Sicuramente gli antenati...
Per il peso (ocio, non sono gli EX-823 x tubeless, non hanno i nipples "aggiuntivi"):
stregato dalla specialized sx trail - TERZA parte [Non quotare foto]
- Creatore Discussione LEPUS
- Data di inizio
Sicuramente gli antenati...
Per il peso (ocio, non sono gli EX-823 x tubeless, non hanno i nipples "aggiuntivi"):
scusa se mi permetto, ma che t'importa??!?!?!?
tu non l'hai più!
cmq io ho le brugole !
meglio i 521 secondo me...li ho appena ordinati per la dh (adesso monto il 721 davanti). Pesano un filo di meno dei 721 ma soprattutto sono meno inclini a bozzarsi sui labbri. E ri-soprattutto, costano un 20 eurini in meno a cerchio
Ok il Flavio è quello che dico io allora,strano xò,non riesco a collegare le cose,vabbuò che mica è cosi importante,mi pareva di aver parlato con tè una volta che ero vicino(attaccato) di casa del papà del beppe gualini e si era parlato della super persona che era,cmq stiamo andando ot,sorry x i soci del club sx.So long.Brakky
il fatto è che i cerchi originali non sono male come peso.
Ho pesato i cerchi: 1 kg l'anteriore con il disco e 1,3 il posteriore con disco.
Ho pesato i cerchi: 1 kg l'anteriore con il disco e 1,3 il posteriore con disco.
comunque incredibile... il mondo è davvero piccolo... quello nostro poi ancora di più! Ciao
già, difatti montata com'è (originale) non capisco come faccia a pesare 16.95kg.
io non ho ancora pesato la mia dopo gli upgradee, ma sono curioso. Spero sia sui 15, non oltre....
Scusa ma è necessario il perno da 10 o da 12mm, perchè ho letto che a volte nn si infila correttamente nei drops-out della specy-sx.
Notato aumento rigidità?
maximo69
Biker superis
ciao a tutti cavalieri dell'SX...
non so perchè ma ultimamente la mia scimmia urlatrice interiore, continua a urlarmi nella testa SX,SX,SX....
mi sto documentando in rete e oggi sono andato in negozio a vederla(la 1 2011)
adesso ho una reign 170 post.con dhx air e 160 ant. con lyrik....mi piacerebbe riuscire a capire quanto l'SX sia nella pratica, meno pedalabile della reign.
mi rendo conto che sia una domanda difficile....ci sarebbe da provarla per capire la differenza....ma vorrei solo farmi un'idea....
credo che la soluzione migliore sarebbe averle entrambe, ma economicamente sarebbe un pò difficile...vorrei capire se l'SX protrebbe essere una bici unica...
non so perchè ma ultimamente la mia scimmia urlatrice interiore, continua a urlarmi nella testa SX,SX,SX....
mi sto documentando in rete e oggi sono andato in negozio a vederla(la 1 2011)
adesso ho una reign 170 post.con dhx air e 160 ant. con lyrik....mi piacerebbe riuscire a capire quanto l'SX sia nella pratica, meno pedalabile della reign.
mi rendo conto che sia una domanda difficile....ci sarebbe da provarla per capire la differenza....ma vorrei solo farmi un'idea....
credo che la soluzione migliore sarebbe averle entrambe, ma economicamente sarebbe un pò difficile...vorrei capire se l'SX protrebbe essere una bici unica...
Ho il mio socio che guida la 2010 che in pratica è la stessa,trà l'altro montata pesante con totem coil e cerchi 721,mi viene il vomito guardandolo eppure sale sempre anche fino al canto alto(essendo dibg sai dov'è no?) con mè,la mia avendo ammo ad aria e set di ruote leggere x pedalare fà 15-15emmezzo,la sua meno di 17 neanche a parlarne,non ti sò dare xò obiettivamente un paragone trà la giant,anche se mi sembra piu uguale alla sx pre 2009.So long.Brakky
montata così è più vicina ai 18kg che ai 17kg.
Comnque sì, è una bici che nonostante tuttto sale che è un piacere, anche io ne sono rimasto stupito
Chiedo perdono in partenza per l'ignoranza 
, magari la domanda è molto stupida, volevo sapere cosa significano "low setting" e "actual"/effective" sulle misure della geometria della sx trail sul sito specialized...
, magari la domanda è molto stupida, volevo sapere cosa significano "low setting" e "actual"/effective" sulle misure della geometria della sx trail sul sito specialized...
..mi è preso un dubbio:
sulla mia sx trail II 2009, vi è montata molla 550 lbs x 2.35 vi torna tutto?
A prescindere se la molla nn è di lunghezza corretta, se metto una 2.75 con relativo adattatore ho solo da guadagnare giusto?
Mi dite anche, per favore, l'interasse del DHX 5.0 da norma?
Grazie
p.s. stò avendo dei prob di ammo e cerco di capire; la bike rimane per me relativamente nuova viste le poche uscite per "forza maggiore"
sulla mia sx trail II 2009, vi è montata molla 550 lbs x 2.35 vi torna tutto?
A prescindere se la molla nn è di lunghezza corretta, se metto una 2.75 con relativo adattatore ho solo da guadagnare giusto?
Mi dite anche, per favore, l'interasse del DHX 5.0 da norma?
Grazie
p.s. stò avendo dei prob di ammo e cerco di capire; la bike rimane per me relativamente nuova viste le poche uscite per "forza maggiore"
Chiedo perdono in partenza per l'ignoranza
low setting fa riferimento alla configurazione con Shuttle dell'ammo per avere il BB nella posizione più bassa (e angolo di sterzo + aperto)
top tube actual è la lunghezza vera e propria del "tubo orizzontale", da cannotto di sterzo a tubo sella
seat tube effective è l'inclinazione della retta congiungente il movimento centrale e la sella (?) che non necessariamente coincide con l'inclinazione del tubo sella
spero di non aver detto idiozie
Ciao a tutti!!! un'informazione, è possibile montare una doppia piastra su una specialized sx trail?
La bici è questa http://img600.imageshack.us/i/pbpic1672359.jpg/ cosa ne pensate? è buona?
La bici è questa http://img600.imageshack.us/i/pbpic1672359.jpg/ cosa ne pensate? è buona?
La bici e' bella,l'hai ...appena comprata? Mi sembra di conoscere quella bici,avendola gia' vista in foto qui sul forum,bella comunque.
La sx ,nasce per dare il massimo nell'uso di destinazione,ovvio che upgradata a dovere votandola per la sola discesa puo' anche vedere una doppia,ma ,anche se molti lo hanno fatto,ti sconsiglio l'utilizzo di una doppia da 200 mm.,non e' idonea alle sue geometrie.
Devi trovare una doppia da 170/ o 180max di escursione.