Beh, bisogna dire che già con la molla in acciaio si ricorre all'idraulica per rallentare il ritorno, quindi, per quanto il fsr sia più "macchinoso" di un monocross, non ho mai sentito scollarsi la ruota post da terra se non volontariamente (salti, ollate o nose).
Se la molla in titanio è un po' più pigra (quanto più pigra?!) ad estendersi, si userà meno idraulica per rallentare il ritorno.
Avendo minor inerzia, il ritorno dovrebbe essere anche più veloce dell'acciaio.
Piuttosto penso che prenderò una molla da 450lb/inch, perché penso che sia stato l'uso di questi anni che ha deteriorato le caratteristiche dell'acciaio. Prima d'ora non avevo considerato il fattore tempo.
Non so.. devo documentarmi. Voglio capire quali caratteristiche peggiorano con l'uso e di quanto.
Onestamente mi sono sempre trovato divinamente con quest'ammo da quando l'ho comprata ad adesso, quindi o farei quello che faccio anche con una graziella, oppure questi deterioramenti sono compensabili con minime regolazioni di precarico e idraulica.