In Italia per il 2007 importano la bike completa così:
appena fatto il preventivo sx trail I 2700 euri.....se solo vendessi una delle 2 moto
In Italia per il 2007 importano la bike completa così:
stavo svenendo... avevo letto 2700 per la SX-Trail 2007... madoooooo'appena fatto il preventivo sx trail I 2700 euri.....se solo vendessi una delle 2 moto
... se qualcuno prendeva un SX-Trail 2 completa nuova a 2700 mi facevo frate e regalavo tutto...
bravissimo!...bella,bella!!! Quest'anno cambio forka e ci metto su la stessa che c'è qui in foto.
Ho già cambiato freni e ho messo su una doppia della Truvativ...Holtzfeller...e ho optato per un 24-36....buon compromesso per la salita e anche per la discesa.
Adesso stavo pensando anche per bel paio di cerchi pesanti.
mi ha detto 2700 euro la sx trail 2007
e la demo 7 a 3050 euro...non sono un super esperto ma il catalogo da dove ha preso i riferimenti era lo stesso e la demo 7 era quella nera e verde con la totem ..perciò
... servirebbe il tendicatena...
tu che tendicatena hai? funziona? quanto costa?
no.. non è offtopic.. perché stiamo discutendo di una bici specifica.. stiamo aiutando qualcuno a sceglierla e ad assemblarla nel migliore dei modi.compli per il set up. Appena hai del grano investi su un paio di formula K24 203 + 203. Poi mi sai dire.... frenano da paurissima in confronto agli hayes (purtroppo ne ho 2 set...).
Quanto al bash ho un Truvativ ISGC (recuperato da altro mezzo e modificato con rotella arancione della DMR). Consiglio un DMR ISGC completo. Pesa pochissimo e fa il suo porco lavoro benissimo. Bunnyhop se lo mette a 34 Euri o giù di li.
Scusate l'se è . Boh, si può parlare di setup di un mezzo in relazione ad un topic del mezzo, no?!?!
vabbè, ciao, torno ai miei casini di lavoro...
Dy
no.. non è offtopic.. perché stiamo discutendo di una bici specifica.. stiamo aiutando qualcuno a sceglierla e ad assemblarla nel migliore dei modi.
Cmq ti dico che con i MAG mi trovo da dio... non ho i Nine... che a molti non vanno, che han problemi, ecc... i miei MAG sono fenomenali.
Per il tendicatena provvederò.
mmmhh.. e dire che quando me la stavo facendo assemblare, nel preventivo avevo messo i formula oro 24k, perché avevano un buon rapporto qualità prezzo (a leggere in giro), ma erano equiparati agli Avid e ai Nine... quindi... quando mi hanno offerto a prezzo ribassato i Mag, li ho messi sù al volo.Verissimo, anche io 2 paia di Mag e sono di sicuro meglio dei Nine (un disastro). Sta di fatto che (a mio modesto parere) i formula k24 sono davvero molto + avanti, per potenza, modulabilità, frenata e costanza. E non lo dico per una personale fidelizzazione al marchio formula (semmai, avendo avuto 3 paia di Hayes, sono fdelizzato a questo), che in realtà ho sempre un pò snobbato. Ma solo perchè, davvero, quando passo dall'Enduro 2005 alla SX Trail II, mi tendono un pò a cadere le balle dal lato freni (ma solo da quello!!). Ma per carità, prima di provare i formula amavo per gli Hayes, quindi non sono "freni per finta", ma freni che fanno il loro mestiere e, per un uso all mountain, vanno benissimo. Solo c'è chi lo fa meglio in ambito FR e DH. Stop.
Comuque scusate, W l'SX Trail. è una figataaaa. Stop, ciao!!
Il mezzo copertone fascettato è d'un brutto inguardabile...
black/Ti... poi cosa metti? un bel copertone nuovo da 35 o uno tutto smangiato, segnato e con via i tasselli?si, ma forse è di un'efficacia ineguagliabile! Se ne trovi uno tutto nero, senza bande/scritte colorate non è poi così brutto. La tua non ha il tubo obliquo nero?
mmmhh.. e dire che quando me la stavo facendo assemblare, nel preventivo avevo messo i formula oro 24k, perché avevano un buon rapporto qualità prezzo (a leggere in giro), ma erano equiparati agli Avid e ai Nine... quindi... quando mi hanno offerto a prezzo ribassato i Mag, li ho messi sù al volo.
Non ho mai fatto lo spurgo (ce li ho da poco).. dopo quanti km circa bisogna cambiare l'olio di freni?beh.. parliamone in un altro thread dedicato.... anzi.. se ce n'è uno già aperto, segnalatemelo, please!
Altra cosa per la SX-Trail... le guaine passano sotto al tubo obliquo e sono esposte agli urti terribili dei sassi alzati in pietraia ecc. Cos'avete messo sotto per proteggerli senza deturpare l'estetica?
Io ho messo una plastica trasparente avvitata alle viti per il portaborraccia e ancorata col fil di ferro a un non-mi-ricordo-ché dietro al mov centr. La plastica, troppo sottile, evidentemente, mi ha protetto ben poco, spaccandosi in alcuni punti e lasciando colpire il telaio.
Domenica un mio amico ha concluso la sua giornata in bici alle 11 di mattina per rottura di una guaina dei freni, con perdita istantanea dell'olio... brutta roba... come si evita?
Il mezzo copertone fascettato è d'un brutto inguardabile...e sulla bellissima SX... non si deve mettere!
Dy.. ma hai un fornitore Specy in tasca? quante ne hai??? ihih
Si lo so, è una malattia...
Costosa anche!complimenti vivissimi per il parco bici! Ma non ti viene mai voglia di provare qualcos'altro?
quotoCostosa anche!complimenti vivissimi per il parco bici! Ma non ti viene mai voglia di provare qualcos'altro?
si, ma forse è di un'efficacia ineguagliabile! Se ne trovi uno tutto nero, senza bande/scritte colorate non è poi così brutto. La tua non ha il tubo obliquo nero?
Pensa che in garage avrei due vecchissimi copertoni in kevlar azzurri.....
credo che si muova l'economia taiwanese...E allora cosa vuoi di più dalla vita?
@ dynamite: e allora continua così, soprattutto se poi riesci ad usarle e divertirti con tutte, così fai muovere l'economia italiana anche per noi
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