stregato dalla specialized sx trail

Dynamite · 16/7/07

BeDeath ha scritto:
Ah, concordo sul fatto che dynamite e' un pozzo di scienza in fatto di specy e di tarature varie..

vi ringrazio, però io in realtà mi fermo alle mie bici e alle mie tarature ideali per come percepisco io la bici e per come guido io... Troppo poco per parlare di pozzi di scienza...

Happykiller · 16/7/07

beh, ma un po' puzzi di scienza...
ihih
ma usi o no 'sta SX?

Dynamite · 16/7/07

ma certo che la uso!!!

Per finale sto però privilegiando il demo 7, perchè è più "ignorante". L'sx sarebbe l'ideale per maneggevolezza, vista la tortuosità delle ultime creazioni locali... però il retrotreno del 7 è un godimento, specie a fine giornata quando le forze sono esaurite...

Maik · 16/7/07

Mitico happy, sono contentissimo che sei ritornato in sella o-o

Allora dopo il periodo delle ferie riorganiziamo subito un bel sx-man day :-?

Happykiller · 16/7/07

Certo!
o-o

sabato scorso c'era un altra SX II, in mano a un non-sx-man. (il proprietario era su una socom da 8000€ allucinante ), beh... la cosa che mi ha colpito è stato il commento del 'tester': "ma come lavora male 'sto carro!"
e io "ma avrà un po' di propedal inserito.." glielo guardo ed era chiuso tutto se non oltre... e lui "ma non mi interessa, non so cos'è il propedal. La bici deve funzionare così!" (le parole non erano proprio queste, ma son rimasto sconvolto e non ricordo bene).
Dire che il carro dell'SX lavora male è come dire che i Deemax son dei cerchi di merd@...

Dynamite · 16/7/07

si fra l'altro il propedal è fondamentale sul carro fsr e soprattutto sull'sx che ha un rapporto al carro di 2,4 a 1... e vabbè che ce voi fa?!?!...
Ma se sapeste come lavora il carro del demo 7 che ha solo 1 cm di corsa in più... lascia impressionati.

Confermo che i deemax sono oltre che spettacolari. Ma sti c@zzi di adesivi che ci hanno messo sopra si sbudellano quando appendi la bici ai ganci, anche se protetti con la gomma... risultato: cerchi rovinati anche se fai solo risalite senza neanche usare la bici... cerchi di merd@ no di sicuro, ma adesivi si!!!

orangedd223 · 16/7/07

Happykiller ha scritto:
Certo!
o-o

sabato scorso c'era un altra SX II, in mano a un non-sx-man. (il proprietario era su una socom da 8000 allucinante ), beh... la cosa che mi ha colpito è stato il commento del 'tester': "ma come lavora male 'sto carro!"
e io "ma avrà un po' di propedal inserito.." glielo guardo ed era chiuso tutto se non oltre... e lui "ma non mi interessa, non so cos'è il propedal. La bici deve funzionare così!" (le parole non erano proprio queste, ma son rimasto sconvolto e non ricordo bene).
Dire che il carro dell'SX lavora male è come dire che i Deemax son dei cerchi di merd@...

ciao happy ho fatto fatica prestare la bici è quando lo fai non si sà dove mettono le mani, mi fa male quando sento queste cose
Comunque il carro della Sx è incollato per terra.

Happykiller · 16/7/07

Guarda... prestala solo a chi ti fidi e sotto la tua supervisione. L'sx non è una biciclettina da dirt che anche se la sbatti via va sempre bene (anche se Nicola ha piegato di tutto sabato provando i suoi trick con la bici da dirt rosa!)
Rimpiango di non averti chiesto la socom nel bikepark, solo per sentire come affondava l'ammo atterrando dal drop alto... senza andare a fare trick o altre passarelle... ma giusto per vedere il confronto con la SX. Non ho osato chiedertela... troppo bella. Anche se potevi star certo che non sarei caduto, essendo un drop più che alla mia portata... però... condivido la gelosia... o-o
Tieni stretti i tuoi gioielli, abbi cura di loro (in tutti i sensi ).
Poi la tua SX ha dei cerchi molto belli, non proprio "da battaglia"... non l'avrei prestata a persone meno che fidatissime, brave e leggere.

manos · 16/7/07

Io che prima avevo il gemini dh, la differenza di lavoro del carro FSR si sente ed anche tanto...io piano piano sto prendendo confidenza con il mezzo e nn mi posso lamentare della scelta fatta...l'unica pecca sono i miei cerchi i dt di serie e le gomme che farò fuori il prima possibile.....

biker_simone · 16/7/07

Ecco una foto della sorellina, deve maneggevole sul serio e forse anche pedalabile per chi non è troppo alto:

Maik · 16/7/07

biker_simone ha scritto:
Ecco una foto della sorellina, deve maneggevole sul serio e forse anche pedalabile per chi non è troppo alto:

Bellissima, ma perche' in italia non la importano?!

Deve essere veramente un giocattolino... se trovo il telaio me lo compro e mi ci monto una all-mountain

Dynamite · 16/7/07

veramente bellissimo quel telaio...
ma perchè si invalida la garanzia se lo si rivernicia?!?!

a me basterebbe sostituire il grigio topo morto con quel bianco....

squeeze21 · 16/7/07

tambox ha scritto:
Si, è proprio lui. C'è il suo bel faccione anche su tuttomtb di luglio

stringigli la mano grandissimo

Cherry DG · 16/7/07

biker_simone ha scritto:
Ecco una foto della sorellina, deve maneggevole sul serio e forse anche pedalabile per chi non è troppo alto:

BeDeath · 17/7/07

Che spacco-((

Una cosa...dyna mi ha passato il link del manuale fox per ammo e forcelle, ma solo in quello per le forcelle c'e la pressione indicativa in base al peso...esiste una tabella simile anche per gli ammo oppure devo trovare la pressione giusta da solo??
o-o

fix68 · 17/7/07

BeDeath ha scritto:
Che spacco-((
Una cosa...dyna mi ha passato il link del manuale fox per ammo e forcelle, ma solo in quello per le forcelle c'e la pressione indicativa in base al peso...esiste una tabella simile anche per gli ammo oppure devo trovare la pressione giusta da solo??
o-o

Direttamente dal manuale ENDURO

BeDeath · 17/7/07

Grazie mille fix...o-o

Happykiller · 17/7/07

SX da 4X... è il telaio dell'SX-Trail I, II, III ma con un ammo ad aria con interasse minore. Guardate la bielletta... è semplicemente più verticale, ma è sempre la stessa. Inclinazione del fodero orizzontale? altezza del movimento centrale? non han cambiato niente... è tutto uguale... aumenti il sag della sx-trail e hai la stessa configurazione.
Allora tant'era prendere quel telaio bianco-nero e metterci un DHX5.
A me le "vecchie news" non mi paiono delle grandi trovate, soprattutto quando ci sono margini di miglioramento che non vengono colmati.

Per riverniciarla... non si può chiedere a Specy Italia se il tal carrozziere, usando il tal metodo con la tal vernice, può fare il lavoro senza perdere la garanzia?

Dynamite · 17/7/07

Happykiller ha scritto:
...Per riverniciarla... non si può chiedere a Specy Italia se il tal carrozziere, usando il tal metodo con la tal vernice, può fare il lavoro senza perdere la garanzia?

hai mai provato a parlare con Specy Italia?!?!-((

Maaanoooos!!!!

e soprattutto: ti sei mai chiesto perché mai la verniciatura dovrebbe invalidare la garanzia?... chissà con cosa pensano che si vernicino le bici... con l'anti alghe della Costa Crociere, forse?!?!...

Maik · 17/7/07

Happykiller ha scritto:
SX da 4X... è il telaio dell'SX-Trail I, II, III ma con un ammo ad aria con interasse minore. Guardate la bielletta... è semplicemente più verticale, ma è sempre la stessa. Inclinazione del fodero orizzontale? altezza del movimento centrale? non han cambiato niente... è tutto uguale... aumenti il sag della sx-trail e hai la stessa configurazione.
Allora tant'era prendere quel telaio bianco-nero e metterci un DHX5.
A me le "vecchie news" non mi paiono delle grandi trovate, soprattutto quando ci sono margini di miglioramento che non vengono colmati.

Per riverniciarla... non si può chiedere a Specy Italia se il tal carrozziere, usando il tal metodo con la tal vernice, può fare il lavoro senza perdere la garanzia?

Secondo me non e' il solito telaio delle nostre... sul sito specy usa ci sono le geometrie e mi sembra(le guardai un po' di tempo fa) che sia proprio una bici diversa... un po' come enduro 2005/2006 e sx-trail...

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