Si si ovvio e capibile; stavo giusto guardando dei manubri e pesano tutti più del mio originale....
Era solo una cnsiderazione oggettiva la mia, niente di più.
La 2011 era montata meglio, in quanto Expert.
La 2011 è una Comp, quindi ha componenti di livello inferiore e di conseguenza costa anche molto meno.
Per chi non guarda l'aspetto componenti, c'è il vantaggio di un bel risparmio secco.
Per chi lo guarda, c'è il vantaggio di spendere meno inizialmente ed il piacere dell'upgrade, senza considerare
il recupero monetario vendendo i pezzi usati (o addirittura nuovi, come nel mio caso). Così facendo, ad es.,
la mia è montata a livello di una expert, se non meglio e con componenti che mi aggradano (forcella, ruote,
freni, manubrio, ecc.). Fossi partito da una expert sarei rimasto vincolato a troppi componenti di pregio che,
però, non si abbinano ai miei gusti e non avrei avuto il margine iniziale per gli upgrade.
Considerazioni fatte a titolo personale.
Si si ovvio e capibile; stavo giusto guardando dei manubri e pesano tutti più del mio originale....
Era solo una cnsiderazione oggettiva la mia, niente di più.
il tuo è questo?
Specialized Enduro low-rise bar, 7050 alloy, 720mm wide, 8 degree backsweep, 6 degree up, 31.8mm
si mi pare di si. 278gr credo o poco meno.
350gr abbondanti...
ne ho risparmiato circa 70 montando il fatboy da 785 (accorciato a 750)...
Mòlle;5258090 ha scritto:@Dyna, hai riscontrato problemi con le sx 2012? Ricordo di non aver letto commenti particolarmente entusiastici da qualche parte. Tu come ti trovi?
Le sx, nello specifico, sono molto più leggere delle originali roval
Ciao dyna visto che vedo che pesi tutto,prova a quantificare questa affermazione, non per polemica ma perchè mi interessa.
Le roval originali pesano poco più di 1900gr. Purtroppo non le ho fotografate
sul bilancino, per cui dovrai fidarti, oppure pesare le tue.
Le Mavic SX pesano 1755gr:
http://www.mavic.com/it/product/ruote/mountain-bike/ruote/Crossmax-SX
Mòlle;5258332 ha scritto:mi sa che dovremo fidarci anche per le sx visto che quello è il dato dichiarato peraltro relativo alle 2012...
Ma secondo te, io le mie SX non le ho mai pesate?!?!
Ne ho avute 2 paia (uno ceduto con l'enduro 2010)...
Il 2012 cambia solo la vernice rispetto agli anni precedenti, ragione per cui
mi sono tenuto le mie ed ho venduto la froggy coi deemax...
Comunque puoi sempre cercare tu su internet il peso delle 2011 se non ti fidi
Mòlle;5258358 ha scritto:Però sei permaloso!era una battuta da buon toscano, immaginavo che tu le avessi pesate però non ho resistito... Scuz...
Originalmente inviato da zanna63
Le foto le farò domani,oggi ancora in giro per mecch(di auto),io l'ho pesata tagl S pedali XT reggi reverb sella SLR,KG 13,1. Vorrei chiedere a dynamite visto che a tolto le ruote originali se le ha pesate,per capire che livello sono grazie.
ma certo, che domande!!!
820gr anteriore;
1020gr. anteriore.
le trovo interessanti, ottimo compromesse tra robustezza e leggerezza (pag.135)
Dyna è quello che hai risposto alla mia domanda appena le hai messe in vendita,
quale è il peso giusto?
Ok grazie,non voglio sai fare polemiche e che sono un pò pignolo "e bastardo"
figurati, chi guarda il peso è pignolo per forza, ti capisco
io invece l'ho appesantita, vestendogli 2 belle dhf 2.50 exo....
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