...Allora io ho il comando sullo sterzo... Dal quale esce una guida metallica curva dopo di questa il mio filo entra in una guaina classica di 4-5cm che si unisce al registro... Il mio problema dovrebbe esser tra il coso curvo d metallo e la guaina xke li il filo a piega e si muove (attualmente ho arrangiato infilando il tutto in un tubo benzina che fa in modo che i due nn si possano mai piegare xke contenuti nello stesso pezzo d tubo... Ma nn m piace troppo...) altra cosa la guaina sec me si è rovinata ha perso elasticità (se la piego x es. Rimane piegata) è il caso ke la cambi ? Quelle del cambio, ogni quando si cambiano?
Non mi sembra il caso d ordinare il registro nuovo x un pezzettino se riesco a rimediarlo (così funziona lo stesso) anche xke il registro funziona...
Mi mandate una foto del pezzettino o mi dite cos è e dove lo trovo???
Grazie come sempre!
Mi pare di capire che il problema stia nel registro intermedio, quello tra lo spezzone di guaina che esce dal tubo metallico curvo e la guaina che va al reggisella, quello cerchiato nella foto allegata.
Se si è spezzato uno dei due alloggi dei capoguaina, non rimanendo assialmente allineate le guaine, il cavo friziona e si rovina.
Cambia il pezzetto corto di guaina e, se non vuoi sostituire tutta quella più lunga, tagliane la parte "debole" che entra nel registro, recuperando la misura con la corta.
Devi procurarti un registro intermedio nuovo, tipo quelli delle foto allegate, naturalmente.
Se si sono rotti i capiguaina (fatti di m&rd@-plastica) il problema è relativo alla loro sostituzione (e le guaine...).
