Maik, se decidi di vendere le ruote bianche della tua puffa fammelo sapere!!
Quasi quasi le prendo io.
Mi e' venuta voglia di cambiare un po' di componenti alla mia puffa... sinceramente i componenti bianchi mi hanno stufato un po'.... vorrei montare componenti "normali" color nero... avrei in mente le seguenti modifiche:
-ruote con mozzi hope pro 2 e cerchi mavic ex 823 UST (i cerchi dei deemax)
(le crossmax SX mi attirano ma sinceramente costano troppo)
-molla nuova da 350 X 2,75" (che si addice di piu' al mio peso)
-manbrio easton ea 70 (che ho gia')
-pedali xpedo in magnesio neri (che ho gia')
-sella SLR nera (che ho gia')
-cassetta XT (che ho gia')
Di nuovo dovrei comprare solo molla e ruote... contando che qualcosa dovrei prendere dalla vendita delle mie attuali ruote, la spesa sarebbe abbordabile e dovrei anche guaagnare un chiletto di peso che male non fa'... che ne dite? o-o
micro... conoscendo la vernice specy, dipende molto da quanto è rovinata... il telaio 1200? poi non so com'è montata...
se è una test-bike 2006 (ma modello del 2007)... boh... magari un pochino meno.
la mia, che da nuova valeva 4200 così assemblata, ora dopo circa una trentina di uscite, non la venderei a meno di 3000. Se fosse usata come una enduro, meno di 3500 no.
"guadagnare" nel senso aggiungere o levare?!?!
Maik, se decidi di vendere le ruote bianche della tua puffa fammelo sapere!!
Quasi quasi le prendo io.
telaio a 1200?? dici che si possono prendere quei soldi??
se qualcuno offre 1200 per il mio telaio 2006 (praticamente immacolato) mi sa che lo vendo subito!!
Anche io penso che sia troppo, sebbene abbia pochi mesi..mha a me sembra onestamente troppo anche se poco rovinata pero' ........
o-o
mha a me sembra onestamente troppo anche se poco rovinata pero' ........
o-o
Qualcuno mi dice il peso della propria sx trail ?tanto per curiosità che mi interessa,grazie..
Ciau a tutti!
Finalmente tornato dalle mie vacanze a Dobbiaco posso dire di aver testato per bene l'enduro!!
Provata soprattutto su un sentiero composto in totalita' da pietre bagnate(torrente nelle vicinanze) e erba, ho scoperto che sul dritto pieno di pietre l'unica cosa da fare e' lasciare andare i freni e si va tranquilli...
Sui tornanti faccio muy fatica a girare ma forse e' perche' non son capace^^ o forse per il passo lungo..boh..
Comunque devo dire che la sospensione post. funziona da dio, e se l'enduro e' cosi' chissa' la sx-trail!!!
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