Quella sempre se sei da solo... a me una volta la forka si è impuntata e zac scarica totale: gonfiata con la pompa delle gomme
Quella sempre se sei da solo... a me una volta la forka si è impuntata e zac scarica totale: gonfiata con la pompa delle gommeacendo qualche uscita con la pompa per l'ammo nello zaino..
A chi lo stai chiedendo?spiega un pò perchè la cosa mi terrorizza (la sto aspettando da più di un mese)
Ormai ho deciso, compro una stumy.
Ok ma quale? La Comp o la Elite? La differenza di prezzo è di circa 500 euri, ma ne vale veramente la pena acquistare la Elite per avere solo una forka leggermente diversa e i freni avid 7 con regolazione della corsa?
Datemi dei consgli vi prego.
ma cosa vuol dire che il cambio sbatte sul carro?! vuoi dire che si va a comprare una mtb pagando tutti quei soldi per avere un cambio XTR che si può rovinare per una progettazione sbagliata?! tocca con corone basse o alte? o sempre? spiega un pò perchè la cosa mi terrorizza (la sto aspettando da più di un mese)
sono d'accordissimo che il sag è solo un buon punto di partenza, ma per l'appunto è un "buon punto di partenza"!!!! la tua fsr azzurra è bellissima e l'xtr07 è uno splendido cambio.....ma che purtroppo sbatte nel carro......stò testando protezionio-o .....il raduno sarebbe bellissimo
Ciao a tutti.
Anch'io possido da poco più di un mese una Stumpjumper Elite che, come vetete in foto,è di un meraviglioso azzurro cromato.
Infatti era la test bike del concessionario che, una volta provata, mi sono tassativamente rifiutato di restituire, acquistandola per contanti!!
Io ne sono entusiasta e, alivello di pressione sospensioni, mi sono regolato non solo con il sag, ma ho fatto riferimento ai valori di pressione, orientandomi verso il massimo di riferimento nel posteriore, mentre avanti la preferisco leggermente più scarica. Per entrambe le sospensioni ho settato un rebound abbastanza veloce.
Vogliamo poi parlare della meravigliosa esperienza derivante dall'utilizzo del nuovo XTR???
Secondo voi si potrebbe peima o poi pensare ad un raduno Stumpy?
Carlo - Lecce
ma cosa vuol dire che il cambio sbatte sul carro?! vuoi dire che si va a comprare una mtb pagando tutti quei soldi per avere un cambio XTR che si può rovinare per una progettazione sbagliata?! tocca con corone basse o alte? o sempre? spiega un pò perchè la cosa mi terrorizza (la sto aspettando da più di un mese)
posteriormente al cambio c'e' una vite che se avvitata il giusto risolve il problema. La vite in questione è applicata al cambio posteriore e va a battere contro il supporto cambio: praticamente, avvitandola distanzi il cambio dal fodero basso del telaio.
quindi per risolvere il piccolo problema basta regolare questa vite..grazie..
gli altri potenziali clienti e compratori leccesi ringraziano sentitamente l'avido commerciante.....
vivrà di rendita ora grazie a questa vendita "speciale"?
o avrà comprato casa ai figli?
ciao a tutti e complimenti per la conoscenza tecnica e .... per la bike che possedete, la mia futura elite 07 dovrebbe arrivarmi la prossima settimana (salvo ritardi ) volevo sondare se mi hanno consigliato la misura giusta ( m ) o, visto che sono ancora in tempo non sia piu' indicata una s
ecco lemie misure: altezza cm 172 / peso kg.78 / cavallo c.ca 78
ringrazio anticipatamente chi mi risponderà luca
ciao a tutti e complimenti per la conoscenza tecnica e .... per la bike che possedete, la mia futura elite 07 dovrebbe arrivarmi la prossima settimana (salvo ritardi ) volevo sondare se mi hanno consigliato la misura giusta ( m ) o, visto che sono ancora in tempo non sia piu' indicata una s
ecco lemie misure: altezza cm 172 / peso kg.78 / cavallo c.ca 78
ringrazio anticipatamente chi mi risponderà luca
no, non ne vale la pena! o-o E con i 500 euri risparmiati ti fai un bel paio di ruote Crossmax tubeless!o-o
la differenza di prezzo è soprattutto nella forcella anteriore. E posso dirti che cambia la faccia della bici. Io li spenderei quei 500 euri...
Intanto un saluto a tutti,
sono nuovo di questo forum, perché ho abbandonato la mia cannondale e da una settimana possiedo anch'io una stampy 07 elite.
l'ho ordinata ed in una settimana l'ho avuta, anche se ho apportato modifiche sostanziali.
Io vivo a Barcellona e come primo test sulla mia nuova bike, sono andato con amici in una gara in montagna, con discese quasi da enduro, ma la mia stumpy si é portata degnamente..
L'unico ché, la pressione dell'ammo post, non ho ancora trovato la giusta regolazione.. sapete a quante admosfere va' per un peso di 70 kg??
ciao a tutti e complimenti per la conoscenza tecnica e .... per la bike che possedete, la mia futura elite 07 dovrebbe arrivarmi la prossima settimana (salvo ritardi ) volevo sondare se mi hanno consigliato la misura giusta ( m ) o, visto che sono ancora in tempo non sia piu' indicata una s
ecco lemie misure: altezza cm 172 / peso kg.78 / cavallo c.ca 78
ringrazio anticipatamente chi mi risponderà luca
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