stregato dalla specialized sx trail

[Dynamite]

Io non ho avuto il minimo problema a rimontare la parte superiore: bicicletta appesa per la sella con uno spago, ruote ben poggiate a terra, ammo staccato davanti, i distanziali tra le due coppie di cusinetti se ne stanno al loro posto da soli, i 2+2 conici stanno al loro posto con un sottile strato di grasso che fa da colla. A quel punto basta infilare il perno. Molto più semplice e veloce di quanto descritto da Dyna, almeno nel mio caso o-o

attenzione, nemmeno io ho mai avuto il minimo problema e personalmente come lavoro lo ritengo una c@g@t@, il fatto è che non tutti sono pratici in meccanica, quindi ho cercato di mettere in chiaro cosa uno si può trovar davanti, anche perchè se io dovessi portare la bici e tutti i pezzi dal mio mecca (diciamo da quello più vicino, fortunatamente mecca non non ho) resterebbe smontata a vita...
è poi anche molto più veloce di quanto ci metti a leggere il mio post...
Il sistema che hai usato tu, ad es, è molto facilitato dal grasso che tiene insieme i vari pezzi, ok, peccato però che il grasso li E' MOLTO DELETERIO. infatti se rismonti tutto dopo aver usato un pò la bici ti troverai tutti i distanziali impastati di terra, sabbia ecc., con un'usura precoce.
Mentre io quando rismonto trovo sempre tutto parecchio pulito. Non a caso smontando l'ammo del demo 8 ho visto che di grasso praticamente non ce ne era...

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[manos]

MIiii sempre presi male dal virus sx-trail!
La mia x monento va benone, nessun problema, tranne qualche rumore quando la pedalo in piedi (nn riesco a capire bene se derivi o dal carro o dal movimento centrale) ma niente di che.......

 

[Dynamite]

MIiii sempre presi male dal virus sx-trail!
La mia x monento va benone, nessun problema, tranne qualche rumore quando la pedalo in piedi (nn riesco a capire bene se derivi o dal carro o dal movimento centrale) ma niente di che.......

troppo forte manos!!!
Ma io le mie le smonto e rimonto più per gioco che per reale necessità (però si comprendono un sacco di scelte costruttive...), ma se la tua fa rumori quando sali sui pedali... sarà il caso che ti fai prendere male pure tu!!!
anche la mia sx mi ha fatto una cosa del genere. Ho scoperto che il perno principale si era leggermente allentato. Ora, senza farti prendere male dalla cosa magari dacci una controllata....

 

[c.matteo]

non ho nessuna sx-trail ma se compri solo il telaio ti danno il fox dhx 5.0 e quello ha la valvola per pompare aria dentro il serbatoio, ma quest'ultimo è attaccato al telaio e quindi non si pompa un bel niente!

 

[uedro]

non ho nessuna sx-trail ma se compri solo il telaio ti danno il fox dhx 5.0 e quello ha la valvola per pompare aria dentro il serbatoio, ma quest'ultimo è attaccato al telaio e quindi non si pompa un bel niente!

No no, se comperi un telaio sx trail ti danno un dhx 5 fatto apposta per specy che non ha la valvolina. Se ne è discusso in lungo ed in largo in questo topic, prova a guardare le pagine precedenti.

 

[uedro]

attenzione, nemmeno io ho mai avuto il minimo problema e personalmente come lavoro lo ritengo una c@g@t@, il fatto è che non tutti sono pratici in meccanica, quindi ho cercato di mettere in chiaro cosa uno si può trovar davanti, anche perchè se io dovessi portare la bici e tutti i pezzi dal mio mecca (diciamo da quello più vicino, fortunatamente mecca non non ho) resterebbe smontata a vita...
è poi anche molto più veloce di quanto ci metti a leggere il mio post...
Il sistema che hai usato tu, ad es, è molto facilitato dal grasso che tiene insieme i vari pezzi, ok, peccato però che il grasso li E' MOLTO DELETERIO. infatti se rismonti tutto dopo aver usato un pò la bici ti troverai tutti i distanziali impastati di terra, sabbia ecc., con un'usura precoce.
Mentre io quando rismonto trovo sempre tutto parecchio pulito. Non a caso smontando l'ammo del demo 8 ho visto che di grasso praticamente non ce ne era...

Non volevo instaurare una guerra
Avevo letto i tuoi post precedenti su questo lavoro, e quando il meccanico mi ha detto che non aveva tempo per cambiarmi la molla e che avrei dovuto farlo da solo ero un po intimorito. In realtà la cosa poi si è rivelata più semplice di quello che mi ero immaginato leggendo le tue "istruzioni". Tutto qui.
Di grasso ne ho messo giusto un velo nelle parti interne a contatto tra loro, così mi ha detto di fare il meccanico (di per se non necessariamente una buona ragione, anche se di questo mi fido) e così era quando l'ho smontato: quando mi hanno cambiato il triangolo anteriore in specialized italia nel rimontarlo lo hanno messo. Poco, ma c'era.
Conocordo sul fatto che il grasso trattenga (e non attiri) lo sporco, ma quei pezzi sono in movimento relativo tra loro, non sono fermi.

 

[manos]

troppo forte manos!!!
Ma io le mie le smonto e rimonto più per gioco che per reale necessità (però si comprendono un sacco di scelte costruttive...), ma se la tua fa rumori quando sali sui pedali... sarà il caso che ti fai prendere male pure tu!!!
anche la mia sx mi ha fatto una cosa del genere. Ho scoperto che il perno principale si era leggermente allentato. Ora, senza farti prendere male dalla cosa magari dacci una controllata....

Ohhh va benissimo cosi...nn la tocco, poi adesso sto facendo solo discesa....-?:-? o ma mi che cammella forte..... se uno ha manico fa cose da paura!o-o

 

[Dynamite]

Non volevo instaurare una guerra
Avevo letto i tuoi post precedenti su questo lavoro, e quando il meccanico mi ha detto che non aveva tempo per cambiarmi la molla e che avrei dovuto farlo da solo ero un po intimorito. In realtà la cosa poi si è rivelata più semplice di quello che mi ero immaginato leggendo le tue "istruzioni". Tutto qui.
Di grasso ne ho messo giusto un velo nelle parti interne a contatto tra loro, così mi ha detto di fare il meccanico (di per se non necessariamente una buona ragione, anche se di questo mi fido) e così era quando l'ho smontato: quando mi hanno cambiato il triangolo anteriore in specialized italia nel rimontarlo lo hanno messo. Poco, ma c'era.
Conocordo sul fatto che il grasso trattenga (e non attiri) lo sporco, ma quei pezzi sono in movimento relativo tra loro, non sono fermi.

ma quale guerra figurati!o-o
il movimento fra quelle parti è praticamente nullo. Io per diverse settimane ho girato con quelle parti a secco, per vedere se si rovinavano (chiaramente avevo un set di ricambio). Risultato: nessun segno di nessun tipo. Per questo motivo il grasso che ci applico sopra (rigorosamente sulle superfici in contatto fra loro) è praticamente inesistente e, pertanto, non possono restare appiccicate fra loro facilitando così il rimontaggio.
Diciamo comunque che ci sono sistemi meno noiosi da rimontare. Già il demo 8 ha meno parti che vanno a spasso per il garage...

 

[micro]

Brutte notizie...
Dopo 4 giorni passati sulla pista da dh del Nevegal e valutando il fatto che la mia sx di salita non avrà fatto nemmeno 10 km in 6 mesi, sto seriamente pensando di fare un passo indietro e prendermi una demo8..
Secondo voi, popolo di seguaci della sx, a quanto posso vendere il mio telaio, considerando che è una test bike 2006, di quelle azzurre e nere per capirsi, comprato illibato a febbraio circa, con all'attivo una quindicina di uscite?
Non tentate di dissuadermi senza prima aver provato la pista della coppa del mondo...

 

[Dynamite]

Brutte notizie...
Dopo 4 giorni passati sulla pista da dh del Nevegal e valutando il fatto che la mia sx di salita non avrà fatto nemmeno 10 km in 6 mesi, sto seriamente pensando di fare un passo indietro e prendermi una demo8..
Secondo voi, popolo di seguaci della sx, a quanto posso vendere il mio telaio, considerando che è una test bike 2006, di quelle azzurre e nere per capirsi, comprato illibato a febbraio circa, con all'attivo una quindicina di uscite?
Non tentate di dissuadermi senza prima aver provato la pista della coppa del mondo...

io ti capisco, difatti le dh massacrate e massacranti non sono certo il terreno di caccia ideale dell'sx (indipendentemente dal montaggio), per cui l'ho affiancata al demo 8, ma senza sostituirla, perchè con 16kg di sx faccio praticamente tutto e alla grande, esclusi gli estremi discesistici, appunto.... (e le lunghe salite da xc - che evito come la peste comunque).

azzurra e nera non l'ho mica presente, perchè non posti qualche foto? comunque può esserti utile....

 

[Happykiller]

micro... conoscendo la vernice specy, dipende molto da quanto è rovinata... il telaio 1200€? poi non so com'è montata...
se è una test-bike 2006 (ma modello del 2007)... boh... magari un pochino meno.
la mia, che da nuova valeva 4200 così assemblata, ora dopo circa una trentina di uscite, non la venderei a meno di 3000€. Se fosse usata come una enduro, meno di 3500 no.

Dy... mica tutti possono permettersi una SX e una Demo... o-o
Se fa più DH che freeride totale... è meglio la demo.

 

[fix68]

Si sono già viste ma le posto ugualmente : sx 2008 scaricate dal sito specy..
a voi ogni commento.....

 

[Maik]

Si sono già viste ma le posto ugualmente : sx 2008 scaricate dal sito specy..
a voi ogni commento.....

Il colore del solo telaio e' bellissimo... veramente ma veramente bello!

Ma la fox montata sulla terza sx (quella sul rosso) non sembra avere piu' di 160 a occhio?

 

[Happykiller]

che carine!
la seconda non l'avevo ancora vista!
a me piacerebbe la terza, ma con la bielletta delal seconda, non blu

 

[Maik]

Mi e' venuta voglia di cambiare un po' di componenti alla mia puffa... sinceramente i componenti bianchi mi hanno stufato un po'.... vorrei montare componenti "normali" color nero... avrei in mente le seguenti modifiche:

-ruote con mozzi hope pro 2 e cerchi mavic ex 823 UST (i cerchi dei deemax)
(le crossmax SX mi attirano ma sinceramente costano troppo )
-molla nuova da 350 X 2,75" (che si addice di piu' al mio peso)
-manbrio easton ea 70 (che ho gia')
-pedali xpedo in magnesio neri (che ho gia')
-sella SLR nera (che ho gia')
-cassetta XT (che ho gia')

Di nuovo dovrei comprare solo molla e ruote... contando che qualcosa dovrei prendere dalla vendita delle mie attuali ruote, la spesa sarebbe abbordabile e dovrei anche guaagnare un chiletto di peso che male non fa'... che ne dite? o-o

 

[fix68]

Il colore del solo telaio e' bellissimo... veramente ma veramente bello!

Ma la fox montata sulla terza sx (quella sul rosso) non sembra avere piu' di 160 a occhio?

No, nelle specifiche FOX36 Van RC2 160mm travel mentre nella sx trail 1 montano una marza 55TST2 coil sempre da 160

 

[Dynamite]

Mi e' venuta voglia di cambiare un po' di componenti alla mia puffa... sinceramente i componenti bianchi mi hanno stufato un po'.... vorrei montare componenti "normali" color nero... avrei in mente le seguenti modifiche:

-ruote con mozzi hope pro 2 e cerchi mavic ex 823 UST (i cerchi dei deemax)
(le crossmax SX mi attirano ma sinceramente costano troppo )
-molla nuova da 350 X 2,75" (che si addice di piu' al mio peso)
-manbrio easton ea 70 (che ho gia')
-pedali xpedo in magnesio neri (che ho gia')
-sella SLR nera (che ho gia')
-cassetta XT (che ho gia')

Di nuovo dovrei comprare solo molla e ruote... contando che qualcosa dovrei prendere dalla vendita delle mie attuali ruote, la spesa sarebbe abbordabile e dovrei anche guaagnare un chiletto di peso che male non fa'... che ne dite? o-o

"guadagnare" nel senso aggiungere o levare?!?!

 

[micro]

micro... conoscendo la vernice specy, dipende molto da quanto è rovinata... il telaio 1200€? poi non so com'è montata...
se è una test-bike 2006 (ma modello del 2007)... boh... magari un pochino meno.
la mia, che da nuova valeva 4200 così assemblata, ora dopo circa una trentina di uscite, non la venderei a meno di 3000€. Se fosse usata come una enduro, meno di 3500 no.

Dy... mica tutti possono permettersi una SX e una Demo... o-o
Se fa più DH che freeride totale... è meglio la demo.

La vernice specy è delicata, ma credo che sulla test abbiano fatto delle eccezzioni, sinceramente, non essendo mai caduto, ed essendo un po' sporchina, sembra che non abbia un graffio, e dico sul serio..
Appena la lavo, posto un paio di fotoz.

 

[biker_simone]

La mia sx trail ha graffi o vernice saltata ovunque...

 

[micro]

Diciamo che la bici la curo, evito di sbatterla se posso e non mi è mai volata dalle mani.. I percorsi delle mie zone sono abbastanza lisci e privi di dropponi, quindi se ci sono segni, al limite sono sul carro, vicino al mozzo, ma non ne ho visti di seri..