stregato dalla specialized sx trail

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Stee65

Biker ultra
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Camorino (CH)
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l'ammo ad aria è un lusso di chi può permettersi di droppare e farlo eventualente esplodere senza piangere eurolacrime.
E' vero che il DHX5 ad aria è dichiarato da DH... ma non sono l'unico ad essere molto scettico sull'aria, senza molla... soprattutto per chi pesa un po' tanto.
Fabio-no-drop che ha un culo in ghisa e piombo, viaggia cattivo e ha un ammo ad aria... è sempre lì che smanetta con 'sta pompetta dell'aria ad ogni discesa... che menata! è più difficile da tarare secondo me, difficile dare la giusta progressività... inoltre subisce le variazioni di pressione dovuti alla temperatura in modo nettamente più evidente che con la molla...

io non tocco l'ammo da maggio dell'anno scorso! W la molla!


cmq un'altra soluzione ancora, al posto della molla sono le doghe... in bici non ne ho viste ancora, ma so che sono molto comode.

PS: quanta escursione siete disposti a perdere?!
io sono sempre più disposto a guadagnarne, che a perderne... o no? :nunsacci:

Quoto!

Ho avuto il DHX 5 ad aria sulla Enduro 2006, e adesso ho quello a molla sulla SX.
Ho avuto per breve tempo un DHX 3 a molla sempre sulla enduro.

La differenza si vede eccome, con quello ad aria, facilmente a pacco anche con piccoli saltini, e la sensibilità sui piccoli urti non è neanche da paragonare!!!

W la molla :mrgreen:
 

Happykiller

Biker pazzescus
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non si può procedere in nessun modo per vie legali per ottenere la preservazione della garanzia anche in caso di sostituzione della molla, soprattutto se questo comporta un miglioramento ed un intremento della durabilità dell'ammo?

Cioé pepi può fare tutto quel cazzo che vuole senza rischiare niente? è lecito?


Vabbeh, quando arriva questa 2008 S?
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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non si può procedere in nessun modo per vie legali per ottenere la preservazione della garanzia anche in caso di sostituzione della molla, soprattutto se questo comporta un miglioramento ed un intremento della durabilità dell'ammo?

Cioé pepi può fare tutto quel cazzo che vuole senza rischiare niente? è lecito?


Vabbeh, quando arriva questa 2008 S?
Da 1 momento all'altro dovrebbe arrivare,a dire il vero doveva essere gia' qui,ritornando al fatto di pepy ,dove sta scritto che siamo obbligati a mandarlo a lui 1 ammo in garanzia? xke' non possiamo mandarlo in U.S.A.?
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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uheilaaaaaa'''',appena RICEVUTO CHIAMATA TELEFONICA DAL NEDGOZIANTE LA QUALE DICE RIVOLTO A ME :uheii'' vecio !!!(a chi ...mo' o' spakk a kapa a kist...ma vir nu' poko...)port gli euri dimain o' mattin ..ke la sx..( A' kriatura e' arrivata...)all'anima do' cess... mo' me kiam x kaps degli € o' gess.... fan kul ...ma ke kaps me fott .....uuuueee'''... mo' mett a' cicagna ...e' nata a' kriatura e l'aggio kiamata "Spec.SX Trail 2008".....eeeeeeee..vaaaaaiiiiiiiii!!!!!
 

Dynamite

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Hai ragione al 100%, io ho chiamato personalmente il tipo della manitou sul forum...mi ha detto che ha conosciuto DarrenB e la sua sx e di averci avuto a che fare un sacco di volte x lavoro, allora Lui monta ho revox ho swinger 6 vie...con boccole opportunamente modificate.... che cmq ci stanno a pelo!Mi ha detto anche che volendo e molto faccialmete avrebbe potuto avere sia misure che boccole x gli ammo su citati.

cacchio non ricordavo che darren era sponsorizzato manitou, questo vuole dire che revox o swinger ci stanno. restano da fare le rondelle coniche, però...
se è possibile avere tutte le misure che dici fattele dare, dai!
 

Dynamite

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ci sarebbe un'altra opzione.
Trovare un ammo che abbia pari corsa, e se ha interasse lievemente differente si fanno fare al tornio dei triangolini ad hoc...
tipo col 228, per 6mm non ci dovrebbero essere enormi problemi.
ovviamente la risposta del carro non sarà esattamente identica a quella prevista da specy, ma non è detto che sia tanto maledetta...

se intendi dire che monti un 222 al posto del 228 e fai fare dei triangolini 6mm più lunghi per recuperare, purtroppo vai a cozzare col piggyback contro il telaio. Se intendevi dire un'altra cosa allora non ho capito (scusa).
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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Se posso dire la mia visto che ho avuto un telaio con interasse da 228 (iron horse 7Point) una soluzione potrebbe essere usare un ammo ad aria con escursione da 66 per 222mm di interasse così si dovrebbe compensare la ridotta lunghezza con escusione minore con la perdita di una piccola parte di escursione alla ruota...per il 7Point funziona per l'sx non so...o-o

perdonami, personalmente non mi sembra un miglioramento, se non sul lato peso. però il dhx5 air, oltre a fare 63mm di corsa e non 66, come è stato già detto, ha un rendimento nettamente inferiore alla molla e personalmente, non posso che confermare (infatti ho messo il dhx5 coil sull'enduro)...
 

Dynamite

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Boohh ripeto io se dovessi cambiare ho prendo revox oppure vado di DMN....tanto caro al bruno nazionale!!!!

Il revox mi sta prendendo sempre di più...
sul dnm non so, di certo devono farlo custom per la sx per via del diametro perno posteriore e spessore piedino (però sono molto disponibili, chiedi a bracchetto scout, se lo è fatto fare custom per l'enduro). Che funzioni a livello del dhx... boh...
 

Dynamite

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Cioé pepi può fare tutto quel cazzo che vuole senza rischiare niente? è lecito?


Vabbeh, quando arriva questa 2008 S?

mi sembra un falso problema quello di cambiare la molla, dato che sul manuale c'è scritto che se devi comprimerla più di 2 giri di ghiera vuole dire che è troppo morbida e va cambiata...
E poi cazzo teniamoci la molla originale, se l'ammo scoppia lo mandiamo in garanzia con quella e se per caso gli viene da chiedere quanto pesiamo bariamo e fanculo. mica siamo sul grande fratello scusate dai!!!
 

Dynamite

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Da 1 momento all'altro dovrebbe arrivare,a dire il vero doveva essere gia' qui,ritornando al fatto di pepy ,dove sta scritto che siamo obbligati a mandarlo a lui 1 ammo in garanzia? xke' non possiamo mandarlo in U.S.A.?

per il tempo che ci mette ad arrivare a Monterey e a tornare (e al costo del viaggio, decisamente superiore). Io ai miei dhx col c@zzo che gli faccio fare quel giro...
 

francescoMTB1

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:i-want-t::il-saggi:Eccola la bimba e' arrivata....ma ancora devo assemblarla.
Il negoziante ha fatto sballare lo scatolone a me e devo dire che all'apertura son rimasto strabiliato.....bellissimo ,un telaio da sballo.
Qualche particolare:e' senza attacco borraccia(anche se non serve) ma comunque nelle foto del depliant c'e' l'attacco,dalla confezione e' uscito tutto,sacchetto contenente manuali(solo in inglese, cd della Fox, triangolini da 67,5°,fascette fissa guaine,certificato garanzia di 5 anni,reggisella Thomson Elite 30,9x367 ,collarino reggisella specialized 34,9 ,Batticatena FSR specialized,.
L'ammo ,il Fox DHX5.0 montato sul telaio di taglia S",anziche' avere la molla 300lb x2.80 ha invece la 300lb x3.24,praticamente piu' lunga .
Gli ho preso una serie sterzo FSA The Pig DH PRO con cuscinetti sigillati,preso il parafanghino x protezione dell'ammo originale spec. il Mudflap.Mo' cio' solo da montare e poi viaaaa a battezzarla !!!:celopiùg:
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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:arrabbiat:quindi ho 1 durezza maggiore e dovrebbe dopo le prove :duello:risultare +idonea al mio peso(90)giusto?comunque mi sembra di poter esprimere parere favorevole:smile:al negoziante x correttezza e professionalita' x come mi ha consegnato il telaio ordinato ed anche al prezzo fattomi?penso di si....ed allora sveliamolo pure.....: center bike di Cognetta Lorenzo Casapulla (CE),non mi voluto regalare il berretto specy ma in compenso oltre allo sconto di listino mi ha regalato il parafanghino ,mi ha fatto pagare 30€ la serie sterzo e 1400.00€ il telaio.Posso ritenermi secondo te soddisfatto?:nunsacci:grazie per il benvenuto amigo|||
 

Dynamite

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ocio che la maggior lunghezza della molla non comporta diversa durezza, la quale è espressa dal numero 300 (libbre). Quindi per il tuo peso non va bene, fattene una ragione...
La The Pig DH PRO si trova anche a meno, comunque 30 non è male...

Il telaio al listino non so quanto faccia, comunque ritieniti soddisfatto perchè è un gran mezzo. Solo dotati di una molla adeguata al tuo pesò, perchè altrimenti sarai sempre a pacco (ricordati che più di 2 giri di precario non si dovrebbe dare alla molla, altrimenti si avvicinano troppo le spire e vanno a pacco loro prima che il pistone abbia fatto tutta la corsa e l'ammo si rovina....)
 

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allora... con la molla più lunga potrebbe aumentare il precarico oltre i due giri, ma non se ne avrà un vantaggio serio, dato che il sag con una molla così morbida è difficile che si ottenga giusto... e poi... la durezza rimane molto bassa e si va a pacco sui granelli di polvere. :-((
90 kg? molla da 450lb, come sull'XL... io ne peso 83 + armatura e zaino (pieno plasmon, attrezzi e acqua). Non credo di arrivare a 90, neanche coperto d'inverno, però la molla da 450lb non l'ho mai sentita dura, anzi ha una sensibilità dolcissima, una progressività lussuriosa, è morbida quanto "soda" giusta per me.
Si sfruttano pienamente i 168mm d'escursione, rarissimamente si va a pacco e la ruota è perennemente incollata al suolo... ma incollata come sul miele! :-?
Con 90kg, andrei diretto sulla 450lb, con un giro e tre quarti di precarico.
 
Stato
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