Adesso ho richiamato in specialized italia, vogliono sapere mille cose, l'ammo ha una taratura standard fatta ad ok x specialized di 150 Psi (cosi mi ha riferito il tecnico) di fatto l'ammo e un dhx4, però senza la regolazione del fondo corsa????(ma io so che la regolazione del fondo corsa sx-trail l'ha, se sbaglio corregetemi.),la bike nn mi è ancora arrivata quindi ho incassato e muto.
Mi ha chiesto una misura specifica e cioè quella che parte dalla fine della serie sterzo fino all' estremita inferiore della forcella....
Mi ha detto che in base a questa misura ci devo montare la forca, x assurdo se tale misura rientra nei limiti costruttivi (che però nn mi ha voluto indicare) ci posso mettere anche una forca a doppia piastra da 200 mm.
Mi ha ribadito le stesse cose del primo giorno....., che nn sono darrenB, se che ci faccio salti e drop particolari se atterro male rompo il telaio....,che la garanzia vale solo x diffetti costrutivi di materiale.....,
Ma forse mi arriva domani nn vedo l'ora.
).
ci monto sopra, scollego il cervello e mi butto a capo fitto....da qualsiasi pendio che trovo, se sto ascoltare loro
, la bici la devo usare come sopramobile, allora viva la mono, viva doppia, viva forca, viva f..a, basta che si sià free con il pensiero..poi il resto nn conta.
ecco cos'era quell'odore che sentivo...
