in pedalata e' pesantuccia..ma te lo dice uno che FCIMTB...e che x ora ha trovato solo fango nei suoi giri da quando l'ha presa..
una cosa che si nota subito, e' che anche negli strappi ostici, non si impenna l'anteriore...e che in pelata, il bobbing non esiste...praticamente la sensazione e' quella di aver una piattaforma stabile sempre attiva, anche se non e' attiva...
la 2011 non l'ho provata , quindi non saprei dire la differenza...
l'altezza a cui ti riferisci (bb) e' quella del mov centrale.?
un'altra cosa a cui ho fatto caso, e' che le sospensioni, vanno tarate piu' dure rispetto alla sj normale...a parte l'ammo, che ha il sistema autosag( che funziona), anche la forca mi tocca tenerla parecchio dura , cioe' alta di pressione...
ho fatto varie prove, all'inizio con taratura morbida x le piccole sconnessioni, poi intermedia, e ora piuttosto rigida...
ne ho tratto delle conclusioni...
1morbida: la bici si ingoia tutto cio' che ha davanti...ma in curva non tiene....
2 intermedia :in curva va bene, sul lanciato e sconnesso copia bene...sui gradoni affonda troppo, anche frenando con il m.control
3rigida :sag perfetto(come da tabella) non attutisce sulle piccole sconnessioni, in curva non parte mai l'anteriore, non affonda eccessivamente sulle copiature o saltini di gradoni---risolvo il problema delle piccole asèerita', con la diminuzione della pressione dell'anteriore di 5-10psi ..
la 3a taratura x ora e' quella che preferisco, con frenature in estensione intermedie sull'ammo, e poco piu' sfrenate sulla forca...( ma 2click di differenza)...
ora monto le
maxxis, e domani tiro le somme...stamni mi son giocato troppi jolly...li ho finiti x queste feste..