Grazie tante ma io ho sotto una doppia piastra (888 rc2x va da 170mm)...ma come fatte a fare il calcoli...postate formula...Grazie
magari c'è sul sito oppure qui han fatto una lista:
36 van 2007-09 (160mm) - 547mm
36 van 2006 (160mm) - 555mm
66 2006 (170mm) - 555.2mm
66 2007 (180mm) - 565mm
66 2008 (180mm) - 564mm
888 2008 (200mm) - 567mm
Totem (180mm) - 565mm
Domain (180mm) - 565mm
Domain (160mm) - 545mm
Lyric (160mm) - 545mm
se è questa
66 2006 (170mm) - 555.2mm
te lo cambia di mezzo grado!
Ottimo acquisto!
Ti auguro di aver un aumento di stipendio e di potertele tenere entrambe! o-o
Mi spiace dirlo, ma ho trovato la sostituta della mia amata SX.
la ibis dev'essere una gran bici per averti convinto al cambio () perchè io più uso l'sx più capisco quanto MI vada bene e sia la bici per il MIO vivere la mtb, certo non sale come una sumpy o scende come una demo, però ci faccio tanto dislivello sia up che down e non penso mai "è colpa della bici" (anzi penso il contrario!).
ciaooo
Quesito.
Un amico vuole cambiare l'ammo alla sua SX 2005
Vorrebbe montare un ammo ad aria, ma non conosco ne interasse (comunque rilevabile sul telaio) ne soprattutto la corsa.
Se qualcuno potesse aiutarmi ne sarei davvero felice.
Nel frattempo ho denudato completamente la mia SX in attesa di montare la Mojo......
Questa è la pagina dei manuali, ma non ho trovato nulla a riguardo.
Per ora mi fido dell'esperienza di Dy.
Inizio a cercare qualche ammo in rete.
grazie della fiducia, amico!
eh, eh.... eccola qui
Ti confermo quanto ho scritto in precedenza:
- stesso telaio dell'enduro;
- interasse 222mm;
- corsa 63mm
Consiglio un bel dhx5 a molla. serve però il famoso kit comprendente rondelle coniche e distanziali, perchè l'occhiello del 5th è più sottile del fox e quindi è stato montato con 2 rondelle coniche maggiorate. Se le si usano col fox, non c'è verso di far entrare l'occhiello in sede...
Ciao!
ps: povera sx... abbandonata per una ibis... VERGOGNA!!!
Mitico Dy!
Il link non funziona (Sorry, but that bike model cannot be found) ma continuo lo stesso a fidarmi!
Lui era intenzionato a stare su un DHX Air o addirittura un RP23 (discutibile...), ma certo che il 222x63 non è semplice da trovare. Montando un 222x70 cosa succede? Non è che con il DHX 5, la valvola del serbatoio tocca contro il tubo sella?
Non sapevo nulla di questo problema dell'occhiello. Abbiamo comunque chi ci realizza spessori e boccole ah hoc con il tornio.
prima di dire che aumenta la corsa senza cambiare gli angoli, sarebbe opportuno verificare che non esca il problema di un violento fondocorsa che picchia sulla phyga. Se l'angolo dei due "boomerang" è studiato perché la bielletta ci vada vicino quando l'ammo è a pacco, non vorrei che allungando la corsa, senza allontanare la bielletta con un ammo più lungo, comportasse una incompatibilità geometrica dinamica. Cioé se a bici scarica tutto sembra perfetto, poi quando si prende una bella cartella, la bielletta va a battere sul telaio.
State all'occhio!
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