunque esso sia) con la dovuta attenzione.
Intanto io la mia la sto ancora aspettando...
Quello ke dici può essere vero e non lo metto in dubbio, però secondo me l'importante è avere una biga con un telaio di qualità, e secondo me lo è, poi i componenti piano piano si possono sostituire e farla diventare un ottima biga.
Io ho già fatto parecchie uscite, non molto estreme, da quando la ho e per ora non ho avuto nessun problema ne di forature ne di ruote e tanto meno di vernice del telaio...
o-o
Per manutentare i prodotti fox li devi spedire nei centri autorizzati... altrimenti via garanzia- il "piatto di plastica" che in foto si vede che distanzia il pacco pignoni dai raggi, è "di serie"? ...si può eventualmente togliere? nn è il massimo...
Nella mia non è montato !! Che sia stata una dimenticanza di quello che me l'ha venduta (e montata)?
Quando mi hanno venduto la mtb non mi hanno dato nessun accessorio per fare manutenzione alle sospensioni. Erano in dotazione? Ho ricevuto solo i libretti di manutenzione!
Piuttosto: qualche impressione di guida, come si comporta secondo voi nei passaggi più tosti, che difetti avete riscontrato, come se la cava rispetto alle concorrenti?
Piuttosto: qualche impressione di guida, come si comporta secondo voi nei passaggi più tosti, che difetti avete riscontrato, come se la cava rispetto alle concorrenti?
eccola...si notano le modifiche?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?