Prendi una 2021 qualcosa si trova ancora... a quale modello eri interessato?
Club Stumpjumper 2021
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purtroppo nel negozio a cui facevo riferimento gli è rimasta solo una in alluminio ed io volevo la comp carbon. il problema è che intendevo farmi rientrare la mia, cosa che anche se la trovassi in giro online non posso fare. vedrò nei prossimi mesi come muovermi, comunque credo che a prezzo pieno la comp sia veramente fuori logica visto il montaggio, quasi meglio puntare direttamente alla expert.
ciao, ho intenzione di cambiare l'ammo adesso monto un X-fusion... 190x45 e per farmi un'idea ho visto cosa montano le altre case su bici da trail, ho notato per la misura 190x45 ci sono bici con 120mm e 130mm.. la domanda è la misura 190x45 è 130mm? quelle che hanno 120 è perchè il loro carro non supporta altre misure? spero di essere stato chiaro 
la misura dell'ammo non è corrispondente all'escursione. potresti trovare bici enduro comn escursione da 150 con ammo 55 e altre con ammo più lungo...ciao, ho intenzione di cambiare l'ammo adesso monto un X-fusion... 190x45 e per farmi un'idea ho visto cosa montano le altre case su bici da trail, ho notato per la misura 190x45 ci sono bici con 120mm e 130mm.. la domanda è la misura 190x45 è 130mm? quelle che hanno 120 è perchè il loro carro non supporta altre misure? spero di essere stato chiaro
il 190x45 è quello che specy ha ritenuto giusto utilizzare come lunghezza per le geometrie e rapporto di compressione per la corsa... detta così semplificando...
se cambi la lunghezza dell'ammo cioè da occhiello a occhiello... il 190 cambi la geometria della bici.
se cambi la lunghezza della corsa cioè il 45 cambi l'escursione del carro...
ad esempio se è 120 con ammo da 45. semontassi un ammo 190x50 avresti un'escursione di circa 133
quindi in pratica dovrei prendere un ammo della stessa misura e basta ossia 190x45 senza preoccuparmi dell'escursione ?
se prendi un ammo con le stesse miusure non vai a variare le geometrie e l'escursione. l'escursione è una conseguenza dell'ammo montato e dalla cinematca del carro. lo stesso ammo in altro telaio potrebbe fare altra escursione...
ma se ad esempio vuoi passare da un fox dps a un fox dpx2 e vuoi che la bici rimanga identica devi prendere le stesse misure...
anche perchè se un carro è progettato per quell'ammo se allunghi la corsa poi potresti rischiare che la gomma posteriore o il carro vadanoa sbattere nel telaio nei finecorsa... non bene
vorrei passare da un X-Fusion ad un Fox Float DPS 3-Pos EVOL Factory Kashima sempre 190x45 e non mi era ben chiaro il fatto dell'escursione... però adesso la situazione è più chiara grazie!
Pareri su questo ammo ne avete?
Ammazza: se aspettavo il modello 2022 buttavo nel cesso 600 €, un bel 20% di aumento secco sul listino non è poco...
Alla fine mi sono fatto le ruote nuove spendendo un po' di più.
Alla fine mi sono fatto le ruote nuove spendendo un po' di più.
hanno aumentato di 800 euro la comp carbon ... scandaloso.
si ma tieni presente che l'ammo di serie ha un tuning specifico, specialmente su questa bici
Provando la comp di un'amico, mi sono accorto che il manubrio/posizione di guida è molto in alto (valore di stack alto) , facendo risultare molto più impegnativo il caricare l'anteriore nel guidato (vuoi anche per l'angolo sterzo aperto)
Voi come vi siete trovati? l'ho provata poi con zero spessori sotto lo stem e mi è sembrata moooolto meglio!!!
Tanto che l'ho provato a fare anche sulla mia 2020 e devo dire migliora molto come posizione di guida, tanto da non trovare grossi aspetti negativi...
Voi che ne pensate?
Voi come vi siete trovati? l'ho provata poi con zero spessori sotto lo stem e mi è sembrata moooolto meglio!!!
Tanto che l'ho provato a fare anche sulla mia 2020 e devo dire migliora molto come posizione di guida, tanto da non trovare grossi aspetti negativi...
Voi che ne pensate?
grazie in preda a una scazzo da mancanza di trazione, anteriore e posteriore, ho ordinato eliminator t7 e butcher t9 2.6. Spero di non aver esagerato, ma nei percorsi rocciosi AM comincio a sentire il bisogno di più volume a causa dello smosso. Leggendo in giro, sia gli spessori che i pesi sembrano poco chiari, vediamo quando arriveranno.
P.s. ovviamente ho preso la versione "soil searching" (tanwall)
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rispetto alle misure prese dal negoziante, ho solo abbassato di uno spessore il manubrio. Direi che è ok, anche su forti pendenze.
si ok, però l X fusion di serie è orrendo, purtroppo non posso prendere il factory... e stavo virando sul fox float dps evol performance elite 2021 che dovrebbe essere quello di serie sulla alloy comp, come vi trovate con questo ammo? quando è chiuso blocca bene?
effettivamente, per il tuning mi riferivo al modello carbon. Non so che "carattere" ha la alloy, ma, almeno sulla carta, secondo me questa bici si discosta da una comune trailbike da 130.Per "comune" intendo una di quelle trail rigide con tanto antisquat, fatte per pedalare. La stumpjumper (almeno la carbon) è simile ad una norco optic (sulla carta), è molto plush e attiva. Secondo me il dps stona (infatti la optic, che ha 125 di escursione, monta un super deluxe dh), ma ovviamente dipende dalla tipologia di percorsi che fai. Se ti capita come me di fare 1000 D-, meglio orientarsi altrove. Questo è un pensiero molto personale, da biker della domenica con poca esperienza.
A dirla tutta....anche io sto mi sto guardando in giro e dal mucchio di info raccolte emerge una sola certezza: non comprare fox. Costano tanto ed è tutto più intricato, anche semplicemente capire come è settato l'ammo.
Se vai qui (https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike) ed inserisci il codice a 4 cifre, trovi il tuning del tuo ammo, fondamentale per la scelta del sostituto. Il problema è la traduzione dei codici.
Rock shox costa molto meno, è cmq molto performante...ma soprattutto è più "open source".
i miei percorsi sono xc/trail e un paio di volte l' anno in bike park ( non sono un pro 
, giro tranquillo ) quindi non ho preso in considerazione ammo troppo "aggressivi" vediamo anche i consigli degli altri come si trovano con Fox, di sicuro non rimpiangerò l x-fusion
, giro tranquillo ) quindi non ho preso in considerazione ammo troppo "aggressivi" vediamo anche i consigli degli altri come si trovano con Fox, di sicuro non rimpiangerò l x-fusion
A parte gli ammo da xc puro gli altri non chiudono, rallentano, chi più chi meno, io ho avuto dps, e dpx2, nessuno dei 2 ha un blocco totale, ma appunto diventa più duro, com’è anche giusto, visto che parliamo di bici che vanno dal trail in su.. il dps comunque è un’ammo onesto con un buon rapporto qualità/prezzo ed è di gran lunga migliore del deluxe (che anche ho avuto), come il dpx2 è di gran lunga meglio del super deluxe (quest’ultimo usato un paio di giorni in park)
soffre un po’ se sei molto pesante e fai discese molto lunghe e cattive perché non avendo la camera separata tende a scaldare di più e più in fretta, ma se come dici i tuoi giri sono abbastanza tranquilli e in Bike park ci vai di rado per me va più che bene con anche il vantaggio di essere più leggero dei vari ammo con piggy, cosa che pedalando non fa mai male ..
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