stj evo specialized

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Stumpjumper fsr 29
Ok, dyna...Ora mi torna...:celopiùg:
Avevo frainteso il discorso...
Si, ho fatto il calcolo in percentuale, sul totale dello stelo('sono con cell, il pc e' cotto.... Quindi cerco di essere un Po sbrigativo nei discorsi...e a volte perdo il filo..)
X quanto riguarda il discorso "bici da discesa"... So che non ha niente a che veder con la froggy o una sx e simili...ci mancherebbe...
E' la mia terza full... E venivo da trail bike da 120 max, poi con la sj precedente (comp 2010) ho scoperto un nuovo modo di fare i sentieri ...
Quindi man mano che vedevo miglioramenti nella mia guida( xche dire ilmmio stile sarebbe una caz. Xche nonn ho stile)..
Mi intrigava sempre più l'idea di avere un mezzo più aggressivo e divertente..
Non che la vecchia comp non lo fosse... Anzi... Ma volevo un giusto compromesso tra salita e discesa.... DiciamO una trail/am con il 60/65% di orientamento discesistico, e il restante ascesistico...(tanto nonn hon cronometri)non faccio park, ma solo sentieri naturali, ho iniziato da poco a fare qualche droppetto e insomma... La scvelta era caduta sull'enduro...
Poi quando venni a sapere di questa evo, decisi che forse era la scelta migliore..l'avrei sfruttata più dell'enduro... E avrei avuto lo stesso un mezzo fun...
Ora, lo so'... Xche mi conosco:hahaha:...prima o poi un mezzo potente dovrò farmelo... Ma prima devo farmi l'e ossa pian piano...inutile X m'e avere una 180mm, se poi non riesco a sfruttalra..

P. S lo so che vai forte... Non ti preoccupare, dai tipi come te, ho tutto da imparare:celopiùg:
 

Giskard_rules

Biker poeticus
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grazie Giscard, troppo buono! :celopiùg:

Se ti posso dare un consiglio, non mischiare un ipotetico XT 2012 con dischi di
altra marca. Usa tutto materiale shimano, che sui freni ti assicuro che ci sa
fare.

Tieni anche conto che 203 avid davanti non rende come 180 XT, quindi su una
bici come la evo, a meno di non pesare abbondantemente sopra ai 100kg, vai
di 180 ant e 160 post. T'assicuro che ce n'è d'avanzo.

Spero che posteriore da 203 sia per un'altra bici... io lo usavo sul demo 8!!!

Quanto all'attacco sulla forca, dipende dal tipo: sulla 36 180mm è diretto per dischi
da 203mm, così come per la totem.

Invece la 36 da 160 ha l'attacco freno PM da 160mm (come la revelation) e per
i diametri più grandi servono gli adattatori.

con "post" intendevo post mount, l'adattatore per il disco davanti :-)
Attualmente ho 203-185
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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Ora, lo so'... Xche mi conosco:hahaha:...prima o poi un mezzo potente dovrò farmelo... Ma prima devo farmi l'e ossa pian piano...inutile X m'e avere una 180mm, se poi non riesco a sfruttalra..

P. S lo so che vai forte... Non ti preoccupare, dai tipi come te, ho tutto da imparare:celopiùg:

mah, ti dirò... se hai l'occasione e puoi permettertela, non fare come me che ci sono arrivato tardi alle
FR/DH, buttati e via! Non bisogna mica portarle subito al limite quelle bici, ma ti infondono una tale
sicurezza da farti fare passi da gigante nell'apprendimento. Almeno, questo è il mio modesto parere...

Ma non è che andassi così forte eh. Fino a quest'estate ho tenuto botta, ma ora che non ho più una bici
da scannare sento che ho perso un pò il feeling per la velocità. D'altra parte adesso nel mio mondo ci
sono anche rampe pietrose in salite quasi verticali, difficili perfino da fare a piedi. Una cosa totalmente
diversa dalle discese che ho fatto per tanti anni...
Anche se ti pare di fare sempre le stesse cose, cacchio come cambiano le cose nella vita...

con "post" intendevo post mount, l'adattatore per il disco davanti :-)
Attualmente ho 203-185

ah ok, ho capito male, sorry. Io ne ho uno ma l'ho venduto giusto oggi, cacchio!:omertà:
 

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Biker celestialis
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mah, ti dirò... se hai l'occasione e puoi permettertela, non fare come me che ci sono arrivato tardi alle
FR/DH, buttati e via! Non bisogna mica portarle subito al limite quelle bici, ma ti infondono una tale
sicurezza da farti fare passi da gigante nell'apprendimento. Almeno, questo è il mio modesto parere...

Ma non è che andassi così forte eh. Fino a quest'estate ho tenuto botta, ma ora che non ho più una bici
da scannare sento che ho perso un pò il feeling per la velocità. D'altra parte adesso nel mio mondo ci
sono anche rampe pietrose in salite quasi verticali, difficili perfino da fare a piedi. Una cosa totalmente
diversa dalle discese che ho fatto per tanti anni...
Anche se ti pare di fare sempre le stesse cose, cacchio come cambiano le cose nella vita...

beh, :smile:...ti capisco....se ti abitui alla velocita', e alla guida un po' aggressiva, avendo avuto quel tipo di mtb, se poi passi ad una sj ..anche se evo...un po' di differenza ci puo' stare tutta...e' comprensibile....
io, ho cominciato sin da piccolo con skate, bmx, e mtb rigida...ma diciamo che a quell'eta'...non si pensa al tecnico o discese......basta far casino e siamo contenti..giratina senza fondello, senza casco..nei parchi...
poi periodo di stop...( sai...le ragazze, i 16 anni...lo sviluppo...gli ormoni carichi che straboccano da ogni poro:yeah!:...quindi mi dedicai ''solo'' a quello...:loll:)
x poi ricominciare gradualmente, ad appassionami al mtbiking...
quindi, front...front medio buona...2trail da 120 , 1trail da 140...e infine la evo...
diciamo che il pensiero ad una bici con doppiapiastra ce' l'ho....ma prima devo provarla in un bike park ( ho il gravity park dell'abetone a circa 1h di auto..)
quindi a primavera ci ''provo''...xche' a me, sinceramente, piace anche farmi intere giornate in sella...( 6-8h) ..esplorare quel che ha da offrirmi la montagna..insomma...sono piu' all-mountain che enduro/freeride...anche xche'
non ho compagni di uscita che hanno mezzi con escursioni importanti....e non abbiamo .il manico...insomma. : FCIMTB!!!:smile:


p.s hai poi risolto la questione del gioco sul carro?
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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beh, :smile:...ti capisco....se ti abitui alla velocita', e alla guida un po' aggressiva, avendo avuto quel tipo di mtb, se poi passi ad una sj ..anche se evo...un po' di differenza ci puo' stare tutta...e' comprensibile....
io, ho cominciato sin da piccolo con skate, bmx, e mtb rigida...ma diciamo che a quell'eta'...non si pensa al tecnico o discese......basta far casino e siamo contenti..giratina senza fondello, senza casco..nei parchi...
poi periodo di stop...( sai...le ragazze, i 16 anni...lo sviluppo...gli ormoni carichi che straboccano da ogni poro:yeah!:...quindi mi dedicai ''solo'' a quello...:loll:)
x poi ricominciare gradualmente, ad appassionami al mtbiking...
quindi, front...front medio buona...2trail da 120 , 1trail da 140...e infine la evo...
diciamo che il pensiero ad una bici con doppiapiastra ce' l'ho....ma prima devo provarla in un bike park ( ho il gravity park dell'abetone a circa 1h di auto..)
quindi a primavera ci ''provo''...xche' a me, sinceramente, piace anche farmi intere giornate in sella...( 6-8h) ..esplorare quel che ha da offrirmi la montagna..insomma...sono piu' all-mountain che enduro/freeride...anche xche'
non ho compagni di uscita che hanno mezzi con escursioni importanti....e non abbiamo .il manico...insomma. : FCIMTB!!!:smile:


p.s hai poi risolto la questione del gioco sul carro?

Ciao Vale, sono d'accordo con quello che hai scritto. Io ho scoperto il mondo del gravity a 35 anni e
per me è stato fondamentale per fare quell'evoluzione che, da pedalatore quale sono sempre stato,
non avrei mai fatto, anche perchè ti porta a girare in posti totalmente diversi ed impegnativi, per cui
devi per forza sviluppare skill che altrimenti resterebbero nel limbo.

Anche se ti piace pedalare, girare in un bikepark può stregarti facilmente, soprattutto se è fatto bene,
con strutture e lavorazioni dei sentieri giuste e divertenti. Il manico comunque si coltiva eh!

Per quanto riguarda me, non sono nemmeno più sceso in garage, perchè sto lanciando il mio nuovo
sito/e-shop e sono presissimo questi giorni. Non ho nemmeno ancora tolto dal bagagliaio il fatboy e la nuova hiroller Lust che ho preso per avere più grip al posto della striminzita larsen... Se ne parlerà sabato spero...:medita:
 

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Biker celestialis
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Ciao Vale, sono d'accordo con quello che hai scritto. Io ho scoperto il mondo del gravity a 35 anni e
per me è stato fondamentale per fare quell'evoluzione che, da pedalatore quale sono sempre stato,
non avrei mai fatto, anche perchè ti porta a girare in posti totalmente diversi ed impegnativi, per cui
devi per forza sviluppare skill che altrimenti resterebbero nel limbo.

Anche se ti piace pedalare, girare in un bikepark può stregarti facilmente, soprattutto se è fatto bene,
con strutture e lavorazioni dei sentieri giuste e divertenti. Il manico comunque si coltiva eh!

Per quanto riguarda me, non sono nemmeno più sceso in garage, perchè sto lanciando il mio nuovo
sito/e-shop e sono presissimo questi giorni. Non ho nemmeno ancora tolto dal bagagliaio il fatboy e la nuova hiroller Lust che ho preso per avere più grip al posto della striminzita larsen... Se ne parlerà sabato spero...:medita:

ah...capisco...anch'io son messo ''maluccio'' con il lavoro, nel senso: sto' facendo le corse x finire tutto, e chiudere il mese...almeno mi sparo 15gg di ferie:cucù:...e via in bici.....almeno la rodo come si deve...
domenica ho un raduno di natale...ci saranno anche dei freerider/enduristi...e faremo un bel percorso ....ovviamente postero' le fotazze:celopiùg:
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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ah...capisco...anch'io son messo ''maluccio'' con il lavoro, nel senso: sto' facendo le corse x finire tutto, e chiudere il mese...almeno mi sparo 15gg di ferie:cucù:...e via in bici.....almeno la rodo come si deve...
domenica ho un raduno di natale...ci saranno anche dei freerider/enduristi...e faremo un bel percorso ....ovviamente postero' le fotazze:celopiùg:

Ti invidio vale, io invece farò solo le feste "comandate".
Fai delle belle fotazze allora, così mi consolerò guardando quelle...:cry:
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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che te frega
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ah...capisco...anch'io son messo ''maluccio'' con il lavoro, nel senso: sto' facendo le corse x finire tutto, e chiudere il mese...almeno mi sparo 15gg di ferie:cucù:...e via in bici.....almeno la rodo come si deve...
domenica ho un raduno di natale...ci saranno anche dei freerider/enduristi...e faremo un bel percorso ....ovviamente postero' le fotazze:celopiùg:
Che raduno?
 

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Biker celestialis
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Mòlle;5230158 ha scritto:

ah ah ...non e' come quello della roveta eh...e' un ''radunino'' che facciamo sempre prima di natale noi ''pratesacci''
si dovrebbe(qui pioe dal'8 dicembre) andare alla fattoria di javello ( montemurlo po) , salita di 8km , arrivati alla fattoria, ci mangiamo un po' di pandori/panettoni...e spumantino...
poi da li', i frontisti arriveranno in cima al monte ''le cavallaie''.(900m sl.m)..e noi schiantati ci faremo il sentiero delle cascatelle (660m s.l.m)...un po' piu' am..(sempre ben pedalato..)...come piace a noi...il giro diciamo che e' corto...in 2:30h si dovrebbe fare...anche xche' alcuni poi alle 12:00 devono rientrare....( lo puoi trovare nei miei video..ma e' solo una parte...''le cascatelle di javello'')
ci sono anche i pehori ..( marco l'expecto patronum, credo che l'hai conosciuto in roveta...quello con la covert bianca ..)
io mòlle ti direi anche di venire...vedi un po' te...e' un giro corto tanto x scambiarsi gli auguri .... dato che poi, ognuno decidera' che fare, (alcuni torneranno indietro, alcuni proseguiranno il percorso xc, e altri boh?:nunsacci:)
in tutto sono una 20ina di km ..vedi un po'.....a me farebbe piacere:celopiùg:(almeno tu vedi quanto FCIMTB)

p.s eventualmente, io sono in ferie dal 22/12/11 al 9/1/12......resto qui....quindi se vuoi , e sei in ferie....ci organizziamo x fare un bel giro lungo..
almeno una volta che sei qui, si fa' piu' con calma...senza aver orari di ritorno..( vabe'..a buio un si torna tranquillo...) e viceversa...mi piacerebbe venire in trasferta li' da te a vedere quanta bella roba ce'...:celopiùg:
 

Mòlle

Biker imperialis
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che te frega
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ah ah ...non e' come quello della roveta eh...e' un ''radunino'' che facciamo sempre prima di natale noi ''pratesacci''
si dovrebbe(qui pioe dal'8 dicembre) andare alla fattoria di javello ( montemurlo po) , salita di 8km , arrivati alla fattoria, ci mangiamo un po' di pandori/panettoni...e spumantino...
poi da li', i frontisti arriveranno in cima al monte ''le cavallaie''.(900m sl.m)..e noi schiantati ci faremo il sentiero delle cascatelle (660m s.l.m)...un po' piu' am..(sempre ben pedalato..)...come piace a noi...il giro diciamo che e' corto...in 2:30h si dovrebbe fare...anche xche' alcuni poi alle 12:00 devono rientrare....( lo puoi trovare nei miei video..ma e' solo una parte...''le cascatelle di javello'')
ci sono anche i pehori ..( marco l'expecto patronum, credo che l'hai conosciuto in roveta...quello con la covert bianca ..)
io mòlle ti direi anche di venire...vedi un po' te...e' un giro corto tanto x scambiarsi gli auguri .... dato che poi, ognuno decidera' che fare, (alcuni torneranno indietro, alcuni proseguiranno il percorso xc, e altri boh?:nunsacci:)
in tutto sono una 20ina di km ..vedi un po'.....a me farebbe piacere:celopiùg:(almeno tu vedi quanto FCIMTB)

p.s eventualmente, io sono in ferie dal 22/12/11 al 9/1/12......resto qui....quindi se vuoi , e sei in ferie....ci organizziamo x fare un bel giro lungo..
almeno una volta che sei qui, si fa' piu' con calma...senza aver orari di ritorno..( vabe'..a buio un si torna tranquillo...) e viceversa...mi piacerebbe venire in trasferta li' da te a vedere quanta bella roba ce'...:celopiùg:
Se pò fa, sia l'uno che l'altro.
 

Giskard_rules

Biker poeticus
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Oh, io stasera ho fatto per ben 2 volte lo spurgo del freno davanti, seguiendo per filo e per segno tutte le indicazioni.
Pressurizza la siringa, il circuito, aspira, pigia
tira la leva e tienila col cordino
poi pressurizaa cazzi e mazzi...
nulla semrpe uguale.
Frenare frena eh, solo che non attacca subito come vorrei io. La ruota bloccata ce l'ho a leva quasi compeltametne tirata, quindi cn il dito troppo piegato per i miei gusti.
Quindi a sto punto non so se è proprio una caratteristica dei freni....:medita:
 

Dynamite

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Oh, io stasera ho fatto per ben 2 volte lo spurgo del freno davanti, seguiendo per filo e per segno tutte le indicazioni.
Pressurizza la siringa, il circuito, aspira, pigia
tira la leva e tienila col cordino
poi pressurizaa cazzi e mazzi...
nulla semrpe uguale.
Frenare frena eh, solo che non attacca subito come vorrei io. La ruota bloccata ce l'ho a leva quasi compeltametne tirata, quindi cn il dito troppo piegato per i miei gusti.
Quindi a sto punto non so se è proprio una caratteristica dei freni....:medita:

Hai già provato a lanciarli da un viadotto bello alto? Sentirai improvvisamente un meraviglioso
senso di liberazione ed armonia con l'universo...:smile::smile:
 

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Biker celestialis
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Oh, io stasera ho fatto per ben 2 volte lo spurgo del freno davanti, seguiendo per filo e per segno tutte le indicazioni.
Pressurizza la siringa, il circuito, aspira, pigia
tira la leva e tienila col cordino
poi pressurizaa cazzi e mazzi...
nulla semrpe uguale.
Frenare frena eh, solo che non attacca subito come vorrei io. La ruota bloccata ce l'ho a leva quasi compeltametne tirata, quindi cn il dito troppo piegato per i miei gusti.
Quindi a sto punto non so se è proprio una caratteristica dei freni....:medita:

che freni sono?...gli originali avid elixir cr sl?..strano...li ho su entrambe le mtb e non mi sembrano malaccio...anche su la sj comp che avevo andavano da dio...
non e' che ti manca un po' di cc d'olio ?..:nunsacci:...
 

Giskard_rules

Biker poeticus
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che freni sono?...gli originali avid elixir cr sl?..strano...li ho su entrambe le mtb e non mi sembrano malaccio...anche su la sj comp che avevo andavano da dio...
non e' che ti manca un po' di cc d'olio ?..:nunsacci:...

Si quelli.
Non credo manchi olio perchè li ho mega pressurizzati. premevol l'olioper far rilasciare la leva. Insomma ho fatto tutto il necessario credo.
Con gli SLX che avevo sulla front, quando frenavo, la leva magari ceva max 2cm ma poi inchiodava. Conq eusti nulla. É come se fossero davvero tanto modulabili il che può essere anche gradevole, ma nel momento in cui devi inchiodare per qualche ragione.....
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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Si quelli.
Non credo manchi olio perchè li ho mega pressurizzati. premevol l'olioper far rilasciare la leva. Insomma ho fatto tutto il necessario credo.
Con gli SLX che avevo sulla front, quando frenavo, la leva magari ceva max 2cm ma poi inchiodava. Conq eusti nulla. É come se fossero davvero tanto modulabili il che può essere anche gradevole, ma nel momento in cui devi inchiodare per qualche ragione.....
hai provato a regolare la distanza della leva?
 

stefano_81

Biker tremendus
11/4/11
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Oh, io stasera ho fatto per ben 2 volte lo spurgo del freno davanti, seguiendo per filo e per segno tutte le indicazioni.
Pressurizza la siringa, il circuito, aspira, pigia
tira la leva e tienila col cordino
poi pressurizaa cazzi e mazzi...
nulla semrpe uguale.
Frenare frena eh, solo che non attacca subito come vorrei io. La ruota bloccata ce l'ho a leva quasi compeltametne tirata, quindi cn il dito troppo piegato per i miei gusti.
Quindi a sto punto non so se è proprio una caratteristica dei freni....:medita:

Quando hai spurgato la pinza, hai chiuso il tubo lato leva?
 

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Biker poeticus
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maniomio m'ha spiegato per filo e per segno cosa fare e io l'ho fatto.
- riempi siringhe e pressurizzale
- pigiare l'olio dalla siringa della pinza in quella della leva finche le quantità non sono invertite
- chiudi la siringa della leva
- lego la leva al manubrio
- pressurizza col tira e molla la pinza (e lì accadono cose un po' sospette, del tipo che sento un fischiettino dalla leva, di aria e liquido, una sorta di petina squacquerosa)
- appena non escono più bolle slego la leva e tenendola premuta premo l'olio dalla siringa della pinza fino a far riestendere la leva.
- quando s'è riestesa tutto ripressurizzo di nuovo.
- quando non escono più bolle, chiudo la siringa e metto il grano.
- faccio lo stesso lavoro del tira e molla alla leva, poi chiudo.
 

stefano_81

Biker tremendus
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maniomio m'ha spiegato per filo e per segno cosa fare e io l'ho fatto.
- riempi siringhe e pressurizzale
- pigiare l'olio dalla siringa della pinza in quella della leva finche le quantità non sono invertite
- chiudi la siringa della leva
- lego la leva al manubrio
- pressurizza col tira e molla la pinza (e lì accadono cose un po' sospette, del tipo che sento un fischiettino dalla leva, di aria e liquido, una sorta di petina squacquerosa)
- appena non escono più bolle slego la leva e tenendola premuta premo l'olio dalla siringa della pinza fino a far riestendere la leva.
- quando s'è riestesa tutto ripressurizzo di nuovo.
- quando non escono più bolle, chiudo la siringa e metto il grano.
- faccio lo stesso lavoro del tira e molla alla leva, poi chiudo.

Il procedimento è corretto....
Ma la leva diventa dura o è spugnosa?
E la corsa è breve o lunga?
 
Stato
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